Сбитый F18

Кстати, а "круг" разве кому-нибудь поставлялся за приделы СССР?

 

В Болгарии сейчас их снимают.

У меня есть друг , который в Белорусской армии был командиром "Тунгуски" . Пошли с ним в музей авиации , так он гладил "Миражи" и "Фантомы" , приговаривая вполголоса "Эх , как я бы тебя щас..." ))
А Б-2 есть не что иное как материализованная вера в своё технологическое преимущество .

Balancer> Ну да, старая шутка. А для стран третьего мира вообще разрабатывался "Отрезок"

(Про "Точку" умолчим )

Хе-хе, а вот про "Отрезок" не слышал

ЗЫ: Но я это к тому, что "Квадрат" не есть "Круг"

aleks>В-2 делался чтобы гадить нам со стороны Северного полюса,

Летающее крыло

После войны в авиационном бизнесе наступило затишье. Джон Нортроп, используя средства, полученные от оборонных контрактов, смог, наконец, претворить в жизнь свои разработки. Он являлся яростным поклонником модели «летающее крыло», которую сам же и изобрел. Еще в сентябре 1941 года конструктор предложил ВВС США проект тяжелого бомбардировщика, построенного на базе этой модели. Вскоре Northrop Aircraft подписала контракт на постройку таких самолетов – двух бомбардировщиков ХВ-35 и восьми YB-35. Однако выяснилось, что разработка бомбардировщика ХВ-35 потребовала намного больше времени, чем предполагалось ранее. ХВ-35 так и не удалось внести свою лепту в победу над антигитлеровской коалицией – впервые самолет поднялся в воздух 25 июня 1946 года. Специалисты Northrop Aircraft так и не смогли создать эффективную систему управления «бесхвостым» самолетом. К 1949 году разбились все летающие прототипы ХВ-35, а программа была закрыта.

Однако еще почти 40 лет Джон Нортроп с почти маниакальным упорством пытался воплотить в жизнь «летающее крыло», но все его попытки заканчивались ничем. Например, разработка бомбардировщика YB-49 была прекращена в пользу более перспективной модели В-36. Только незадолго до смерти в феврале 1981 года Нортроп увидел чертежи будущего бомбардировщика В-2. Очевидцы передают, что конструктор уронил слезу и прошептал: «Теперь я знаю, зачем Господь даровал мне последнюю четверть века жизни».

...

Northrop Grumman уже предложила Пентагону закупить дополнительно 40 самолетов-невидимок B-2 стоимостью $1,3 млрд каждый. Аргументация менеджеров весьма любопытна: если в недалеком будущем (в прогнозе компании называется 2020 год) Китай атакует Тайвань, то только В-2 смогут подавить мобильные ракетные установки Китая. Горячим сторонником закупки новых B-2 выступает заместитель министра обороны США по военно-воздушным силам Джеймс Рош, который ранее работал в Northrop Grumman.

// http://www.ko.ru/document.asp?d_no=6706&p=1

Вот и ответ. Он же откат Все как у нас...

Через 17 лет Китай ещё не будет готов воевать с США. Рано.
А нападение на Тайвань равнозначно нападению на США, во всяком случае американцы именно так заявляли всё время.

Вуду>Через 17 лет Китай ещё не будет готов воевать с США. Рано.
Вуду>А нападение на Тайвань равнозначно нападению на США, во всяком случае американцы именно так заявляли всё время.

А это не главное. "Через 17 лет кто-то помрет: или я, или ишак, или эмир-кто там разберет, кто из нас троих лучше знал Коран"(с) (Х.Насретдин). Главное сейчас "Нортропу" бабки срубить.

Конструктор>А это не главное. "Через 17 лет кто-то помрет: или я, или ишак, или эмир-кто там разберет, кто из нас троих лучше знал Коран"(с) (Х.Насретдин). Главное сейчас "Нортропу" бабки срубить.

