Постройка модели проекта 21980

nakat> Здравствуйте, коллеги,
nakat> После долгого перерыва я начинаю рисовать новую модель в масштабе 1:30. Я выбрал Нахимовца, потому что у него интересный камуфляж.

nakat> Спасибо, Накат.



Примеры рисования.

nakat> у него интересный камуфляж.


На мой взгляд комуфляж ужасный. С точки зрения восприятия изделия. Маскирует-то он хорошо, но от кого прятать модель? Он и на прототипе ужасный - все формы и линии не читаются, как будто куча чего-то непонятного плывет, а для модели это будет вообще смерть. Ты делаешь очень аккуратно и "чисто", этот камуфляж не оставит от твоей аккуратности даже следа - всё превратится в одну большую непонятную кучу.
Что касается архитектуры этого парохода, то это вопрос спорный. Лично я в нем ничего симпатичного не нахожу. Потуги современных корабелов что-то родить.

G.s.> Лично я в нем ничего симпатичного не нахожу.

"Глубоко срать на твоё мнение. Глубоко срать на тебя лично." ©

Прикинь, тебя цитировать начали

G.s.> Потуги современных корабелов что-то родить.

Запомни, бородач, - ты и мизинца "современных корабелов" не стОишь.

nakat> боковые номера. Я не знаю, какой из них использовать.


Добрый день! В принципе можно использовать любой (689 - более поздний номер), а следовательно за прошедшее время после смены бортового номера - могло что-нибудь измениться в деталях катера и так далее. В общем - все зависит от информации (фотографий) на нужный период времени жизни катера, а следовательно точности построения модели.

G.s.> На мой взгляд комуфляж ужасный. С точки зрения восприятия изделия.

Камуфляж - это деятельность, при которой объект адаптируется к окружающей среде таким образом, что его нелегко увидеть или обнаружить на расстоянии. Ваше мнение (всё превратится в одну большую непонятную кучу ) показывает невежество. С другой стороны, такой камуфляж правильный .При внимательном осмотре хорошо видны детали лодки, см. фото на форуме.

Еще один момент, касающийся архитектуры. В нашей стране есть поговорка:
"одни любят девушек, другие - полную тарелку еды."

П.6.> Добрый день! В принципе можно использовать любой (689 - более поздний номер), а следовательно за прошедшее время после смены бортового номера - могло что-нибудь измениться в деталях катера и так далее. В общем - все зависит от информации (фотографий) на нужный период времени жизни катера, а следовательно точности построения модели.

Спасибо за разъяснение.
nakat

nakat> "одни любят девушек, другие - полную тарелку еды."

Накатыч - уж точно не наша Страна - Прячемся.

С Будущей Великой Победой!!!

G.s.>> Лично я в нем ничего симпатичного не нахожу.
Вованыч> "Глубоко срать на твоё мнение. Глубоко срать на тебя лично." ©
Вованыч> Прикинь, тебя цитировать начали

Не мешайте иксперду по всем вопросам, аФторитетно и с громким звуком выдавить свое икспёрдное мнение.

nakat> Еще один момент, касающийся архитектуры. В нашей стране есть поговорка:
nakat> "одни любят девушек, другие - полную тарелку еды."

Ещё один момент - (не я сказал))) "Нравится, не нравится - терпи моя красавица")))
Год прошел с последнего сообщения, затишье...
Есть подвижки? Может и модель уже готова? АУ!!
А пароход (я так думаю) очень симпатичный. Высокий, мореходный борт, большая (крупная) надстройка.
Поднял её и вся механика как на ладони - очень удобно. Опять же "рубленные" формы - по плоскостям паять из листовой латуни - одно удовольствие. А для начинающих - отличная школа.
Да и не бывает не красивых моделей, даже баржа какая речная, не самоходная - смотреть не на что, а в модели - смотрится отлично (сколько таких в музеях по стране).
С уважением.