фото бронетехники

 
1 4 5 6 7 8 35

Dutch

опытный

БТР СиСу с 20мм АУ. Швеция.
"Время покажет, кто чего стоил в этой пурге" (с)  

Dutch

опытный

Шведская колесная САУ
"Время покажет, кто чего стоил в этой пурге" (с)  

w23

новичок
Челенджер
Прикреплённые файлы:
 
 

w23

новичок
Меркава
Прикреплённые файлы:
 
 
+
-
edit
 

Kestrel

опытный

http://forum.vif2.ru:2003/nvk/forum/files/Ameross/398_big.jpg [zero size or time out]

"Only two things are infinite, the universe and human stupidity, and I'm not sure about the former." ©  
RU AlexDrozd #01.07.2004 11:12
+
-
edit
 

AlexDrozd

опытный
★☆
Из моего "танкового музея" (танки-памятники в Питере и округе).
КВ-1А, вытащенный из Невы у Невского пятачка в прошлом году. Установлен у моста в Марьино, рядом с диорамой "Прорыв Болкады"
Прикреплённые файлы:
KV.jpg (скачать) [44 кБ]
 
 
 
RU AlexDrozd #01.07.2004 11:15
+
-
edit
 

AlexDrozd

опытный
★☆
А это Т-34-85, установлен там же.
Прикреплённые файлы:
 
 
RU AlexDrozd #01.07.2004 11:23
+
-
edit
 

AlexDrozd

опытный
★☆
Еще одна "тридцатьчетверка", на самом Невском Пятачке, у братских могил. Пару лет назад этот танк какие-то козлы пытались подорвать.
Вообще в Питере и вокруг богатая танковая коллекция на постаментах. Единственный КВ-85, два КВ-1 (в Марьино и в Ропше), как минимум 5 Т-34-85 (еще 2 в Пулково и один на оранинбаумском плацдарме), ИС-2М в Войсковицах (на месте боя танка Колобанова в 41-м), ИС-2М или ИС-3 на Кировскам заводе, ИС-3 в Приозерске, Т-80 у ст. Навалочная. К 60-летию Победы Т-60 обещали восстановить. К сожалению, двухбашенный Т-26, вытащенный несколько лет назад из Невы, в Москву "уплыл".
Прикреплённые файлы:
 
 

Mavr

координатор

AlexDrozd, 01.07.2004 10:23:02 :
Единственный КВ-85,
 


Это не тот-ли который рядом с виадуком у метро "Автово"?
С него месяца два назад какие-то уроды трос оторвали и сбросили рядом (один конец не смогли оторвать, а то унесли-бы). Сейчас трос водворили на место, но видно что лежит он уже по-новому.
Mavr>не люблю хамства и неуважения к не знакомому собеседнику.  
RU AlexDrozd #01.07.2004 15:17
+
-
edit
 

AlexDrozd

опытный
★☆
Mavr>Это не тот-ли который рядом с виадуком у метро "Автово"?

Естественно он, другого просто нет ;)
Отреставрирован, кстати, не совсем правильно.

Mavr>С него месяца два назад какие-то уроды трос оторвали и сбросили рядом (один конец не смогли оторвать, а то унесли-бы).

Эх, поймать бы, да тросом этим их по .... :ph34r:

 
RU [RAF]TAHKuCT #02.07.2004 08:09
+
-
edit
 

[RAF]TAHKuCT

втянувшийся

Интересно.. а много ли сохранилось Т-34-76? В Волгограде точно 2 есть. Один у тракторного завода, другой - рядом с Мамаевым Курганом (я даже в него забирался... не знаю как в нем воевать можно было . Теснота ужасная. Но.. есть что вспомнить :) )
[Russian Armoured Forces]
 
RU AlexDrozd #02.07.2004 09:17
+
-
edit
 

AlexDrozd

опытный
★☆
[RAF]TAHKuCT>Интересно.. а много ли сохранилось Т-34-76?

Вот здесь посчитаны 12 штук 404 - File or directory not found.
Причем в Волгограде аж три! (и еще 17 башен)
Но информация на сайте далеко не полная и не всегда верная. Например в Войсковицах Ленобласти указан Т-34-85 вместо ИС-2М
Один Т-34-76 стоит в Севастополе, а его в списке нет. Башня там, сколько я помню обр. 43 года с командирской башенкой.
А вот башня от Т-34-76 с бронекатера ЛВФ
Прикреплённые файлы:
 
 
RU AlexDrozd #02.07.2004 09:26
+
-
edit
 
DE bundesbürger #02.07.2004 14:10
+
-
edit
 

bundesbürger

втянувшийся

В Берлине у Браденбургских ворот, на проспекте 17 июля стоит Т-34-76.
 
