Только отечественные подводные лодки и экипажи

фото "Авачи" из ДМБ-овского альбома -
грабил болезного по роду деятельности

и снова "Мурманский комсомолист"

С того же альбому...

ДОКТОР> фото "Авачи" из ДМБ-овского альбома -
ДОКТОР> грабил болезного по роду деятельности [»]

Как он, медицина еще бессильна?
Он может ответить, когда снималось и на какой лодке он служил?

Насколько я понял, это "трофейные" фото-где-то спер матросик, а служил он на ЧФ , хотя и в подплаве.

подписано, что это "Рязань", автор неясен.

ДОКТОР> подписано, что это "Рязань", автор неясен. [»]

Если это принтерно-струйный отпечаток 10х15, или же растянутая на 10х15 фотку мелкая джипеговская картинка, то могу предположить что это Д. Страусс. (кажется так фамилия пишется)

Это уработанный фотошопом скан буржуйской книжки - если смотреть на 66% видны квадраты бывшего растра заглаженные.
Цветовая гамма больно специфическая

Вот джейн похожий по смыслу
(хотя хуже пожатым качеством)

apple17> Вот джейн похожий по смыслу
apple17> (хотя хуже пожатым качеством) [»]

В центре - фото Стаса Боброва из Гаджиево (хотя подписано друго фамилией).
Вот его же фото через пару минут после этого:

Мне эти надписи напоминают утренние передачи новостей. Снизу там в 1-2 ряда какая-то фигня прокручивается, на полэкрана логотип канала, на вторые полэкрана баба, а остальное уже "новости"...

от тов. парохода.
Поможем с уточнениями?
Большие подводные лодки проектов 877, 877В, 877ЛПМБ, 877Э, 877ЭКМ, 08773, 636, 636М шифр «Палтус» - 48+5 единиц

