Black Sea
инфо
инструменты
AGRESSOR
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/images/forums/logos/1101/128x128-crop/1101552-1236538218_8.jpg)
В Севастополь прибыл фрегат ВМС Великобритании
Теги:
В Севастополь прибыл фрегат ВМС Великобритании «Saint Albans».
05 марта 2006 | 12:17
Подробности
По материалам: УНИАН
Фрегат Королевских Военно-морских сил Великобритании Сент Олбенз прибыл сегодня с дружественным визитом в порт Севастополя.
Корабль пришвартовался у причала вокзала Севастопольского морского торгового порта.
Планом четырехдневного пребывания британского фрегата в Севастополе предусмотрены протокольные визиты командования корабля командованию ВМС Украины и руководству местных органов государственной власти, спортивные соревнования с украинскими военными моряками, знакомство с выдающимися местами Севастопольского региона и Крыма. Британские моряки намерены также почтить память соотечественников, погибших здесь во время Крымской войны 1854-1855 годов.
6 марта на борту корабля состоится пресс-конференция. Визит завершится 9 марта.
_________________
Собственно заход английского корабля в Севастопольскую бухту
http://www.sevastopol.info/my/sev07.jpg [not image]
Он же - крупнее и во всей красе.
http://www.sevastopol.info/my/sev08.jpg [not image]
05 марта 2006 | 12:17
Подробности
По материалам: УНИАН
Фрегат Королевских Военно-морских сил Великобритании Сент Олбенз прибыл сегодня с дружественным визитом в порт Севастополя.
Корабль пришвартовался у причала вокзала Севастопольского морского торгового порта.
Планом четырехдневного пребывания британского фрегата в Севастополе предусмотрены протокольные визиты командования корабля командованию ВМС Украины и руководству местных органов государственной власти, спортивные соревнования с украинскими военными моряками, знакомство с выдающимися местами Севастопольского региона и Крыма. Британские моряки намерены также почтить память соотечественников, погибших здесь во время Крымской войны 1854-1855 годов.
6 марта на борту корабля состоится пресс-конференция. Визит завершится 9 марта.
_________________
Собственно заход английского корабля в Севастопольскую бухту
http://www.sevastopol.info/my/sev07.jpg [not image]
Он же - крупнее и во всей красе.
http://www.sevastopol.info/my/sev08.jpg [not image]
Этот пепелац эстонцы отсняли хорошо
Эх... В былые времена это корыто и близко бы не сунулось!
Довелось на нем побывать, когда он приходил в Питер. По сравнению с типом "Бродсуорд" (в Питере были "Chatham" и "Devonshire") біло чертовски скучно - ТПК "Гарпунов" с направляющих убрали (а может, он вообще без них пришел), в рубку не пустили (так что даже на УВП сверху полядеть вживую не довелось). "Goalkeeper"а на нем нет, и вообще он произвел такое впечатление, как будто бы был построен при правительстве лейбористов, которых хлебом не корми, дай на флоте поэкономить.
Эх... В былые времена это корыто и близко бы не сунулось!
А то в старые добрые советские времена визитов не было... В Ленинград как-то даже авианосец умудрились затащить. Было это, кажется в 1955, а авианосец тот был, кажется, "Трайэмф"
А то в старые добрые советские времена визитов не было... В Ленинград как-то даже авианосец умудрились затащить. Было это, кажется в 1955, а авианосец тот был, кажется, "Трайэмф"
В Ленинград? Авианосец? Я живу в нем. В Ленинграде, в смысле. ;D И на Неве, что характерно, бывал не раз. Сильно сомнительно, что авианосец войдет в пролет Дворцового Моста, не говоря уж о мосте Строителей. Там, кстати, не столь уж большая глубина судового хода. А-а... или вы имеете, в виду, что он в Неву и не заходил?! В Гавани что ли швартовался?
Надо глядеть судовой ход до Кронштадта. К тому же со скидкой на 1955-й год.
А ПВО кораблей у бриттов какими ЗРК представлено? Американские "Стандарты" СМ-2? Или что-то свое?
в рубку не пустили
На Кэмбелтауне пускали, помнится. Так наши мелкие придурки постоянно пытались там что-то открутить - за ними офицер за№№";лся следить. Вероятно, учитывая тот негативный опыт, и не стали пускать в следующий раз.
В Ленинград? Авианосец? Я живу в нем. В Ленинграде, в смысле. ;D И на Неве, что характерно, бывал не раз. Сильно сомнительно, что авианосец войдет в пролет Дворцового Моста, не говоря уж о мосте Строителей. Там, кстати, не столь уж большая глубина судового хода. А-а... или вы имеете, в виду, что он в Неву и не заходил?! В Гавани что ли швартовался?
Не доходя до моста Лейтенанта Шмидта. От услуг лоцмана гордые бритты отказалсь. Murzik постил в каком-то топике его фото.
Не доходя до моста Лейтенанта Шмидта. От услуг лоцмана гордые бритты отказалсь. Murzik постил в каком-то топике его фото.
Рисковый у них судовод! С такой осадкой под килем, да с такими габаритами в Неву соваться. Интересно, смогли бы наши на "Кузьме" в Темзу войти? ;D
Рисковый у них судовод! С такой осадкой под килем, да с такими габаритами в Неву соваться. Интересно, смогли бы наши на "Кузьме" в Темзу войти? ;D
Я вам даже больше скажу, во время визита грянуло небольшое наводненьице и авианосец чуть не сорвало со швартовов по такому случаю.
