ПРЕДПРИЯТИЯ АВИАПРОМА САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ НЕ БУДУТ ЗАДЕЙСТВОВАНЫ В ПРОЕК

В КБ "СОЮЗ" НАЧАТЫ СТЕНДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ НОВОГО АВИАЦИОННОГО ДВИГАТЕЛЯ

/АВН/
В Тушинском машиностроительном КБ "Союз" (ТМКБ - дочерняя компания Российской
самолетостроительной корпорации "МИГ") начались стендовые испытания первого
опытного образца перспективного малоразмерного двухконтурного реактивного
двигателя РД-1700. Как сообщили корреспонденту Агентства военных новостей в
ТМКБ "Союз", этот двигатель стал первым в России законченным проектом в области
двигателестроения, работы над которым начались после 1991 года - в 1996 году.
Заказчик - РСК "МИГ" при поддержке ВВС России. Двигатель был разработан в
рекордные сроки (обычно этот процесс занимает 8-10 лет). Первоначально
двигатель РД-1700 предназначался для установки на новый учебно-тренировочный
самолет "МИГ-АТ", который разрабатывался РСК "МИГ" совместно с французскими
фирмами. Этот двигатель должен был заменить на "МИГ-АТ" французский
двигатель "Ларзак-04R20". В ходе работы над проектом специализированный НИИ ВВС
РФ предложил создать двигательный ряд на базе газогенератора РД-1700 из 8
двигателей. Четыре из них представляют интерес для гражданского авиастроения.
Все представленные варианты получили высокую оценку специалистов ВВС России. В
конце 2000 года планируется завершить работу над проектом двигателя РД-2500
(будет устанавливаться на самолеты семейства Як-130) и закончить разработку
технического предложения по РД-4000, в котором заинтересованы гражданские
авиастроители.

www.avia.ru