Пр.877 – 13 единиц, пр.877ЛПМБ – 1 единица, пр.877В – 1 единица, пр.877Э – 1 единица, пр.877ЭКМ – 18 единиц, пр.08773 – 1 единица, пр.636 – 10 единиц, пр.636М – 3+5 единиц
Пр.877
Комсомольск-на-Амуре ССЗ им. Ленинского комсомола – 10 единиц
Б-248 (зав.№451) 16.03.1980/12.09.1980/1980
Б-260 (зав.№452) 22.02.1981/1981/30.12.1981
Б-227 (зав.№453) 23.02.1982/1982/23.02.1983
Б-229 (зав.№464) 23.02.1983/1983/30.10.1983
Б-404 (зав.№465) 20.04.1984/1984/12.1984
Б-405 (зав.№466), затем Б-405 «Тюменский комсомолец», с 15.02.1992 Б-405 20.04.1984/1984/30.12.1984
Б-470 (зав.№467) 6.05.1985/1985/30.12.1985
Б-439 (зав.№468) 4.04.1986/1986/30.12.1986
Б-445 (зав.№469) 21.03.1987/1987/30.01.1988
Б-394 (зав.№470), затем Б-394 «Комсомолец Таджикистана», с 15.02.1992 Б-394 15.04.1988/1988/12.1988
Горький ССЗ им.А.А.Жданова - 3 единицы
Б-401 (зав.№601), с 18.07.1998 Б-401 «Новосибирск» 6.10.1982/15.03.1984/30.09.1984
Б-402 (зав.№602), с 3.03.1997 Б-402 «Вологда» 24.08.1983/?/12.1984
Б-808 (зав.№605), затем Б-808 «Ярославль» 29.09.1986/?/1988
Пр.877ЛПМБ – Горький ССЗ им.А.А.Жданова
Б-800 (зав.№606), затем Б-800 «Вологодский комсомолец», с 15.02.1992 Б-800, с 31.05.2003 Б-800 «Калуга» 5.03.1987/7.05.1989/30.09.1989
Пр.877В – Горький «Красное Сормово»
Б-871 (зав.№607), с 5.01.2004 Б-871 «Алроса» 17.05.1988/09.1989/30.12.1990
Пр.877Э – Горький ССЗ им.А.А.Жданова
Б- (зав.№603) ?/?/1985
Пр.877ЭКМ
Горький ССЗ им.А.А.Жданова (с 1992 Нижний Новгород «Красное Сормово») - 8 единиц
Б- (зав.№401) ?/?/1985
Б-806 (зав.№403) ?/?/25.09.1986
Б- (зав.№404) ?/198611.1986
Б- (зав.№405) ?/?/2.09.1987
Б- (зав.№411) ?/1987/25.11.1987
Б- (зав.№412) ?/?/14.08.1988
Б-185 (зав.№413) ?/?/10.11.1994
Б-188 (зав.№414) ?/?/14.08.1995
«Ленинградское Адмиралтейское объединение» (с 1992 «Адмиралтейские верфи») – 10 единиц
Б-888 (зав.№01307) 29.05.1983/29.07.1985/25.11.1985
Б-898 (зав.№01309) 1.04.1986/27.07.1986/25.11.1986
Б-860 (зав.№01311) 15.05.1987/13.09.1987/25.12.1987
Б-804 (зав.№01313) 20.04.1988/16.08.1988/29.11.1988
Б-468 (зав.№01315) 5.04.1989/26.08.1989/30.10.1989
Б-597 (зав.№01317) 6.04.1990/27.07.1990/27.10.1990
Б-175 (зав.№01319) 5.04.1991/25.09.1991/25.12.1991
Б-224 (зав.№01321) 30.04.1992/16.10.1992/31.12.1992
Б-220 (зав.№01323) 5.02.1992/12.07.1994/2.09.1996
Б- (зав.№01325) 16.02.1995/26.06.1997/2.10.1997
Пр.08773 – Санкт-Петербург «Адмиралтейские верфи»
Б- (зав.№01618) 12.12.1998/14.10.1999/16.05.2000
Пр.636
Комсомольск-на-Амуре ССЗ им. Ленинского комсомола (с 1.06.1993 Амурский ССЗ) – 5 единиц
Б-464 (зав.№471), с 27.11.2003 Б-464 «Усть-Камчатск» 26.05.1989/1989/30.01.1990
Б-494 (зав.№472), затем Б-494 «Усть-Большерецк» 5.05.1990/1990/30.12.1990
Б-187 (зав.№473) 7.05.1991/1991/30.12.1991
Б-190 (зав.№474) 8.05.1992/1992/30.12.1992
Б-345 (зав.№475) 22.04.1993/1993/22.01.1994
Горький ССЗ им.А.А.Жданова - 3 единицы
Б-459 (зав.№608), с 2.08.1997 Б-459 «Владикавказ» 25.02.1988/?/30.09.1990
Б-471 (зав.№609), затем Б-471 «Магнитогорск» 26.10.1988/?/30.12.1990
Б-177 (зав.№610), 12.2000 Б-177 «Липецк» 3.11.1989/?/30.12.1991
Санкт-Петербург «Адмиралтейские верфи» - 2 единицы
Б- (зав.№01616) 16.06.1996/26.04.1997/26.08.1997
Б- (зав.№01327) 28.08.1997/18.06.1998/25.10.1998
Пр.636М
Санкт-Петербург «Адмиралтейские верфи» - 2+3 единицы
Б- (зав.№01329) 18.10.2002/27.05.2004/20.10.2004
Б- (зав.№01330) 18.10.2002/19.08.2004/2005
Б- (зав.№01331) ?/05.2005/план 2005 в постройке
Б- (зав.№01332) ?/план 2005/план 2005 в постройке
Б- (зав.№01333) ?/план 2005/план 2005 в постройке
Нижний Новгород «Красное Сормово» - 1 единица – заложена по пр.636
