xab
инфо
инструменты
спокойный тип
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/images/forums/logos/6167/128x128-crop/6167337-bd8f5c72-7f04-495f-8fe7-2c38062026d3.jpg)
Крылатые ракеты
Теги:
с.т.> её "изолентой" прикрутили к советским бортам. соответствено они идут в район пуска "на брюхе" , там выпрыгивают чисто что бы запустить
А зачем выпрыгивать?
У Гарпуна, насколько я помню, минимальная высота пуска сотню метров.
А зачем выпрыгивать?
У Гарпуна, насколько я помню, минимальная высота пуска сотню метров.
с.т.> это маловысотная ракета с ТРД, она идет на малой высоте на скорости 0.8м (во всяком случае так пишут)...физически не понимаю зачем её разгонять и повыше забираться.
Есть кадры запусков КР с с самолётов: двигатель запускается не в подвешенном под самолётом положении - ракета после отделения "проваливается" вниз до того времени, как раскрываются крылья и включается и выходит на режим двигатель.
Для этого нужен запас высоты. По крайней мере, не только сот метров.
Есть кадры запусков КР с с самолётов: двигатель запускается не в подвешенном под самолётом положении - ракета после отделения "проваливается" вниз до того времени, как раскрываются крылья и включается и выходит на режим двигатель.
Для этого нужен запас высоты. По крайней мере, не только сот метров.
gals> Для этого нужен запас высоты.
И скорости.
Ну,нету у этих ракетных ТРД взлётного режима,как на самолёте.Неоткуда ей взять начальный импульс,кроме,как от самолёта.
И скорости.
Ну,нету у этих ракетных ТРД взлётного режима,как на самолёте.Неоткуда ей взять начальный импульс,кроме,как от самолёта.
gals>> Для этого нужен запас высоты.
MOJJEVEL> И скорости.
MOJJEVEL> Ну,нету у этих ракетных ТРД взлётного режима,как на самолёте.Неоткуда ей взять начальный импульс,кроме,как от самолёта.
так она уже под самолетом который летит, на его скорости, куда ей ещё то больше скорость?
MOJJEVEL> И скорости.
MOJJEVEL> Ну,нету у этих ракетных ТРД взлётного режима,как на самолёте.Неоткуда ей взять начальный импульс,кроме,как от самолёта.
так она уже под самолетом который летит, на его скорости, куда ей ещё то больше скорость?
с.т.> так она уже под самолетом который летит, на его скорости, куда ей ещё то больше скорость?
ХЗ,ну, 0.7-0.8 наверное нужно,выдаст столько самолёт практически у земли?
Нужно у наших летунов спросить,они точно должны знать.
ХЗ,ну, 0.7-0.8 наверное нужно,выдаст столько самолёт практически у земли?
Нужно у наших летунов спросить,они точно должны знать.
с.т.> так она уже под самолетом который летит, на его скорости, куда ей ещё то больше скорость?
Нужно время на раскрытие крыльев и запуск двигателя. Это секунды.
Посмотри здесь. Большой разницы нет между пуском с тушки или сушки. Ракета сначала просто падает. После запуска двигателя ракета может уйти на малые высоты.
Нужно время на раскрытие крыльев и запуск двигателя. Это секунды.
Посмотри здесь. Большой разницы нет между пуском с тушки или сушки. Ракета сначала просто падает. После запуска двигателя ракета может уйти на малые высоты.
с.т.>> так она уже под самолетом который летит, на его скорости, куда ей ещё то больше скорость?
gals> Нужно время на раскрытие крыльев и запуск двигателя. Это секунды.
gals> https://www.google.com/...
gals> Посмотри здесь. Большой разницы нет между пуском с тушки или сушки. Ракета сначала просто падает. После запуска двигателя ракета может уйти на малые высоты.
ок, а скорость?
то что разницы с какого самолета пускать нет (если это не ан-2 медленно летящий) - тут вопросов нет.
gals> Нужно время на раскрытие крыльев и запуск двигателя. Это секунды.
gals> https://www.google.com/...
gals> Посмотри здесь. Большой разницы нет между пуском с тушки или сушки. Ракета сначала просто падает. После запуска двигателя ракета может уйти на малые высоты.
ок, а скорость?
то что разницы с какого самолета пускать нет (если это не ан-2 медленно летящий) - тут вопросов нет.
gals> Ракета сначала просто падает. После запуска двигателя ракета может уйти на малые высоты.
