Вспомогательный флот

никому не попадалось других фото погибшей "Виронии"?

Из ПД-88 к 18-00 10 марта с.г. наконец вывели "Коммуну"

Вот такой вопрос: в ряде источников упоминаеются плапогрузчики ракет пр.771Б и 1505 как переоборудованные из СДК пр.771, но приводимые ТТХ похожи на СДК как небо и земля. И к тому же номера проектов плавпогрузчиков подозрительно похожи на плавкраны Севморзавода. Может это плавкраны и есть?

ДОКТОР>> Балаклава в мае 1994года. У борта "Б-67" стоит"ПЗС-61", сзади-пл "СС-533"
parohod> А какого проекта эта ПЗС?

Согласно протоколам раздела ЧФ - пр. 315

parohod> Вот такой вопрос: в ряде источников упоминаеются плапогрузчики ракет пр.771Б и 1505 как переоборудованные из СДК пр.771, но приводимые ТТХ похожи на СДК как небо и земля. И к тому же номера проектов плавпогрузчиков подозрительно похожи на плавкраны Севморзавода. Может это плавкраны и есть?

Совершенно верно, они самые и есть. Относяться к рейдовым судам обеспечения.
Я думаю у Доктора и фото имеется.

А вот пожалуйста.

"Вспомогательный флот ЧФ России", Симферополь, изд.Таврида, 2004

По пр.1505:

Морской самоходный плавучий кран "ПК-32050"

---

Тактико-технические данные плавкрана
• Водоизмещение: 1524 т.
• Размеры: длина - 43,3 м, ширина - 20,0 м, высота борта - 3,4 м, осадка - 2,0 м.
• Скорость хода максимальная: 6 узлов.
• Силовая установка: дизельная, 3 дизеля ДГ-100 + 1 двигатель 3Д12, 2 винта.
• Грузоподъемность: 50 тонн, вылет стрелы 14-37,5 метров.
• Экипаж: 35 чел.

---

История плавкрана

Построен в Севастополе в 1966 году специально для транспортировки, погрузки и хранения ракет, подачи их на корабли. Имел на палубе хранилище для 8 ракет. Мореходность 5 баллов.

Плавучий кран совершал переходы в Балаклаву, Херсон, Феодосию и Донузлав.

В настоящее кран выполняет задачи транспортировки, погрузки оружия и боезапаса на корабли и подводные лодки; транспортировки, установки и снятия, а также ревизии рейдового оборудования; погрузки и выгрузки грузов общего назначения; подъема для докования и спуска на воду катеров и яхт весом до 50 тонн; установки, перестановки, снятия плавпричалов; демонтажа, транспортировки, доставки в ремонт и обратно крупногабаритного и тяжеловесного оружия и оборудования; демонтажа и монтажа высокорасположенных антенных устройств (до 40 метров).

Командирами и капитанами крана были:
1. Кап. 2 ранга Вишня Леонид Макарович 1966-1967 гг.
2. Бобраков Михаил Федорович 1967-1976 гг.
3. Михайлов П.Ф. 1976-1979 гг.
4. Дудник Евгений Петрович 1979-1984 гг.
5. Васильев Леон Федорович 1984-1987 гг.
6. Резничеснко Александр Васильевич 1987-1989 гг.
7. Висковский Владимир Иванович 1989-1991 гг.
8. Федин Евгений Дмитриевич 1991- по н/в

---

Из той же книги пр.771 - это так же плавучий кран, на ЧФ - "ПК-125050".

Вчера за рюмкой чаю общался с человеком - срочную он служил на ТНТ-25, обслуживали Новоземельский полигон. Говорит у них был КИЛ-10 постройки 1907 года. Что за пароход кто знает?

"Карпаты" и еще кое-что

Спасибо - отличная ссылка!
Ну и пожалуй неплохо навести и на другие альбомы того же автора- столбец на его странице слева - Питер (cntd) - неплохая "Аврора" с катера. Также Таллинн - "Суур Тылл" и кто-то из Нато.
И польский антиквариат - РКА 205 пр. с "сундуками".

Про "Карпаты" у Павлова

Вот, попалась фотография в Сети. Непонятно где это. Очень похоже на Каспий (вдали якобы буровые вышки). Известно, что на Каспии было как минимум одно корабельное кладбище на острове Нарген. Оно ли это, если с регионом не перепутал?

Урал... был

Ещё Урал

Пр 304

сс ЭЛЬБРУС в море

Никто не богат фото ПМ-156?

"Иргиз" не встречал кто? Жив, нет. Может фото у кого есть?

Граждане, а вот у кого есть хорошее фото "Яузы" или в Архангельске, или в Белушьей губе?

Балаклавский румын

Балаклавский румын

небезинтересное фото бывшего ГИСУ ПАМЯТЬМЕРКУРИЯ
на ремонте в балаклаве-перед гибелью в море.

Красота

Если память мне ни с кем не изменяет,то это "Федор Видяев"
Снимал в конце 70-х с электрички

Заправка ЖДанова с Чиликина- 1975 год.