Б-340 (зав.№611) 1992/8.05.2004/8.08.2005
Северодвинск «Северное машиностроительное предприятие» - 0+2 единицы
Б- (зав.№701) 29.05.2003/23.05.2005/план 2005 в постройке
Б- (зав.№702) 29.05.2003/17.07.2005/план 2005 в постройке
2325/3075 т (пр.636 – 2350/3100 т)
72,6*9,9(габаритная-12,8)*6,6 м (пр.636 – 73,8*9,9(габаритная-12,8)*6,6 м)
Глубина погружения – 300/240 м
8*1 ПУ ЗРК «Игла-1» (ЗУР 9М313) – нет на пр.08773
6 533 мм НТА - 18 торпед 53-65К, 53-56Б, 53-56БА, СЭТ-53М, ТЭСТ-71М (пр.877ЭКМ – 53-65КЭ, ТЭСТ-71МЭ, пр.08773, 636М – торпеды 53-65КЭ, ТЭСТ-71МЭ, ПКР 3М-54Э) или 24 мины ДМ-1
1*5500 л.с. электродвигатель ПГ-141 (пр.636, 636М – 1*5800 л.с. электродвигатель ПГ-141М), 1*150 л.с. электродвигатель ПГ-142, 10,7/18 уз (пр.636, 636М – 12/19,8 уз), /6880 миль (7 уз, под РДП) (пр.636, 636М – /7500 миль (7 уз под РДП)), /400 миль (3 уз), 2 ДГ 4ДЛ-42М по 1500 кВт (на первых 2 ДГ по 1000 кВт)
52 чел (14 офицеров, 12 мичманов), 45 сут
РЛК МРК-50 «Тобол», аппаратура госопознавания – ответчик «Хром» (пр.636, 636М – «Хром-М»), ГАК МГК-400 «Рубикон», ГАС МГ-512, ГАС миноискания МГ-519 «Арфа», ГАС шумопеленгования МГ-53, МТ-553, БИУС МВУ-110ЭМ «Узел», НК «Андога»
Пр.877ЛПМБ – экспериментальное оборудование ГЭУ и экспериментальный гребной винт
Пр.877В – с водометом
Распределение по флотам
БФ: Б-340, 806, зав.№603, 01327, 01329-01333, 01616
ЧФ: Б-177(с 1991 ЧФ), 459(с 1991 СФ), 471(с 1991 СФ), 800(с 1991 СФ), 871, зав.№401
СФ: Б-185, 188, 401, 402, 808
ТОФ: Б-187, 190, 227(с 08.1985 БФ), 229, 248, 260, 345, 394, 404, 405, 439, 445, 464, 470, 494
Бортовые номера
Б-177: 599(1991), 429(2002)
Б-187: 529(1997)
Б-190: 521(2000)
Б-229: 500(2000)
Б-248: 536(2000)
Б-260: 504(2000)
Б-345: 507(2000)
Б-394: 522(2000)
Б-401: 400(1991), 403(2000)
Б-402: 418(1991), 462(2000)
Б-404: 524(2000)
Б-405: 535(2000)
Б-439: 545(2000)
Б-445: 531(2000)
Б-459: 593(1990), 431(1995)
Б-464: 547(2001)
Б-470: 541(2000)
Б-471: 597(1990), 409(2000)
Б-494: 549(2000), 506(2002)
Б-800: 594(1990), 468(2000)
Б-806: 440(2000)
Б-808: 446(1991), 443(2000)
Б-871: 596(1990), 554(1997)
Зав.№01325: 477(1997)
Зав.№01327: 466(1998)
Зав.№01616: 466(1997)
Зав.№01618: 477(2000)
Списание: 2001 – Б-248, Б-439, 2002 – Б-229(октябрь), Б-404(октябрь), Б-405(октябрь)
Экспорт: Алжир – 2 единицы «Рейс Хади Мубарек»012 (до 12.1986 зав.№404), «Эль Хади Слимане»013 (до 12.1987 зав.№411)
Индия – 10 единиц «Синдхугош»S55 (до 30.04.1986 Б-888), «Синдхувадж»S56 (до 12.06.1987 Б-898), «Синдхурадж»S57 (до 20.10.1987 зав.№405), «Синдхувир»S58 (до 26.08.1988 Б-860), «Синдхуратна»S59 (до 12.12.1988 зав.№412), «Синдхукесари»S60 (до 16.02.1989 Б-804), «Синдхукирти»S61 (до 4.01.1990 Б-468), «Синдхувиджав»S62 (до 8.03.1991 Б-597), «Синдхуракшак»S63 (до 24.12.1997 зав.№01325), «Синдхушастра»S64 (до 19.07.2000 зав.№01618). Модернизированы по пр.08773 Северодвинск «Звездочка» - S55 в 30.08.2002-08.2005, S58 в 1999, S59, S62 в 05.2005-2007, Санкт-Петербург «Адмиралтейские верфи» - S57 в 1999-2001, S60 в 1999-2001, «Хиндустан шипъярдс» - S61 с 11.2005
Иран – 3 единицы «Тарек»901 (до 21.11.1992 Б-175), «Ноор»902 (до 6.06.1993 Б-224), «Юнес»903 (до 25.11.1996 Б-220)
Китай – 12 единиц №364 (до 15.12.1994 Б-185), 365 (до 5.09.1995 Б-188), 366 (до 12.11.1997 зав.№01616), 367 (до 2.12.1998 зав.№01327), 368 (до 10.12.2004 зав.№01329), зав.№01330 5.05.2005, зав.№01331-01333 план в 2005, зав.№701, 702 план в 2005, Б-340 план в 10.2005
Польша – 1 единица «Ожель»291 (до 29.06.1986 зав.№603)
Румыния – 1 единица «Дельфинул»521 (до 12.1986 зав.№401)
Нереализованные модификации
Пр.877ЭК – экспортный вариант