RU Серокой #02.07.2004 14:25
+
-
edit
 

Серокой

координатор
★★★★
А тот Т-34, что в Волгограде у Панорамы, посчитали? Там ещё пара ИС стоит и Ил-2.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  
RU AlexDrozd #02.07.2004 15:02
+
-
edit
 

AlexDrozd

опытный
★☆
У финнов в Паролле есть, причем даже на ходу.

www.andreaslarka.net

Reference-pictures of vehicles and equipment used by the Finnish Armoured Forces during WWII

// www.andreaslarka.net
 

 

Mavr

координатор

AlexDrozd, 01.07.2004 14:17:56 :
Mavr>Это не тот-ли который рядом с виадуком у метро "Автово"?

Естественно он, другого просто нет ;)
Отреставрирован, кстати, не совсем правильно.
 


Это фото осени 2003 года.
Сейчас позади него опять что-то копают - вроде как плиты пешеходные меняют.
Прикреплённые файлы:
 
Mavr>не люблю хамства и неуважения к не знакомому собеседнику.  
+
-
edit
 

AidarM

аксакал
★★☆
Есть у кого-нибудь фотка кажется, чешской модернизации T-72?
Выглядит как тот самый Мамонт-танк, только по бокам башни не ракетные установки, а 20мм. зенитные пушки. :blink::)
Стоит ли такое чудо на вооружении? Если да, то как он по вертолету прицеливается, и быстрее ли он вращает башней, нежели базовый образец?
Солипсизм не пройдёт! :fal:  
RU Алдан-3 #05.07.2004 13:37
+
-
edit
 

Алдан-3

аксакал
★★☆
AidarM, 05.07.2004 11:30:22 :
Есть у кого-нибудь фотка кажется, чешской модернизации T-72?
 


В литературе гдей-то была. Если найду - завтра отсканю.
Особенно его раздражало то, что его постоянно спрашивали, чем он так раздражен.  
FR Vasiliy Fofanov #05.07.2004 14:12
+
-
edit
 

Vasiliy Fofanov

старожил

Это что за М-84АБ1, как две капли воды похожий на Т-90?
I will not tell lies  

au

   
★★☆
Здорово меркава нарисована!
 
+
-
edit
 

AidarM

аксакал
★★☆
С кучей дым. гранатометов - PT-91 'Твярды'? Я того, фотку 'Модерны' хАчу.
Солипсизм не пройдёт! :fal:  
FR Vasiliy Fofanov #05.07.2004 16:01
+
-
edit
 

Vasiliy Fofanov

старожил

Kestrel, 05.07.2004 14:42:49 :
Сербы это
 


Я вполне понял что это сербы, М-84 несмотря на "тюнинг" вполне узнаваем. Однако также не представляет ни малейших сомнений чо на танке установлены именно российская ВДЗ и именно российская СОЭП. Что мне кажется крайне любопытным, и хотелось бы подробностей. Такого выраженного следа в югославской оборонке российские разработчики давненько не имели.
I will not tell lies  
+
-
edit
 

Kestrel

опытный

AidarM, 05.07.2004 14:49:39 :
С кучей дым. гранатометов - PT-91 'Твярды'? Я того, фотку 'Модерны' хАчу.
 


Он самый. Но РТ-91 просто "мимо пролетел", вот я и решил ;-)
"Only two things are infinite, the universe and human stupidity, and I'm not sure about the former." ©  
AD Реклама Google — средство выживания форумов :)
+
-
edit
 

Kestrel

опытный

Vasiliy Fofanov, 05.07.2004 15:01:16 :
Kestrel, 05.07.2004 14:42:49 :
Сербы это
 


Я вполне понял что это сербы, М-84 несмотря на "тюнинг" вполне узнаваем. Однако также не представляет ни малейших сомнений чо на танке установлены именно российская ВДЗ и именно российская СОЭП. Что мне кажется крайне любопытным, и хотелось бы подробностей. Такого выраженного следа в югославской оборонке российские разработчики давненько не имели.
 


Из подробностей пока только :

Наша земља је добила нови тенк. Наиме, поводом 55 година постојања и успешног рада, компанија „Југоимпорт–СДПР” представиће ових дана најновију верзију српског тенка М-84, који је толико модернизован да заправо представља нови тенк. Интересовање потенцијалних купаца је велико и М-84АБ1 ће ускоро кренути и на тестирања у оне земље које желе да купе палету средстава модернизације, а то су све државе које поседују тенкове Т-72 или југословенске М-84. Прошло је 14 година откако је Југославија продала Кувајту 175 тенкова М-84АБ и то је до сада најбољи појединачни извозни посао на овим и бившим југословенским просторима, јер је вредност уговора износила око 600 милиона долара. Тенк М-84АБ је врло успешно учествовао у борбама за ослобођење Кувајта у „Пустињској олуји” 1991. Касније се појавила потреба за модернизацијом тог тенка, па је „Југоимпорт–СДПР” објединио напоре на том плану. Дакле, шта карактерише М-84АБ1 да би се о њему могло да говори као о новом тенку?

