Красивейший в мире ТАНК

Y1m, 25.03.2004 12:55:10 :

1. Незнаю насколько она там наклонена, я там не был.

2. Хороший у вас глазомер.

 

1. Я там тоже не был - тем не менее на фото это хорошо видно. И потом нет на свете танков способных преодолевать уклон в 45-50 град без последствий в виде демонстрации небу своего днища.
2. Спасибо - это у меня профессиональное

Alex 129, 25.03.2004 14:14:19 :

.. И потом нет на свете танков способных преодолевать уклон в 45-50 град без последствий в виде демонстрации небу своего днища...

 

hsm, 25.03.2004 14:26:00 :

Меркава, съехавшая с обрыва

Меркава, съехавшая с обрыва

// topgun.rin.ru

 

 

я тоже хотел это запостить
ЗЫ, кто то там говорил про плохую проходимость Меркавы.

hsm, 25.03.2004 14:26:00 :

Меркава, съехавшая с обрыва

Меркава, съехавшая с обрыва

// topgun.rin.ru

 

 

Фотографию на приведенной вами ссылке я назвал бы не "Меркава сьехавшая с обрыва", а "Меркава свалившаяся с обрыва" .
То что машина не стала на оверкиль, обьяснение одно: длина уклона практически равна длине корпуса танка. Поэтому машина не успела: а) пойти юзом (на твердом грунте); или: б) на мягком грунте набрав приличное ускорение ткнуться носом в дно оврага (рва?) и перекувырнуться.

P.S. Только не надо мне рассказывать, что езда по почти вертикальным стенкам это стандартный прием в израильской армии, и "Меркаве" такие штуки хоть бы что.

Alex 129, 25.03.2004 15:22:32 :

P.S. Только не надо мне рассказывать, что езда по почти вертикальным стенкам это стандартный прием в израильской армии, и "Меркаве" такие штуки хоть бы что.

 

а вас убеждать никто и не будет - просто сами рассмотрите внимательно картинку. это конечно не "стандартное" занятие, но это специально сделано. про свой опыт рассказывать не буду - все равно не поверите. так что внимательно посмотрите на фото и подумайте.

israel>>это конечно не "стандартное" занятие, но это специально сделано. про свой опыт рассказывать не буду - все равно не поверите. так что внимательно посмотрите на фото и подумайте.

Саш, обрати внимание также на максимальный угол возвышения ствола башенного орудия --- там явно больше заявленных +20 гр! Виват, Меркава !

2 Варбан
Т-10, особенно М при виде сбоку не очень. Башня вперёд силно смещена. непропорционален. А спереди да, все до М и как его, об 266 или как очень симпатичные.

Из не серийных прикольны ракетные танки типа об 287/288. Маленькеие такие.

Павел Кузьмин
явно больше заявленных +20 гр! Виват, Меркава
ИМХО, "прощай ствол и приводы"

israel
Мне кажется, эта коробочка не съехала с обрыва, а пыталась взобраться на него. Колей наверху нет, кромка не смята.

ЗЫ, кто то там говорил про плохую проходимость Меркавы
Но наверх-то все же не залезла;) А чего башню не повернули? Пушке хана, похоже...

нет - сьехала. сьехать проще, надо только знать как газовать. и пушка как раз не повреждена. повреждена передняя часть корпуса и передний экран. они во-1 все же не расчитали высоту (хотя и явно проверяли перед спуском) и во-2 мехвод неправильно газовал.

israel, 25.03.2004 16:02:55 :

это конечно не "стандартное" занятие, но это специально сделано. про свой опыт рассказывать не буду - все равно не поверите. так что внимательно посмотрите на фото и подумайте.

 

Я конечно понимаю, что Меркава это лучший танк в мире, разве только вверх по стенкам лазать не умеет - разочарую McOtin (и то видно пока ).

А нестандартные приемы конечно зрелищно красивы - у нас вон отдельные спецы с трамплина прыгают и при этом стреляют и даже попадают, только что с того?! Это увы не характеризует боевые качества машины и мало применимо в реальном бою, я уж не говорю том, как это сказывается на матчасти.
Хорошо здесь заранее нашли подходящий и очень короткий склон с мягким грунтом на дне, а в реальном бою конечно тоже можно сигануть с любого склона (если очень припрет и деваться некуда) - только уж тут никакая подготовка не поможет, если машину занесет на длинном и крутом склоне (под одну гусеницу песок попал, а под другую каменистый грунт - и юз обеспечен) - и даже если не перевернет, то танк углом всеми своими тоннами вьедет в дно направляющим колесом ( а у вас оно вообще ведущее) - и пиз...ц колесу. И прочая и прочая ...