Рисковый у них судовод! С такой осадкой под килем, да с такими габаритами в Неву соваться. Интересно, смогли бы наши на "Кузьме" в Темзу войти? ;D
У авианосцев типа Colossus, к коим принадлежал Triumph, осадка примерно как у наших кресеров пр.68-бис, может поменьше даже, а последние в Неву "на ура" ходили
У авианосцев типа Colossus, к коим принадлежал Triumph, осадка примерно как у наших кресеров пр.68-бис, может поменьше даже, а последние в Неву "на ура" ходили
А мостовые габариты? Ширина корпуса?
Нашел отрівок из книги британца, служившего на "Triumph" и побывавшего в Ленинграде
http://www.reginaldstanleybirch.com/index_files/Page510.htm
Что касается габаритов - у "Triumph" ширина 24м, а осадка 7,15м
у "Свердлова" 22 и 7,2 соответственно. Осталось только вспомнить где на Неве во время парадов размещались крейсера проекта 68-бис (ну, не мне вспомнить, меня-то еще в проекте не было), чтобы уяснить, можно ли было при желании протащить "Triumph" еще дальше в русло.
http://www.reginaldstanleybirch.com/index_files/Page510.htm
Что касается габаритов - у "Triumph" ширина 24м, а осадка 7,15м
у "Свердлова" 22 и 7,2 соответственно. Осталось только вспомнить где на Неве во время парадов размещались крейсера проекта 68-бис (ну, не мне вспомнить, меня-то еще в проекте не было), чтобы уяснить, можно ли было при желании протащить "Triumph" еще дальше в русло.
Нашел отрівок из книги британца, служившего на "Triumph" и побывавшего в Ленинграде. Что касается габаритов - у "Triumph&quoина 24м, а осадка 7,15м
у "Свердлова" 22 и 7,2 соответственно.
Это габариты авианосца по корпусу или по летной палубе? Давайте посмотрим, какова ширина между разведенными створками моста по их оконечностям, и какая ширина на этой надводной высоте у авианосца.
Это габариты авианосца по корпусу или по летной палубе? Давайте посмотрим, какова ширина между разведенными створками моста по их оконечностям, и какая ширина на этой надводной высоте у авианосца.
24 метра -единственное значение, которое сходу можно найти в сети, по ватерлинии оно или по полетной палубе, не уточняется. На странице
http://bridges.h1.ru/cgi-bin/shm.php
указывается, что "отверстие разводного пролета — 42 м" (у моста Лейтенанта Шмидта). На том же сайте про Дворцовый мост - "отверстие среднего, разводного пролета - 57,46м, по другим данным, 55,6м"
Угол раскрытия крыльев - 60-80 градусов, но с геометрией у меня очень хреново, в особенности, если приходится решать в уме. В общем, 24 метра по-моему через пролеты мостов должны пролезть.
Это сообщение редактировалось 06.03.2006 в 16:32
Сильно я сомневаюсь что его через мосты протаскивали. Смысл? Скорее всего поставили там где сейчас круизников швартуют - на Английской набережной перед мостом Л-та Шмидта (либо у набережной напротив - на В.О., также от моста до Горного института) - где собираются для прохода суда входящие в Неву.
24 метра -единственное значение, которое сходу можно найти в сети, по ватерлинии оно или по полетной палубе, не уточняется.
24 метра - это явно по корпусу. Полетная палуба, думаю, на десяток метров больше будет.
Угол раскрытия крыльев - 60-80 градусов, но с геометрией у меня очень хреново, в особенности, если приходится решать в уме. В общем, 24 метра по-моему через пролеты мостов должны пролезть.
ЕМНИП, надо брать косинус угла. У 60 грд - это будет 0,5. У 80 - 0,17. То есть при раскрыве величина на которую освободится пролет от 50 до 83 процентов.
Ладно, соглашусь, что авианосец влез. ;D Но надо бы еще осадку посмотреть. Просто ради интереса.
Сильно я сомневаюсь что его через мосты протаскивали. Смысл? Скорее всего поставили там где сейчас круизников швартуют - на Английской набережной перед мостом Л-та Шмидта (либо у набережной напротив - на В.О., также от моста до Горного института) - где собираются для прохода суда входящие в Неву.
О чем и речь - он и стоял перед мостом Лейтенанта Шмидта, все рассуждения о "протаскивании" чисто из интереса
Ну фото ТРИУМФА на Неве в свое время мелькало немало...
Прикреплённые файлы:
А какие самолеты на палубе?
AGRESSOR> А ПВО кораблей у бриттов какими ЗРК представлено? Американские "Стандарты" СМ-2? Или что-то свое?
Возможно кто-то сильно удивится, но в нашу эпоху всеобщей стандартизации на фрегатах типа 23 стоит нечто доморощенное, на коленке сляпанное – вертикально стартующий «Сивулф». Нигде более, кроме малайзийских фрегатов типа «Лекью» это чудо не стоит.
О дерзновенности дизайнерских изысков судите по фоткам :=) (самого «Сент-Альбанса» на фотках нет, всё это однотипные Type 23).
Возможно кто-то сильно удивится, но в нашу эпоху всеобщей стандартизации на фрегатах типа 23 стоит нечто доморощенное, на коленке сляпанное – вертикально стартующий «Сивулф». Нигде более, кроме малайзийских фрегатов типа «Лекью» это чудо не стоит.
О дерзновенности дизайнерских изысков судите по фоткам :=) (самого «Сент-Альбанса» на фотках нет, всё это однотипные Type 23).
Это сообщение редактировалось 14.03.2009 в 12:50
Это сообщение редактировалось 14.03.2009 в 12:33
Реклама Google — средство выживания форумов :)
А вот крупным планом старт ракеты. Заметьте, внешних газоотводных каналов в установке нет, но внутри самого контейнера по периметру (там, где есть свободное место между крыльями ракеты) расположены четыре газоотводных канала, откуда вверх вырывается реактивная струя.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2020
Создано 06.03.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.03.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
