Плагины для превращения ВТА в бомбовозы

У меня вопрос к знатокам естьли дополнительные устройства в проектах или метале для превращения транспортного самолёта в бомбовоз за несколько часов?
Ну кроме бомбы с паращютом и на тележке
Например ИЛ-76 грузоподъёмность и внутренний объём большие - есть идея конструкции довольно примитивной для разбрасывания небольших осколочных бомбочек ровным ковриком. Например для накрытия лесного массива с духами в горячих точках.
Как думаете такая идея интересна с точки зрения эффективности\выгодности\состояния авиации в нашей армии ???

Бомбочки, правда не осколочные, а фугасные, разбрасывал со транспортера специально модифицированный Ан-12, правда за сколько часов его переоборудовали я не знаю...

С другой стороны бомбочки сейчас это не модно, сейчас модная идея набить самолет КР Но тут за полчаса конечно ничего не переоборудуешь...

Опять же какой смысл в таком бомбардировщике, точность то сами понимаете какая будет...

Есть такой самолет Ан-72П, он вооружен не только бомбами, но и НАР и 23мм пушкой. В Афганистане дооборудовали Ан-26 для сброса бомб, причем с пилонов. А в Ан-12 кстати изначально заложена возможность подвески бомб, нужно только установить 4 узла крепления (несчитая внутрифюзеляжного БК). На ТОфе кстати были спасательные Ан-12 способные нести спас катера, они так-же иногда практиковали сброс бомб.

Складываем кучу бомбочек, садим туда человека в маске чтобы не задохнулся и вперёд и с песней, пусть кидает.
Вт у меня идея - так химоружие использовать, коли ещё не утилизировали всё, но снаряды вроде порезали.

В Афганистане дооборудовали Ан-26

 

Насколько я в курсе, в щатное ободоание для всех Ан-26 входит прицел ( правда старенкий) и узлы подвески 500кг ( или 1500?) бомб.

Бомбардировочный прицел есть на всех Ил-76. Насчет узлов подвески - не знаю. Наверное есть узлы для подвески многозамковых балочных держателей.
Что касается сброса из грузового отсека, то для неуправляемых авиационных бомб это не подходит - будет ужасно низкая точность. Вот управляемые, особенно по типу амовской JDAM - почему бы и нет.

Ну так зачем точность, речь-то шла о ковровой бомбардировке...
По воводу эффективности для нашей армии - припрёт - будут плюгины делать, а пока что бомбардировщиков хватает и без ВТА...
Если в случае какого-то конфликта останется одна ВТА - придётся воевать ВТА...

   Насколько знаю, во Вьетнаме и Югославии бомбы сбрасывали и с Ан-2.

YYKK, 07.11.2003 17:42:21:

В Афганистане дооборудовали Ан-26 для сброса бомб, причем с пилонов.

 

На Ан-26 штатно предусмотрена 4 бомбодержателя. Применялся как бомбардировщик не только в АФганистане, но и в Анголе, Кампучии, Мозамбике, Никарагуа, Эфиопии, Чаде, Эквадоре.
http://ephf.ispu.ru/avio/an-26.htm

Все-таки не совсем так, места для пилонов предусмотрены, но не стоят на всех самолетах. А устанавливаются при необходимости.
И еще, любой самолет предназначеный для сброса людей с парашютом можно превратить в бомбардировщик. Т.к. для обеспечения спроса десаньа на самолетах используется бомбардировачный прицел (по крайней мере на наших).
 

Понятно
Вобще идея такая разбрасывать маленькие осколочные бобы (~1 кг) ровным широким ковриком, т.е. по площадям. Основная загвоздка в том чтобы раскидать их по ширине. Используем энергию набегающего потока - представим себе воронку с приделаной сзади трубой. В трубе дырка туда сыпяться бомбочки. В воронку набегает воздушный поток - который с силой выталкивает то что находится в трубе - бомбочки наши значить Вот варьируя диаметр воронок можно значит варьировать дальность выплёвывания бомбочек вбок. Конструкцию сделаем складную - штобы из задней рампы перед бомбометание приводилась в боевое положение - в отсеке стелажи для бомбочек и механизм какойто для равномерной подачи в нашу воронку Вернее в наши несколько воронок разного диаметра - которые формируют ряды нашего коврика. Ну и плюсы - конструкция довольно примитивна, бомбочки ещё более примитивны. Накрываем ровным частым ковриком лесной масси. При больших бомбах радиус действия в лесу быстро уменьшается. А при множестве маленьких можно положить их между каждым деревом практически. Утрирую
Ну в общем такая вот мысль.