Эт верно. И вообще, эдакий реликт холодной войны... памятник себе. В нынешних условиях - бред. За стоимость одного можно построить десяток отличных бомберов, пусть и не столь технически продвинутых. И не трястись над ними так, что ради разбомбленного каравана ослов гонять самолет вокруг половины земного шара. И потом, В-2 ведь разрабатывался в восьмидесятых, трудно поверить, что нельзя сейчас сделать что-то другое, более современное и практичное.
А по такой логике, можно снова запустить производство Б-52, и понастроить их штук 700. Против новой Империи Зла, так сказать.

Зачем Б-52? Б-1 можно!

TT>Зачем Б-52? Б-1 можно!

А нафига? 52 хоть КР несет. Или вы предлагаете амерам до кучи выйти и из ОСВ-2?

Ирак. Крестьянин, "сбивший американский вертолет", признался в инсценировке

22.04 08:17 | MIGnews.com

Во вторник 22 апреля кувейтская газета "Ар-Рай Аль-Аам" опубликовала интервью со прославленным "уничтожителем американских вертолетов" – иракским крестьянином Али Абедом бин Мангашем.

Напомним, что 24 марта иракское телевидение передало репортаж по поводу якобы сбитого накануне утром американского вертолета "Apache". Главным героем репортажа был Мангаш, который утверждал, что сбил современный вертолет из старого карабина. Вокруг вертолета водили хороводы местные крестьяне, радовавшиеся по поводу ратного подвига своего односельчанина. Министр информации и пропаганды Ирака Мохаммед Сайед ас-Сахаф позже заявил, что "герой" представлен к правительственной награде.

Однако в интервью кувейтским журналистам Мангаш признался, что все было совсем иначе. По его словам, героическая история была сфабрикована иракскими властями. На самом деле, он случайно обнаружил вертолет, экипаж которого совершил вынужденную посадку, недалеко от своего дома 22 марта и сообщил об этом местным властям. Потом в деревню приехал высокопоставленный представитель партии "Баас", которого сопровождали сотрудники спецслужб и съемочная группа иракского телевидения. Мангаша попросили перед камерой с карабином в руках рассказать совсем иную "охотничью историю". Первоначально, по сценарию в кадре вместе с дедом должен был веселиться его внук, который якобы первым заметил вертолет и указал старику на цель. Но, поскольку выступление мальчика звучало неубедительно (ребенок стеснялся врать перед камерой), позже этот кусок вырезали из телерепортажа. Мангаш также подтвердил, что вертолет через несколько часов после съемки действительно был уничтожен американцами ракетным ударом с воздуха (иракские власти утверждали, что "Apache" был увезен и спрятан). Крестьянин с сожалением поведал, что за его "подвиг" он не получил от властей ничего (кроме сомнительной славы) – ни денег, ни медали, ни памятных подарков, о которых сообщал министр пропаганды. (По другой версии, о которой ранее сообщали арабские источники, разбогатевшего Мангаша ограбили его односельчанки.)

Таким образом, полностью подтверждена официальная версия этого инцидента, представленная американским центральным командованием (Centcom) 25 марта.

israel>Мангаш также подтвердил, что вертолет через несколько часов после съемки действительно был уничтожен американцами ракетным ударом с воздуха (иракские власти утверждали, что "Apache" был увезен и спрятан).

Читал в новостах практически этот же текст, только там "Мангаш подтвердил", что вертолет увезли, а подставили макет...

однако похоже факт что он его не сбивал.
П.С. если вертушку вывезли - почему амеры еще не нашли? странно. точно российский посол в багажнике Мерса Апач вывез!

israel>однако похоже факт что он его не сбивал.

Я тоже думаю, что если Апач и сел от пули стрелкового оружия, то это, скорее, была шальная пуля в гуще боя, чем пуля одинокого старика-снайпера. Но сказать про что-либо в этой ситуации "факт" я не могу, и своим постом хотел продемонстрировать, что мы "знаем" только то, что нам подсунули, т.е. только то, что выгодно заказывающим музыку в каждом конкретном случае. Старик "говорит" в зависимости от того, кто спрашивает и передает его слова.

israel>П.С. если вертушку вывезли - почему амеры еще не нашли? странно. точно российский посол в багажнике Мерса Апач вывез!

