DC коллекторные электродвигатели , расшифровка

merkator>

 

Уважаемые форумчане помогите разобраться в маркировке мелких моторов, что обозначает тип 130, 180, 190, 380, и так далее, это длинна корпуса ? Тогда где можно глянуть справочные данные на такое хозяйство?

Это просто обозначение (можно косвенно связать с мощностью). Искать характеристики в интернете. Кроме цифр важны буквы в обозначении и изготовитель.
Вариантов моторов каждой серии очень много.

Вот, например:

Может у когото из моделистов есть что то типа каталогов на современное обозначение этих моторов и он этим полелиться, у меня есть справочник по слаботочнам машинам совковых военных времен, могу поделиться.

G.s.> Это просто обозначение (можно косвенно связать с мощностью). Искать характеристики в интернете. Кроме цифр важны буквы в обозначении и изготовитель.
G.s.> Вариантов моторов каждой серии очень много.
G.s.> Вот, например:
G.s.> Product Search Results ｜MABUCHI MOTOR CO., LTD.　Product Search



Спасибо за ссылку-очень информативно, но вот "это просто обозначение(можно косвенно связать с мощьностью) как то не конкретно, если моторы заявляються как 130,180,190,и 380- то это должно о чем то говорить, понятно что 550 есть и на 12 и14,5 вольт ну и остальные характеристики.

merkator> то это должно о чем то говорить

Проанализировав ту таблицу я могу констатировать, что любые цифры - это всего лишь обозначение. Никакой корреляции с какими-либо характеристиками я не обнаружил.
Если считаете иначе, посмотрите по таблице например "мотор 380" и попробуйте найти что-то общее у всех вариантов моторов с цифрами 380 в обозначении. Я ничего общего не нашел.
Обозначение наших ДПР и ДПМ было привязано к диаметру корпуса.

G.s.> Если считаете иначе, посмотрите по таблице например "мотор 380" и попробуйте найти что-то общее у всех вариантов моторов с цифрами 380 в обозначении. Я ничего общего не нашел.

Да, с этим у электромоторов какая-то традиционная беда. Из обозначения никак невозможно понять, что же это. Причём с мощными моторами то же самое. Лично пришлось экстренно переделывать схему подключения 6 кВт мотора из-за того, что проводка была сделана под однофазник, а мотор поставили 3-фазный. Разница — одна буква в середине 10-символьного цифробуквенного идентификатора. Снабженцы, видать, решили, что это одно и то же. Ан нет ...

Еле успели за час до пуска системы. Так что лучше считать это просто случайными кодами, а не какой-то осмысленной системой нумерации.

G.s.> Обозначение наших ДПР и ДПМ было привязано к диаметру корпуса.

Система в нумерации прослеживается только у ДПР, и то только для исполнения Н1/Н2 и для обозначений от -01 до -08.