Илия> от тов. парохода.
Илия> Поможем с уточнениями?
На сегодня этот файл выглядит так:
Большие подводные лодки проектов 877, 877В, 877ЛПМБ, 877Э, 877ЭКМ, 08773, 636, 636М шифр «Палтус» - 52+1 единиц

Пр.877 – 13 единиц, пр.877ЛПМБ – 1 единица, пр.877В – 1 единица, пр.877Э – 1 единица, пр.877ЭКМ – 18 единиц, пр.08773 – 1 единица, пр.636 – 10 единиц, пр.636М – 7+1 единиц
Пр.877
Комсомольск-на-Амуре ССЗ им. Ленинского комсомола – 10 единиц
Б-248 (зав.№451) 16.03.1980/12.09.1980/31.12.1980
Б-260 (зав.№452) 22.02.1981/23.08.1981/30.12.1981
Б-227 (зав.№453) 23.02.1982/16.09.1982/23.02.1983
Б-229 (зав.№464) 23.02.1983/15.07.1983/30.10.1983
Б-404 (зав.№465) 7.05.1983/24.09.1983/30.12.1983
Б-405 (зав.№466), с 24.07.1990 Б-405 «Тюменский комсомолец», с 15.02.1992 Б-405 20.04.1984/21.09.1984/30.12.1984
Б-470 (зав.№467) 6.05.1985/27.08.1985/30.12.1985
Б-439 (зав.№468) 4.04.1986/31.07.1986/30.12.1986
Б-445 (зав.№469) 21.03.1987/26.09.1987/30.01.1988
Б-394 (зав.№470), с 30.12.1987 Б-394 «Комсомолец Таджикистана», с 15.02.1992 Б-394 15.04.1988/3.09.1988/30.12.1988
Горький «Красное Сормово им.А.А.Жданова» - 3 единицы
Б-401 (зав.№601), с 18.07.1998 Б-401 «Новосибирск» 6.10.1982/15.03.1984/30.09.1984
Б-402 (зав.№602), с 3.03.1997 Б-402 «Вологда» 24.08.1983/23.09.1984/30.12.1984
Б-808 (зав.№605), с 16.09.1999 Б-808 «Ярославль» 29.09.1986/30.07.1988/27.12.1988
Пр.877ЛПМБ – Горький «Красное Сормово им.А.А.Жданова»
Б-800 (зав.№606), с 24.07.1990 Б-800 «Вологодский комсомолец», с 15.02.1992 Б-800, с 31.05.2003 Б-800 «Калуга» 5.03.1987/7.05.1989/30.09.1989
Пр.877В – Горький «Красное Сормово им.А.А.Жданова»
Б-871 (зав.№607), с 5.01.2004 Б-871 «Алроса» 17.05.1988/09.1989/30.12.1990
Пр.877Э – Горький «Красное Сормово им.А.А.Жданова»
Б- (зав.№603) ?/?/1985
Пр.877ЭКМ
Горький «Красное Сормово им.А.А.Жданова» (с 1992 Нижний Новгород «Красное Сормово») - 8 единиц
Б-801 (зав.№401) ?/?/1985
Б-806 (зав.№403) 15.10.1984/30.04.1986/25.09.1986
Б- (зав.№404) ?/198611.1986
Б- (зав.№405) ?/?/2.09.1987
Б- (зав.№411) ?/1987/25.11.1987
Б- (зав.№412) ?/?/14.08.1988
Б-185 (зав.№413) ?/?/10.11.1994
Б-188 (зав.№414) ?/31.03.1995/14.08.1995
«Ленинградское Адмиралтейское объединение» (с 1992 «Адмиралтейские верфи») – 10 единиц
Б-888 (зав.№01307) 29.05.1983/29.07.1985/25.11.1985
Б-898 (зав.№01309) 1.04.1986/27.07.1986/25.11.1986
Б-860 (зав.№01311) 15.05.1987/13.09.1987/25.12.1987
Б-804 (зав.№01313) 20.04.1988/16.08.1988/29.11.1988
Б-468 (зав.№01315) 5.04.1989/26.08.1989/30.10.1989
Б-597 (зав.№01317) 6.04.1990/27.07.1990/27.10.1990
Б-175 (зав.№01319) 5.04.1991/25.09.1991/25.12.1991
Б-224 (зав.№01321) 30.04.1992/16.10.1992/31.12.1992
Б-220 (зав.№01323) 5.02.1992/12.07.1994/2.09.1996
Б- (зав.№01325) 16.02.1995/26.06.1997/2.10.1997
Пр.08773 – Санкт-Петербург «Адмиралтейские верфи»
Б- (зав.№01618) 12.12.1998/14.10.1999/16.05.2000
Пр.636
Комсомольск-на-Амуре ССЗ им. Ленинского комсомола (с 1.06.1993 Амурский ССЗ) – 5 единиц
Б-464 (зав.№471), с 27.11.2003 Б-464 «Усть-Камчатск» 26.05.1989/23.09.1989/30.01.1990
Б-494 (зав.№472), затем Б-494 «Усть-Большерецк» 5.05.1990/4.10.1990/30.12.1990
Б-187 (зав.№473) 7.05.1991/5.10.1991/30.12.1991
Б-190 (зав.№474) 8.05.1992/25.09.1992/30.12.1992
Б-345 (зав.№475) 22.04.1993/6.10.1993/22.01.1994
Горький «Красное Сормово им.А.А.Жданова» - 3 единицы
Б-459 (зав.№608), с 2.08.1997 Б-459 «Владикавказ» 25.02.1988/29.04.1990/30.09.1990
Б-471 (зав.№609), затем Б-471 «Магнитогорск» 26.10.1988/22.09.1991/30.12.1990
Б-177 (зав.№610), 12.2000 Б-177 «Липецк» 3.11.1989/27.09.1991/30.12.1991
Санкт-Петербург «Адмиралтейские верфи» - 2 единицы
Б- (зав.№01616) 16.06.1996/26.04.1997/26.08.1997
Б- (зав.№01327) 28.08.1997/18.06.1998/25.10.1998
Пр.636М
Санкт-Петербург «Адмиралтейские верфи» - 4+1 единицы
Б- (зав.№01329) 18.10.2002/27.05.2004/20.10.2004
Б- (зав.№01330) 18.10.2002/19.08.2004/2005
Б- (зав.№01331) ?/05.2005/2005
Б- (зав.№01332) ?/2005/2005
Б- (зав.№01333) ?/план 2005/план 2006 в постройке
Нижний Новгород «Красное Сормово» - 1 единица – заложена по пр.636
Б-340 (зав.№611) 07.1992/8.05.2004/8.08.2005
Северодвинск «Северное машиностроительное предприятие» - 2 единицы
Б- (зав.№701) 29.05.2003/23.05.2005/2005
Б- (зав.№702) 29.05.2003/17.07.2005/2005
2325/3075 т (пр.636 – 2350/3100 т)
72,6*9,9(габаритная-12,8)*6,6 м (пр.636 – 73,8*9,9(габаритная-12,8)*6,6 м)
Глубина погружения – 300/240 м
8*1 ПУ ЗРК «Игла-1» (ЗУР 9М313) – нет на пр.08773
6 533 мм НТА - 18 торпед 53-65К, 53-56Б, 53-56БА, СЭТ-53М, ТЭСТ-71М (пр.877ЭКМ – 53-65КЭ, ТЭСТ-71МЭ, пр.08773, 636М – торпеды 53-65КЭ, ТЭСТ-71МЭ, ПКР 3М-54Э) или 24 мины ДМ-1
1*5500 л.с. электродвигатель ПГ-141 (пр.636, 636М – 1*5800 л.с. электродвигатель ПГ-141М), 1*150 л.с. электродвигатель ПГ-142, 10,7/18 уз (пр.636, 636М – 12/19,8 уз), /6880 миль (7 уз, под РДП) (пр.636, 636М – /7500 миль (7 уз под РДП)), /400 миль (3 уз), 2 ДГ 4ДЛ-42М по 1500 кВт (на первых 2 ДГ по 1000 кВт)
60 чел (16 офицеров, 13 мичманов), 45 сут
РЛК МРК-50 «Тобол», аппаратура госопознавания – ответчик «Хром» (пр.636, 636М – «Хром-М»), ГАК МГК-400 «Рубикон», ГАС МГ-512, ГАС миноискания МГ-519 «Арфа», ГАС шумопеленгования МГ-53, МТ-553, БИУС МВУ-110ЭМ «Узел», НК «Андога»