Пре свега, овај тенк има нови систем за управљање ватром са интегрисаном дневно-ноћном нишанском справом с четири канала, дневним, термовизијским (с камером треће генерације) каналом ласерског даљиномера и каналом за ласерско вођење противоклопних ракета, који битно повећава вероватноћу погађање циља на много већим даљинама у односу на досадашње решење. Нови систем омогућава командиру тенка приоритетно преузимање улоге нишанџије и гађање циљева по сопственом избору. У модернизовани тенк М-84АБ1 уграђен је и нови топ веће прецизности, продуженог животног века, цев је лако заменљива и у пустињским условима, а може да испаљује и ласерски вођену ракету. Противавионски митраљез калибра 12,7 милиметара на тенку М-84АБ1 моћи ће да се користи уз помоћ даљинског управљања, при чему командир тенка не мора да излази из унутрашњости возила, а има нову нишанско-осматрачку справу. Купола тенка је добила нов лежај, модификован је аутоматски пуњач топа који обезбеђује коришћење четири врсте пројектила: АПДСФС, ХЕ, ХЕАТ и ракете „рефлекс"...

У односу на куполу старог тенка М-84 на новом М-84АБ1 нема дневно-ноћне нишанске справе ДННС-2 и дневно-ноћне справе командира ДНКС-2. На месту где је била командирска справа ДНКС-2 сада је на тенку М-84АБ1 осматрачко-нишански уређај командира тенка и термовизијски комплекс нишанџије типа „агава-2”. Нови изглед куполе препун је изненађења – од новог метеоролошког сензора до нових перископа. На М-84АБ1 уграђена је најновија генерација активно-реактивног оклопа тако да су кутије са експлозивом практично уграђене у основни комбиновани оклоп од специјалних врста челика, алуминијума и пластике, што је ниво оклопне заштите типа „контакт-5” на руском тенку Т-90С, односно еквивалент од чак 900 милиметара челичне заштите. Бацачи димних кутија нешто су повученији ка средини бочних страна куполе у односу на основну верзију тенка М-84. Но, оно што је визуелно сигурно најимпресивније на тенку М-84АБ1 јесте подсистем за оптичко-електронско неутралисање противничких вођених ракета друге генерације типа „штора-1” руске производње.

Тај електрооптични систем је састављен од ометача, идентификатора, ласерског озрачења и бацача димних кутија са посебним аеросолним брзораспрскавајућим димним минама. Систем ради у таласном подручју од 0,7 до 2,5 микрона, идентификује таласну дужину на којој се води ракета која је лансирана на тенк и испаљивањем димних кутија ствара „кишобран” око тенка који отежава чак и ласерско вођење противоклопних пројектила. Систем „штора” повећава заштиту тенка за три до пет пута у односу на ракете са ИЦ навођењем, од четири до пет пута за ласерски вођене ракете и до два пута у односу на артиљеријски самонавођене пројектиле. Нови тенк М-84АБ1 има и нове елементе ходног уређаја, двоосовичне коване гусенице с гумено-металним наплацима, нове ефикасније амортизере и нове торзионе штапове, чиме му је повећана и средња брзина. Ту је и нови командно-информациони систем, нови стартер-генератор, клима уређаји у тенку, нова електроопрема и електроинсталације... По жељи купаца, тенк може да добије и нову погонску групу МПГ-1000 или ПГ, односно мотор од 1.200 коњских снага са петостепеним мењачем. Елементи који чине сет модернизације за тенк М-84АБ1 произведени су у Србији и Црној Гори, Русији и, вероватно, Белорусији. Цена по једном сету вероватно је око милион долара, што значи да армије које су својевремено куповале југословенски тенк М-84 за 1,6 милиона долара могу сада да га модернизују на стандард М-84АБ1 – такав тенк укупно стаје 2,6 милиона долара, што је и даље много јефтиније у односу на совјетски тенк Т-90С који му је и еквивалент. У сваком случају, лепе извозне шансе наше привреде.
 
"Only two things are infinite, the universe and human stupidity, and I'm not sure about the former." ©  
1 4 5 6 7 8 35

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru