"Черный день" ВВС Норвегии

ЗРВ. :ph34r:

Про то как "писали" , особенно на " Мариатту".
Можно поподробнее ?

Обязательно расскажу, только чуть по-позже.

Все же хочу уточнить, летал именно Р-3В - у супостата, понимаете ли строгое разделение труда, по нашим лодкам в этом районе как правило другие аэропланы работали. Да и сливал Вася керосин на кабину не едоножды - это считалось особым шиком, "описать" супостата. Есть версия, что Вася сильно достал норвегов своими экзерсициями, и когда подлез под кабину рожи корчить, они дали небольшой крен, пугнуть его. Далее вы знаете... Но обычно сдержанные норвеги в эфире орали благим матом. Им быстро коридор над сушей расчистили до самой Анейи. А Вася, я слышал, и на новом месте свои фокусы продолжал вытворять ... Но это уже совсем другая история.

Прочитал... сам чуть не описался
З.Ы. орёл-мужик!

Не хорошо так издеватся над потомками викингов .

Почему два? Только один - под брюхом - это не винт, а антенна какая-ныть. Законцовки винтов скругленные. Ну, кроме отфрезерованного сушкой

Я не охотник до ортодоксальных высказываний и развешивания всяческих ярлыков.. Но на мой взгляд, не очень хорошо сложилась судьба Василия Цимбала..
..
После инцидента его перевели в гор.Крымск, недалеко от Новороссийска. Я там служил в в ЦБУ ИА, впрочем как и в Килпах. Т.е. прошел той же дорожкой, что и Василий.. только по земле.. Однажды пивали с ним горькую.. В то время он в основном облетывал машины после регламентов в ТЭЧ полка.. Насколько помню, энтузиазма в глазах по летной работе тогда уже небыло.. Да, наверное в то время (1993-96 г.г.), летной работы как таковой уже и небыло - плановые полеты очень редки, да и из ДЗ нечасто поднимали..
..
А после от его одноклассника и соседа по Армавиру узнал, что Василий погиб: утонул во время рыбалки..
..
Вот так грустно и тяжело закончилась судьба одного из знаменитых летчиков истребительной авиации ПВО..