Пр.877ЛПМБ – экспериментальное оборудование ГЭУ и экспериментальный гребной винт
Пр.877В – с водометом
Распределение по флотам
БФ: Б-340, 806, зав.№603, 01327, 01329-01333, 01616
ЧФ: Б-177(с 1991 ЧФ), 459(с 1991 СФ), 471(с 1991 СФ), 800(с 1991 СФ), 871, зав.№401
СФ: Б-185, 188, 401, 402, 808
ТОФ: Б-187, 190, 227(с 14.02.1986 БФ), 229, 248, 260, 345, 394, 404, 405, 439, 445, 464, 470, 494
Бортовые номера
Б-177: 599(1991), 429(2002)
Б-187: 529(1997)
Б-190: 521(2000)
Б-229: 500(2000)
Б-248: 536(2000)
Б-260: 504(2000)
Б-345: 507(2000)
Б-394: 522(2000)
Б-401: 400(1991), 403(2000)
Б-402: 418(1991), 462(2000)
Б-404: 524(2000)
Б-405: 535(2000)
Б-439: 545(2000)
Б-445: 531(2000)
Б-459: 593(1990), 431(1995)
Б-464: 547(2001)
Б-470: 541(2000)
Б-471: 597(1990), 409(2000)
Б-494: 549(2000), 506(2002)
Б-800: 594(1990), 468(2000)
Б-806: 440(2000)
Б-808: 446(1991), 443(2000)
Б-871: 596(1990), 554(1997)
Зав.№01325: 477(1997)
Зав.№01327: 466(1998)
Зав.№01616: 466(1997)
Зав.№01618: 477(2000)
Списание: 2001 – Б-248, Б-439, 2002 – Б-229(октябрь), Б-404(октябрь), Б-405(октябрь)
Экспорт: Алжир – 2 единицы «Рейс Хади Мубарек»012 (до 12.1986 зав.№404), «Эль Хади Слимане»013 (до 12.1987 зав.№411)
Индия – 10 единиц «Синдхугош»S55 (до 30.04.1986 Б-888), «Синдхувадж»S56 (до 12.06.1987 Б-898), «Синдхурадж»S57 (до 20.10.1987 зав.№405), «Синдхувир»S58 (до 26.08.1988 Б-860), «Синдхуратна»S59 (до 12.12.1988 зав.№412), «Синдхукесари»S60 (до 16.02.1989 Б-804), «Синдхукирти»S61 (до 4.01.1990 Б-468), «Синдхувиджав»S62 (до 8.03.1991 Б-597), «Синдхуракшак»S63 (до 24.12.1997 зав.№01325), «Синдхушастра»S64 (до 19.07.2000 зав.№01618). Модернизированы по пр.08773 Северодвинск «Звездочка» - S55 в 30.08.2002-17.10.2005, S58 в 1999, S59, S62 в 05.2005-2007, Санкт-Петербург «Адмиралтейские верфи» - S57 в 1999-2001, S60 в 1999-2001, «Хиндустан шипъярдс» - S61 с 11.2005
Иран – 3 единицы «Тарек»901 (до 21.11.1992 Б-175), «Ноор»902 (до 6.06.1993 Б-224), «Юнес»903 (до 25.11.1996 Б-220)
Китай – 12 единиц №364 (до 15.12.1994 Б-185), 365 (до 5.09.1995 Б-188), 366 (до 12.11.1997 зав.№01616), 367 (до 2.12.1998 зав.№01327), 368 (до 10.12.2004 зав.№01329), Б-340 в 10.2005, зав.№01330 5.05.2005, зав.№01331, в 2005, зав.№01332 в 2005, зав.№701 22.12.2005, зав.№702 22.12.2005, зав.№01333 план в 2006
Польша – 1 единица «Ожель»291 (до 29.06.1986 зав.№603)
Румыния – 1 единица «Дельфинул»521 (до 19.09.1986 Б-801)
Нереализованные модификации
Пр.877ЭК – экспортный вариант