P.S. Израиль - пойми правильно - я не на тебя наезжаю, а хочу чтобы у некоторых неокрепших умов не сложилось впечатление, что танк это утюг, который безбоязненно можно кидать как угодно .

кидать несколько лимонов баксов в любом случае не рекомендуется. но проезд по упоминавшимся склоном в 45-50 град вовсе не обязательно должен кончаться переворотом. и его тренируют, осторожно и постепенно.

ПС. главное правило водителя джипа: не важно какая марка, важно какая прокладка между рулем и сиденьем.

ППС: классный специалист на Фердинанде уделает лоха на Стюарте. и если в мирное время натренировать своих танкистов - ваши войска будут самыми подвижными. а если успокоится, убедившись что на бумаги твой танк проходимее... пролетиш, как фанера над Парижем.

ПППС: все же не стоит забывать, что ходовая Меркавы именно для таких ландшафтов и заточена.

Alex_129>>а хочу чтобы у некоторых неокрепших умов не сложилось впечатление, что танк это утюг, который безбоязненно можно кидать как угодно

А я хотел бы в свою очередь, Алекс, чтобы у неокрепших умов (или окрепших, но в неправильной форме) не складывалось превратное впечатление о танках --- спуститься ссо склона крутизной 45-50 гр в спокойном темпе --- не фантастика, а явь ...

2 Василий Фофанов

Во-первых это Т-72АГ а не варинты на шасси Т-84

 

1. Я знаю что это не Т-84.

2. согласно сайту Чобитка это Т-72-120

Вы меня конечно извините но Т-72АГ как раз ужасающий урод

 

О вкусах не спорят Мне он показался забавным

Павел Кузьмин, 25.03.2004 18:16:54 :

спуститься ссо склона крутизной 45-50 гр в спокойном темпе --- не фантастика, а явь ...

 

Теоритизируем, или сами пробовали, а?

>>Теоритизируем, или сами пробовали, а?

С таких крутых склонов --- нет . А хотел бы!

Павел Кузьмин, 25.03.2004 18:16:54 :

Alex_129>>а хочу чтобы у некоторых неокрепших умов не сложилось впечатление, что танк это утюг, который безбоязненно можно кидать как угодно

А я хотел бы в свою очередь, Алекс, чтобы у неокрепших умов (или окрепших, но в неправильной форме) не складывалось превратное впечатление о танках --- спуститься ссо склона крутизной 45-50 гр в спокойном темпе --- не фантастика, а явь ...

 

Устраивают аварии и ломают танки как раз таки лихие "неокрепшие умы" и потом заслуженно получают по рогам. Опытные- нааааамного реже.

Устраивают аварии и ломают танки как раз таки лихие "неокрепшие умы" и потом заслуженно получают по рогам. Опытные- нааааамного реже.

 

Вот таких и учат во время езды антеной по голове

Ладно, парни, увлеклись мы что-то. Тема-то про танково-визуальные пристрастия участников !..

Кто объяснит что за снаряд у него в руках?

Сорри за оффтопик, не хочется отдельную тему открывать

ОФ

Спасибо.

Крутой склон. An Israeli Merkava tank in the nose down position....
лучше не показывать.

вантох, 25.03.2004 22:10:51 :

Крутой склон.

 

дык... и покруче вещи бывали, пацаны-с. в одной части пару гранат в люк Меркавы кинули, по приколу.

но вернемся к нашему конкурсу красоты. B)

Грация
404

Здравствуйте.

Предмет обсуждения любопытный, даже важный, так как правильное, воспитанное чувство прекрасного — залог инженерного успеха. Да и, имея общую эстетику, проще понимать друг-друга.

1) Т-64, Т-80 кажутся мне всё же какими-то недоделанными. Т-55!
2) ИС-7 всё ж не серийный. Соответственно, ИС-8, ИС-10, Т-10 краше всех. Серьёзно, красивый танк.



Похолодание


Из зарубежных ОБТ более всего нравятся британцы, прежде всего Chieftain и Challenger первый.

Но слать сюда я решил редкости. Окаменелость, ранний фултон, Coquerror Coquerror.



Дмитрий Журко
PS Немецкий образец.