У Гарпуна двигатель может запускаться на пилоне.
В этом случае минимальная высота пуска намного меньше.
Как у Скальпов и Штормшедов не знаю.
У Гарпуна двигатель может запускаться на пилоне.
В этом случае минимальная высота пуска намного меньше.
Как у Скальпов и Штормшедов не знаю.
с.т.> ок, а скорость?
с.т.> то что разницы с какого самолета пускать нет (если это не ан-2 медленно летящий) - тут вопросов нет.
Есть оптимальная скорость самолётов при запуске КР. Наверное, для каждого типа разная.
Вряд ли она сверхзвуковая. Да с бандура и типа штормов вряд ли Су-24 на него выйдет.
И ещё раз повторю, движок включается после отделения от самолёта, крылья раскрываются тоже после него. Шторм - ракета дозвуковая.
с.т.> то что разницы с какого самолета пускать нет (если это не ан-2 медленно летящий) - тут вопросов нет.
Есть оптимальная скорость самолётов при запуске КР. Наверное, для каждого типа разная.
Вряд ли она сверхзвуковая. Да с бандура и типа штормов вряд ли Су-24 на него выйдет.
И ещё раз повторю, движок включается после отделения от самолёта, крылья раскрываются тоже после него. Шторм - ракета дозвуковая.
gals> И ещё раз повторю, движок включается после отделения от самолёта,
Не обязательно. См. выше.
Не обязательно. См. выше.
xab> Не обязательно. См. выше.
Масса Гарпуна не превышает 750кг, масса шторма - 1300 - почувствуй разницу - возмущения при сходе с работающим движком существенно сильнее будут - самолёту может быть бо-бо.
У Гарпуна, вроде, нет раскрывающихся крыльев.
Масса Гарпуна не превышает 750кг, масса шторма - 1300 - почувствуй разницу - возмущения при сходе с работающим движком существенно сильнее будут - самолёту может быть бо-бо.
У Гарпуна, вроде, нет раскрывающихся крыльев.
с.т.> а зачем самолету для пуска Скальпа забираться по выше?
Затем, что Скальп, как и все тяжелые ракеты, запускается с АКУ. Не стартует из-под крыла с АПУ, как почти все ракеты воздух-воздух, а отделяется с АКУ, принудительным усилием.
Направленным вертикально вниз.
И уже после отделения собственно у ракеты запускается ее двигатель
Все это приводит к первоначальной просадке ракеты по отношению к траектории самолета.
И самолет должен сделать горку перед пуском, если он летит на сверхмалой высоте.
Чтобы ракета при просадке попросту не влетела бы в землю.
Цифры просвдки у всех ракет разные, более того, они даже у одной модели могут чуть отличатся.
Для Скальпа и ШШ это примерно 300 метров.
Горка небольшая и носитель выполняет ее быстро, "подловить" его сложно, но возможно.
Затем, что Скальп, как и все тяжелые ракеты, запускается с АКУ. Не стартует из-под крыла с АПУ, как почти все ракеты воздух-воздух, а отделяется с АКУ, принудительным усилием.
Направленным вертикально вниз.
И уже после отделения собственно у ракеты запускается ее двигатель
Все это приводит к первоначальной просадке ракеты по отношению к траектории самолета.
И самолет должен сделать горку перед пуском, если он летит на сверхмалой высоте.
Чтобы ракета при просадке попросту не влетела бы в землю.
Цифры просвдки у всех ракет разные, более того, они даже у одной модели могут чуть отличатся.
Для Скальпа и ШШ это примерно 300 метров.
Горка небольшая и носитель выполняет ее быстро, "подловить" его сложно, но возможно.
с.т.>> а зачем самолету для пуска Скальпа забираться по выше?
Конструктор> Затем, что Скальп, как и все тяжелые ракеты, запускается с АКУ. Не стартует из-под крыла с АПУ, как почти все ракеты воздух-воздух, а отделяется с АКУ, принудительным усилием.
Конструктор> Направленным вертикально вниз.
Конструктор> И уже после отделения собственно у ракеты запускается ее двигатель
Конструктор> Все это приводит к первоначальной просадке ракеты по отношению к траектории самолета.
Конструктор> И самолет должен сделать горку перед пуском, если он летит на сверхмалой высоте.
Конструктор> Чтобы ракета при просадке попросту не влетела бы в землю.
Конструктор> Цифры просвдки у всех ракет разные, более того, они даже у одной модели могут чуть отличатся.