Вертушку-то вывезли, а вот почему ее еще не нашли - это вопрос... Может ее уже где-нибудь в Китае клонируют...

Sokrat>Вертушку-то вывезли, а вот почему ее еще не нашли - это вопрос... Может ее уже где-нибудь в Китае клонируют...

Хмм... Наврядли, в рамках случившегося с овечкой "Долли"

>>>П.С. если вертушку вывезли - почему амеры еще не нашли? странно. точно российский посол в багажнике Мерса Апач вывез!


В багажнике трудновато все-таки, но на траллере по Багдаду его возили - по теле не раз показвали. Так что разбомблен бал все-таки макет.

TT>Зачем Б-52? Б-1 можно!

Да я как бы... пошутил насчет Б-52. А насчет Б-1, так разное о нем пишут. И то летные характеристики, и способности прорыва ПВО очень хороши... и что многие системы недоведены, и в частности его знаменитая РЭБ - источник постоянных проблем. (А что означает, если системы на стратегическом самолете не доведены за 15-20 лет эксплуатации? Может, спроектированы были через задницу, в спешке, за пределами доступного тогда технического уровня?)И если ради Третьей мировой со всем этим можно было мириться ради способности один раз в день "Д" сбросить Бомбу на, скажем, Арзамас 16, то сейчас нужны рабочие лошадки, которые сделаешь, и они будут десятилетиями пахать, в условиях сменяющихся задачь и применять оружие, которого еще и в проекте нету.

И про Б-52 я пошутил, как пример идеи, хорошей N+1 лет назад, но совершенно неактуальной сейчас. А насчет гиганского носителя крылатых ракет - так опять же, другая реинкарнация идеи Б-2. Только будут не JDAMами с самолета за пару миллиардов бомбить ослов с РПГ или с опиумным маком, а КР по миллиону штука выковыривать пехотинцев из окопов и ротные КП вдребезги разносить.
Я полагаю, нужен нормальный бомбер - что-то вроде современной, надежной и недорогой в обслуживании версии Б-52, или, может быть, Ту-22 М, короче, машина, способная бомбить закопавшуюся в землю пехоту, города, танковые колонны, берег зачищать перед высадкой....
Небольшое отступление от темы, но мне кажется, что после этой войны могут по новой начаться разговоры про Крусейдер, и про то, насколько JSF хорош на замену А-10, и так далее. Поскольку ясно (или мне кажется, что ясно) что одним лишь эффективным против особо важных целей супероружием не обойдешься, кто-то должен и просто армию противника в землю заколачивать. А если супероружием это делать, то американцы скоро начнут хуже замбийцев кушать.

МD

Самый замечтельный способ выковыривать из земли вражескую пехоту всё-таки здесь, помехоустойчивость только улучшить:

MD

Читал я, давненько уже, предложение использовать как носитель крылатых ракет Боинг-747. Сегодня можно - Боинг-777. И не надо документацию на B-52 из музеев извлекать...

ab>Это какие же из систем оружия для 3 мировой не пахали десятки лет в условиях... и т.д.?

Ну... я имел в виду, что тот же Б-52 пахал - множество самолетов сутками висели в воздух, по периметру СССР и еще где потребуется, и в то же время и Въетнам бомбили, и Ирак....
А В-2 после каждого полета(например беспосадочного из Штатов в Афганистан и обратно, на разбомбление сверхумными и сверхточными бомбами стратегических ослов- я имею в виду не талибов, а настоящих ишаков-(5 шт.) с грузом стратегического урюка) требует длительного и сложного обслуживания, и нигде в мире, кроме как на родной базе в Миссури его сделать нельзя. Нет соответствующего секретного оборудования и высококвалифицированных спецов.

Если это называется "рабочая лошадка", то я испанский летчик.

Вуду>МD

Вуду>Самый замечтельный способ выковыривать из земли вражескую пехоту всё-таки здесь, помехоустойчивость только улучшить:
Вуду>http://commi.narod.ru/txt/2001/0407.htm
Вуду>

Хе, на такие хитрые гайки - есть болты с левой резьбой РЭБ не дремлет.