Всех с Новым Годом!
Годом 100-летия Подводного Флота России!

старая лодка с БФ (увы Бывшего Флота )

murzik> старая лодка с БФ (увы Бывшего Флота ) [»]

С наступающим.
Если не ошибаюсь, это из Очерков истории БФ?
Скажите, а у Вас есть все эти книги?

Илия>> от тов. парохода.
Илия>> Поможем с уточнениями?

Что-то непонятное с распеределением по флотам, например Б-340 на БФ, Б-185, Б-188 на Сф

[attachmentid=23784]
Последний поход последней из балтийских Малюток ПР.615
Лето 1981 г. Лахденпохья

ДПЛ "Алроса"
Фото: В.Горбунов, День ВМФ, Севастополь, 2005

К уважаемой общественности.
В наличии имеется несколько сотен неопознанных фото с СФ: места базирования, "Звездочка", ect.
Допоможите, мы сами люди не местные... - или Ху из аффторы?

Black Sea
К уважаемой общественности.
В наличии имеется несколько сотен неопознанных фото с СФ: места базирования, "Звездочка", ect.
Допоможите, мы сами люди не местные... - или Ху из аффторы?

Вторая фотография - похоже на Североморск.

Несколько фотографий на опознание.
Нашел в свой локальной сети.
Про последнюю написано, что это Гремиха

B.S.> К уважаемой общественности.
B.S.> В наличии имеется несколько сотен неопознанных фото с СФ: места базирования, "Звездочка", ect.
B.S.> Допоможите, мы сами люди не местные... - или Ху из аффторы? [»]

Верхняя фотка - 55-й цех СМП, на выходе из цеха видна крыша плавдока "Сухона", куда сейчас лодку и выведут. Который корпус 941-го в 1983 спускали?

Нижнее фото - тоже СМП.

B.S.> К уважаемой общественности.
B.S.> В наличии имеется несколько сотен неопознанных фото с СФ: места базирования, "Звездочка", ect.
Пока вижу три, где остальные?

B.S.> Допоможите, мы сами люди не местные... - или Ху из аффторы? [»]

Верхняя - 3 й корпус в 55 цеху перед выводом в бассейн, вторая - это Североморск, на вскидку - 1 корпус, но надо сравнить с имеемыми фотами, м.б. и 4-й для Черномырдина пригоняли.
Нижняя - скажите дату. Это м.б. и Тула.

Walera> [attachmentid=23784]
Walera> Последний поход последней из балтийских Малюток ПР.615
Walera> Лето 1981 г. Лахденпохья [»]

Спасибо!
А по номерам все пл из Лахденпохья вспомнить сможете?

Илия> Верхняя - 3 й корпус в 55 цеху перед выводом в бассейн

Немного позанудничаю, но Акулы выводили не прямо в бассейн, а в Сухону, в бассейне стоявшую. Затем Сухона выбиралась из бассейна и лодку из нее выводили.