YYKK, 09.11.2003 16:09:20:

Все-таки не совсем так, места для пилонов предусмотрены, но не стоят на всех самолетах. А устанавливаются при необходимости.

 

Это само собой.
Кстати, в журнале "Авиация и Время" №2/2002 была монография о Ан-26. Там есть и фотография Ан-26 с бомбами.

Кто знает для чего нужны бомбы особой мощности (не ядерные)? Так вот их и сбрасывали с транспортников для расчистки посадочных площадок для вертолетов.

Если 50 бомб по ширине это 50 воронок с выплёвывающими трубками, эээ т.е. 50 бомбоплевательных стволов нашего девайса значит делим 220 на 50 получаем 4,4 бомбочки в секунду на ствол.
К тому же бомбочку на 500 метров врядли выплюнешь, хотя... хз конечно. ограничимся 25 стволами, и 25 стволов сверху будем чередовать выплюнули из верхнего \ из нижнего хотя тут конечно уже согласование нужно будет.
Но реально 100 метров вбок наверно выплюнуть всего лишь
Конечно тута надо считать варьировать вес бомбочек дальность ну и всё что за это цепляется. В принципе мне кажется интересный былбы девайс.

[Бурундук:],12.11.2003 00:00:19

Итого 4кв.км. накрывается.

 

Непонятно для чего это нужно.

Да для чего нужно??? Лучшебы эти бабки на пиво потратить
Нужно для накрытия лесного массива с духами.

Tolka, 12.11.2003 12:43:35:

Да для чего нужно??? Лучшебы эти бабки на пиво потратить
Нужно для накрытия лесного массива с духами.

 

Вместо того чтобы уничтожать леса в таком количестве лучше бы действительно на пиво...
А еще лучше - на ночное/ИК оборудование.

ПС Сколько по площади занимает группа духов? Уж не 4 кв. км. точно.

А если это отряд человек 250 перешедший российско-грузинскую границу и находящийся в таком-то лесном массиве. Двигается в сторону Грозного чтобы сорвать президенсткие выборы, дестабилизировать обстановку и т.п. Силы быстро не собрать и неизвестно где выйдут из леса. Разведка даёт приблизительные координаты и быстро сматываеца - вылетает 3-4 самолёта с такими девайсами и мочат импортёров ваххабитских идей. По площадям. Потом силами аэромобильного спецназа добиваем остатки или собираем трупики и хороним в свинных саванах Цена бомбочек не сравнима с политическими дивидендами и т.д.

А теперь вариант проще.
Поднимается пара полков дальней авиации и делает то же самое...

Кстати, тут бредовая идея мелькнула - а что, если их как истребители использовать с ракетами большой дальности? наведение - с А-50 и вперёд...
То же кстати и о стратегических...

Насчет стратегов такие идеи уже лет 40 ходят... А вот транспортным машинам ловить особо нечего - сами будут оличные цели.

Так за счёт дальности можно вывезти... Ракету-то большую можно повесить...
Как вариант - с ЗУР от С-200 поизвращаться (фантазировать так фантазировать...). На тележке с парашутом и пусть летит.
Один самолёт загрузить оборудованием наведения...
Ну и смотря с кем воевать...
Да и чем в сущности Ил-76 от Ту-95 отличается?..

> Так за счёт дальности можно вывезти... Ракету-то большую можно повесить...

Ну а чего сбивать то будем? Армады стратегических бомбардировщиков, летящих через Северный полюс (предназначение С-200)? Так неактуально это сейчас... А по тактическим машинам эффективность будет низкой.

> Да и чем в сущности Ил-76 от Ту-95 отличается?..

А почему Ту-95? В кач-ве перехватчиков предполагалось использовать Ту-22М, Ту-160, вариант Ту-144, т.е. сверхзвуковые машины.

2 muxel
1. Это для ситуации, когда уже всё, абзац... И эффективность побоку.
Да в теории короче.
2. А, ну тогда сорри.