Конструктор> Для Скальпа и ШШ это примерно 300 метров.
Конструктор> Горка небольшая и носитель выполняет ее быстро, "подловить" его сложно, но возможно.
это полностью с моей картиной мира совпадает, если "по выше" это сотни метров а не километры, сооответственно для реактивного самолета это какие-то десятки секунд на всё про всё.
Конструктор> Затем, что Скальп, как и все тяжелые ракеты, запускается с АКУ. Не стартует из-под крыла с АПУ, как почти все ракеты воздух-воздух, а отделяется с АКУ, принудительным усилием.
Конструктор> Направленным вертикально вниз.
Конструктор> И уже после отделения собственно у ракеты запускается ее двигатель
Конструктор> Все это приводит к первоначальной просадке ракеты по отношению к траектории самолета.
Конструктор> И самолет должен сделать горку перед пуском, если он летит на сверхмалой высоте.
Конструктор> Чтобы ракета при просадке попросту не влетела бы в землю.
Конструктор> Цифры просвдки у всех ракет разные, более того, они даже у одной модели могут чуть отличатся.
Конструктор> Для Скальпа и ШШ это примерно 300 метров.
Конструктор> Горка небольшая и носитель выполняет ее быстро, "подловить" его сложно, но возможно.
это полностью с моей картиной мира совпадает, если "по выше" это сотни метров а не километры, сооответственно для реактивного самолета это какие-то десятки секунд на всё про всё.
Конструктор>> Горка небольшая и носитель выполняет ее быстро, "подловить" его сложно, но возможно.
с.т.> это полностью с моей картиной мира совпадает, если "по выше" это сотни метров а не километры, сооответственно для реактивного самолета это какие-то десятки секунд на всё про всё.
Не, километры, это для дуры типа Х-22/32, весом в 4,5 тонн. Но там и носители другие.
Если любопытно, посмотри в архивах, я более подробно расписывал все ньюансы такого старта, на Авиационном, лет 20 назад
с.т.> это полностью с моей картиной мира совпадает, если "по выше" это сотни метров а не километры, сооответственно для реактивного самолета это какие-то десятки секунд на всё про всё.
Не, километры, это для дуры типа Х-22/32, весом в 4,5 тонн. Но там и носители другие.
Если любопытно, посмотри в архивах, я более подробно расписывал все ньюансы такого старта, на Авиационном, лет 20 назад
- VAS [27.03.2024 20:43]: Перенос сообщений из Флот в операции ZZ.Z.ZZ на Украине
- VAS [27.03.2024 20:46]: Перенос сообщений из Флот в операции ZZ.Z.ZZ на Украине
Коробочка> 
Коробочка> Х-55 в киевской области
Калибр, двигатель внутри корпуса
Коробочка> Х-55 в киевской области
Калибр, двигатель внутри корпуса
Конструктор>>> Горка небольшая и носитель выполняет ее быстро, "подловить" его сложно, но возможно.
с.т.>> это полностью с моей картиной мира совпадает, если "по выше" это сотни метров а не километры, сооответственно для реактивного самолета это какие-то десятки секунд на всё про всё.
Конструктор> Не, километры, это для дуры типа Х-22/32, весом в 4,5 тонн. Но там и носители другие.
Конструктор> Если любопытно, посмотри в архивах, я более подробно расписывал все ньюансы такого старта, на Авиационном, лет 20 назад
ну тут конкретно по скальпу интересно было, если в целом за ракеты наши то какое-то понимание есть , хотя я не 2й факультет заканчивал а 3й.
но спасибо.
а вот про АКУ я и забыл, это рельано АВшные уже тонкости.
с.т.>> это полностью с моей картиной мира совпадает, если "по выше" это сотни метров а не километры, сооответственно для реактивного самолета это какие-то десятки секунд на всё про всё.
Конструктор> Не, километры, это для дуры типа Х-22/32, весом в 4,5 тонн. Но там и носители другие.
Конструктор> Если любопытно, посмотри в архивах, я более подробно расписывал все ньюансы такого старта, на Авиационном, лет 20 назад
ну тут конкретно по скальпу интересно было, если в целом за ракеты наши то какое-то понимание есть
, хотя я не 2й факультет заканчивал а 3й.но спасибо.
а вот про АКУ я и забыл, это рельано АВшные уже тонкости.
с.т.> ну тут конкретно по скальпу интересно было, если в целом за ракеты наши то какое-то понимание есть , хотя я не 2й факультет заканчивал а 3й.
