Только отечественные боевые корабли

Ленинград, День ВМФ
Фото - В.Воробьев

день ВМФ 2003 Севастополь
Сметливый с уранами

исходная фотография ~300кб

2 Илия

И охота вам свои иконки постить?
В любом случае не мест где толпами бродят туристы
с цифровиками.
"Москвы" же как грязи - целый компакт есть


Провел сегодня дежурную проверку сервиса webshots
(привет тов. Мягкову )
интересные есть кадры

Севастополь

Webshots Outdated Link
Владивосток

Travel the world through Webshots photos!


Travel the world through Webshots photos!
Webshots Outdated Link
Webshots Outdated Link
Webshots Outdated Link
Webshots Outdated Link Travel the world through Webshots photos!
Webshots Outdated Link

Travel the world through Webshots photos!

Ну и парусников российских и украинских пучок


еще куча лодок-музеев (Калининград и Зеебрюгге)

Webshots Outdated Link

apple17> И охота вам свои иконки постить?
apple17> В любом случае не мест где толпами бродят туристы
apple17> с цифровиками.
apple17> "Москвы" же как грязи - целый компакт есть


Вроде уже писал на эту тему, но придется еще раз повториться.
1. Жать мышкой на выставленные мною иконки - дело сугубо добровольное, особенно если уже есть целый компакт.
2. Владельцы цифровых мыльниц пускай засыпают сервера всяким хламом, я ничего не имею против, лишьбы провайдер не возмущался.
3. Сколько смотрел "продукцию" праздных туристов, ни разу ничего не видел даже издалека похожим на ту же Москву. Чаще всего халтура какая.
Это я к чему. Дело в том, что я свой труд уважаю и обесценивать его не собираюсь. Поэтому халявы не будет.
4. Тем не менее практически любой желающий сможет получить выставленные фото в нужном качестве. Что для этого необходимо, я уже писал.
5. Да и еще один момент. В Севастополе я в очередной раз увидел новую книжку под названием "Ядерная рулетка Кремля" с моим фото. Я против такого использования моих фотографий. Чего бы им не взять фотку какую у праздных туристов, Вы мне сможете объяснить?

Дык, вы больше, как я понимаю, к художественной ценности
фотографий имеете отношение.

Меня интересует только информационный аспект -
информации в вашей иконке ноль.


Продукция праздных туристов часто несет массу полезной информации,
хотя, порой, профессиональной и художественной ценности не представляет.

Подход у вас также условно говоря "профессиональный"
- вы намерены извлекать какие-то
неинформационные дивиденды из своей деятельности.
Иконки постите видимо в рекламных целях

Не уверен что к "ядерной" книжке можно найти туриста с фотографиями
К тому же видимо есть проблемы технические с их печатью.

Зачем я собственно все это написал
- дабы прояснить позиции -
вполне понятные желания профессионалов перенести на
электронные фотографии правила и обычаи обращения твердых копий
натыкаются на противоположные интересы широкой общественности
(различных видов любителей, моделистов и т.п.)
Профессионал хочет заработать, любитель - получить информацию.
Нормальный конфликт интересов так сказать.

Понимание наличия конфликта позволяет в него не углубляться
Однако как мне кажется ваши конкретные иконки в данной
ветке смотрятся странно - сайтец заведите специальный что-ли.

Знаете есть такая узкая область - японский императорский флот.
Ест там и профессионалы, имеющие до 80% всех фотографий по теме
Все естественно буржуи - все за деньги.
Так вот - никто не позволяет себе оскорблять любителей выкладкой
с гордым видом иконок 500 на 300

В 2005 году 800 на 600 это тот размер который позволяет
любителям получить минимум информации, а профессионалам остаться
при своих (Хотя даже вашу "Москву" можно раздуть и тиснуть
- народ есть без комплексов)

Нехорошо это - если вы хотите что-то получить вы должны что-то отдать



Очередная продукция туристов "Неустрашимый" Baltops'04

Webshots, the best outdoor photos!


и оттуда же бывший МПК-44 литовский Zemaitis
(говорят грузинам продадут обоих - хана тогда ЧФ )

Какая-то попытка понять позицию оппонента есть, это радует.
И что упор на художественную ценность - тоже верно.
Как-то на РПФ (и не раз) тоже обсуждался этот вопрос.
Сошлись на том, что 640х480 с головой хватает, чтобы увидеть суть изображенного. Лично мне хватает смотреть чужие фото такого размера. Когда надо больше, то я обращаюсь к автору.
Кстати буржуи пример, сайт u-boat.net один из лучших информционно-исторических по этой теме более чем в 600 картинки не дает. И никто не скулит, а с удовольствием его рассматривают, в том числе и я.
Причем они так делают не из желания получить баблы... А чтобы не растаскивали на другие сайты, чтобы их сайт был оригинальным так сказать.

Вот еще один отрицательный момент в неконтролируемом движении фотографий.
Я как-то одновременно выложил эту фотографию в подписанном и неподписанном виде.


Верхнюю растащили, все кому не лень.
Недавно на одном сайте под ней увидел подпись, типа вот спасатель Ленок в 2004 году, но его не послали спасать Курск...
Не желаю, чтобы моя работа вольно или невольно использовалась для обмана публики...

Так что господа извините, но я не вижу никакой необходимости делать картинки больше размером, разве что кидать доставшуюся где по случаю халяву, в том виде, в каком досталась.
И прошу не поднимать эту тему более, поскольку жать мышкой в иконки - дело сугубо добровольное.

2 apple 17.
А Вам не кажется, что вы несколько утомили всех своими поучениями, что и какого качества выкладывать.
Вообще-то (если Вы случайно забыли) форум - дело сугубо добровольное
А выкладывать на своем сайте халявные фото из Сети (в том числе краденые пиратами "вундерфуфеля" из "Морской коллекции" "Моделиста...") - особого ума не надо.
Вы бы съездили на Камчатку или куда на Север подальше , отсняли полный СД да и выложили- вот мы бы Вас зауважали

В ветке по подводным лодкам, я упоминал о фотке разборки двух ЭМ пр.956. Один из них был головной - "Современный". На фотографии бортовой номер не совсем виден, но скорее всего "413". Рядом разбирался аналогичный корабль, который был уже вскрыт ниже главной палубы, и названия, соответственно, уже на борту не разглядеть. Номер у него был по-моему "417". Кто-то может подсказать, что за корабль разбирался вместе с "Современным"? Могу добавить, что дело было в Мурманске летом 2003 года.

413- номер "Безупречного"
417-номер "Отчаянного"

Современный (б/н 431), рядом Отчаянный (б/н 417).

Вы об этом?

а слабо опознать "полтинник" в Потях ?

а слабо опознать "полтинник" в Потях ?
Тем более, что такой в отеч.флоте был всего один...

Еще один неопознанный
(сайтец исходный я уже не нашех - тамошний буржуй посчитал что этот
полтинник это "KashinM" - может кто по этому признаку найдет сайт)

Шинковка "Современных" была в мусорке тут (июнь 2003)

Сейчас сайт сдох, но есть 2 возможности
1. Архив посмотреть - несколько фотографий там осталось
http://web.archive.org/web/*sr_1nr_30/http://.../images/arch/korabli/*
2. Я содрал практически все фотографии - можно попробовать восстановить выкладку (чья она кстати?)

Если кому надо - слепим

2 murzik у каждого своя работа и свои возможности
У меня есть возможность шерстить мусорку, у кого-то съездить на Камчатку
И у каждого есть возможность свое мнение высказать
Вы, как я понимаю, коллекционер материальных ценностей, отсюда
и мнение ваше растет.
Однако для роста количества свободно распространяемой информации мнение ваше вредное, а народа с wundera полезное.
Так что продолжаем каждый делать свое дело - вы фотографии закупать
(побаиваясь органов, распухших в РФ), а я чинарей фильтровать и
сканы потрошить потихоньку.
Кстати можно ли составить список грубо говоря дел о гражданах
связанных с любительским распространением флотской информации?
Начиная с каких-нибудь Буничей и до наших дней.

В Поти это не "Волк" который для местных подростков?

Вопрос

А что за катера были в конце 1980-х у СДМФ в добавление
к шаланде "Романтик"?

apple17> 2. Я содрал практически все фотографии - можно попробовать восстановить выкладку (чья она кстати?)
А я все до единой

Июль 2004 года, фото с фарватера.

Интересно , чье это фото ( в смысле авторство).
Текст по фото:

БПК "Отважный" проходит мимо Графской пристани незадолго до гибели.
Фотография от 15 августа 1974 года - фото считается последним прижизненным фотоснимком этого корабля.

Вот еще в том же духе:

Эсминец "Бравый" (проект 56-к) в 1973 году в Одессе.
Корабль пришел в Одессу из Севастополя на сьемки фильма Следую своим курсом (про лидер "Ташкент" и Севастополь).

Илия> Интересно , чье это фото ( в смысле авторство).

Вроде бы явно прописано - ...gallery/author/aodaynik/...

А чего дым такой валит? Нефтью заправлен, что ли?