Столкновения судов и прочие морские проишествия

Конструктор>Дожили, блин.Последний раз они в этом заливе (правильно-бухте) в 67 году появлялись
Ну положим в Авачинском ЗАЛИВЕ мериканцы постоянно паслись, за 12-ю милями естественно.
А вот в Авачинскую БУХТУ (правильно- ГУБУ) они, слава, те господи, не залазили не в 67-м не когда либо ещё.

Конструктор>В 67 влезла ПЛ типа "Стерджен". И даже подвсплывала как раз напротив Сероглазки. Потом ушла под японским
Конструктор>лесовозом (она и пришла, наверное, таким же макаром)
Весьма любопытно.
Эти самые янки видать были ребята отчаянные и полностью как сейчас любят говорить "отмороженные".
МАКСИМАЛЬНАЯ ГЛУБИНА в Авачинской губе 26 м.
У ПЛА типа "Стерджен" осадка где-то метров около 9-ти, и того с учетом огражения боевой рубки и надстройки пусть будет метров 18-ть. Плюс на лесовоз или что ещё там накинем осадку метров 4-5. Это чего получается под килем 1-1,5 метра и до днища тоже 1-1,5 м.
Точно "отмороженные" мореманы. Но 26 м. это глубина максимальная, а в среднем 17-20 м. Маловато будет для такой "рыбки".
Ну и на последок. Никакого японского лесовоза в Петропавловске быть просто не могло в принципе. Во-первых, ни кто бы не додумался в закрытую военно-морскую базу, куда своих-то не всех пускали запустить иностранцев. А во-вторых, лес на экспорт в японию шел не через Петропавловск, а в основном через Усть-Камчатск.
А в Сероглазке народ ещё не то мог увидеть, особливо прийдят с путины и посетив последовательно колхозную кассу и ближайщую забегаловку:)))

2 Конструктор
Я не сказал "только" я сказал "в основном через Усть-Камчатск". Через Петропавловск тоже лес шел, хотя это в принципе не так уж и важно.
Важно, что никакие "иностранцы" до начала развитой перестройки в Петропавловск не заходили. И то сказать, первыми допущенными были болгарские и польские рыбаки.
Лодки из Рыбачьего (Петропавловска-50) шли в надводном положении за "ворота" в бухту Саранную, где и погружались для дифферентовки, а дальше действовали согласно плана...
Что касается моего личного впечатления от этой истории, то хоть убей не пойму накой ляд янкам вообще эту авантюру надо было начинать.
Чтобы траулеры у причала колхоза им. Ленина в Сероглазки посчитать что-ли?
Все самое интересное в бухте Крашенникова и Раковой туда в подводном положении вообще не влезешь, да и не надо, спутники уже во всю летали.
Вся боевая подготовка в Авачинском заливе, следи себе на здоровье.
Кстати, характерно, что "амриканская подлодка в Сероглазке" даже в "бестсселеры" народного фольклёра времен застоя не вошла, равно как и "перестроечные" журналисты (местные камчатские) при всей своей "безбашенности" ничего такого не писали и по телевизеру не говорили.
Хотя конечно ловля чужих подлодок прям возле любимого сарая (см х/ф "Не валяй дурака...")
это не только русская народная забава.

2Конструктор
>А на кой Винсеннесу было сталкиваться с нашим СКР возле Новороссийска?
а. Возле Севастополя
б. В этом районе штаты объявленную СССР линию морской границы вообще не признавали
в. Таким образом США утверждали "свободу мореплавания", так как они её понимали
г. На американский КР УРО наваливался (не сталкивался!) наш СКР (пр.1135, название на вскидку не скажу), а не наоборот.
>А в 67 у амов спутников не так много было, и с инфой в реальном времени еще передач почти не было.
Для того что бы следить за повседневной деятельностью советского флота (в реальном времени) достаточно держать лодку на позиции перед входом в Авачинскую губу, в нее саму лезть не надо (см. предыдущий постинг). Что кстати, янки до сих пор и делают.
Для разведки объектов собственно военно-морской базы достаточно периодического пролета спутника фоторазведки.
Для чего ещё лодка внутри бухты нужна? Не знаю.
Штабные документы в перископ переснимать даже мериканцы до сих пор не умеют. "Морских котиков" высаживать чтобы украсть с пирса зазевавшегося матросика, тоже в роде не к чему.
А вообще, если так уж хочется какойнить сказки, то "Добро, не препятствую!"