Если в МАИ, то это раньше называлось 602 кафедра
, хотя я не 2й факультет заканчивал а 3й.Если в МАИ, то это раньше называлось 602 кафедра
с.т.>> ну тут конкретно по скальпу интересно было, если в целом за ракеты наши то какое-то понимание есть , хотя я не 2й факультет заканчивал а 3й.
Конструктор> Если в МАИ, то это раньше называлось 602 кафедра
в жуковке весь 2й факультет
, хотя я не 2й факультет заканчивал а 3й.Конструктор> Если в МАИ, то это раньше называлось 602 кафедра
в жуковке весь 2й факультет
Конструктор>> Если в МАИ, то это раньше называлось 602 кафедра
с.т.> в жуковке весь 2й факультет
В Жуковском вроде часть физтеха, не МАИ?
с.т.> в жуковке весь 2й факультет
В Жуковском вроде часть физтеха, не МАИ?
- Конструктор [31.03.2024 20:17]: Предупреждение пользователю: amedomin#31.03.24 20:16
- VAS [31.03.2024 20:19]: Перенос сообщений в Спам на форуме
Конструктор>>> Если в МАИ, то это раньше называлось 602 кафедра
с.т.>> в жуковке весь 2й факультет
Конструктор> В Жуковском вроде часть физтеха, не МАИ?
жуковка (ВВИА) на динамо была
с.т.>> в жуковке весь 2й факультет
Конструктор> В Жуковском вроде часть физтеха, не МАИ?
жуковка (ВВИА) на динамо была
я что то упустил, или США применяет Томагавк по любым целям. Моды, и головы конечно, разные, но запускает их и с кораблей и с ПЛ, как по наземным целям, так и по надводным.
Почему у нас крылаток много разных?
Почему у нас крылаток много разных?
s.t.> я что то упустил, или США применяет Томагавк по любым целям. Моды, и головы конечно, разные, но запускает их и с кораблей и с ПЛ, как по наземным целям, так и по надводным.
s.t.> Почему у нас крылаток много разных?
скорее всего потому что они мк-41 на все носители (которые опять же по сути унифицированные) ставили и свою флотскую КР в мк-41 запихивали, с пониманием что если что то по авиация с авианосев будет работать по кораблям противника
у нас же на флоте исторически был зоопарк ракет для зоопарка ПУ на разных носителях из желания иметь ультимативную ракету что бы иметь шансы завалить авианосец. тут тебе и термиты и базальты и граниты и ониксы и много чего до них...
опять же нужно помнить что у американцев не только одна томагавк (флотска , теперь сухопутная ) КР
есть ещё гарпун,NSM - у флота , и JASSM\LRASM \ (ACM был - списан) - у авиации.
s.t.> Почему у нас крылаток много разных?
скорее всего потому что они мк-41 на все носители (которые опять же по сути унифицированные) ставили и свою флотскую КР в мк-41 запихивали, с пониманием что если что то по авиация с авианосев будет работать по кораблям противника
у нас же на флоте исторически был зоопарк ракет для зоопарка ПУ на разных носителях из желания иметь ультимативную ракету что бы иметь шансы завалить авианосец. тут тебе и термиты и базальты и граниты и ониксы и много чего до них...
опять же нужно помнить что у американцев не только одна томагавк (флотска , теперь сухопутная ) КР
есть ещё гарпун,NSM - у флота , и JASSM\LRASM \ (ACM был - списан) - у авиации.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
s.t.> я что то упустил, или США применяет Томагавк по любым целям. Моды, и головы конечно, разные, но запускает их и с кораблей и с ПЛ, как по наземным целям, так и по надводным.
Ну да, упустил.
Забыл АСРОК, Гарпун, LRASM, NSM.
Ну да, упустил.
Забыл АСРОК, Гарпун, LRASM, NSM.
- Последние действия над темой
- VAS [31.08.2022 09:29]: Перенос сообщений из Развитие морского оружия 2019-2021 и далее
- Fakir [20.10.2023 02:22]: Перенос сообщений из Спец. операция на Украине
- VAS [27.03.2024 20:43]: Перенос сообщений из Флот в операции ZZ.Z.ZZ на Украине
- Конструктор [31.03.2024 20:17]: Предупреждение пользователю: amedomin#31.03.24 20:16
- VAS [31.03.2024 20:19]: Перенос сообщений в Спам на форуме
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 17.10.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 17.10.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
