Вспомогательный флот

Уводит ЖДАНОВА на гвоздики...

Это случаем не из той-же братии только гражданской?Правда нет хорошего снимка.Были в АСПТР ЧМП такие "близнецы"-"ЗУБР" и "БИЗОН".

Просьба уточнить для исторической справочки - увел "Жданов" буксир "Шахтер" или "Нефтегаз-68"?
Заранее спасибо!

Из сети - что это за танкер и скр?

Кто сказал, что для гонок нужны спортивные машины?!!

РБ-244 наперегонки с РБ-247.
Фото: А.Бричевский, 28 марта 2006 г., Севастопольская бухта

Морская баржа техническая проекта 1783(класс «Зея»)-7 единиц.
ССЗ Владивосток, Рыбинск, Ярославль-с 1960 г.
ТНТ-5 (зав.№ ?) ?/?/?
ТНТ-8 (зав.№ ?) ?/?/?
ТНТ-45 (зав.№ ?) ?/?/?
ТНТ-?? (зав.№ ?) ?/?/?
ТНТ-?? (зав.№ ?) ?/?/?
ТНТ-?? (зав.№ ?) ?/?/?
ТНТ-?? (зав.№ ?) ?/?/?
1900 т.
950 куб.м
Несамоходная
20 сут.
30 чел.
Распределение по флотам:
СФ-ТНТ-8
ТОФ-ТНТ-5
Списание:
1973- ТНТ-??(затоплено в Карском море), 1980- ТНТ-??(затоплено в Карском море)

Плавтехбазы перезарядки атомных реакторов проекта 326,326М-8 единиц.

СМП (г.Северодвинск)-4 ед.(1960-1966 гг.)
ПМ-50 (зав.№ ?) ?/?/?
ПМ-78 (зав.№ ?) ?/?/?
ПМ-124 (зав.№ ?) ?/?/?
ПМ-128 (зав.№ ?) ?/?/?
ССЗ им. Лен.Комсомола (г.Комсомольск-на-Амуре)-4 ед.(1960-1966 гг.)
ПМ-133 (зав.№ ?) ?/?/1960
ПМ-125 (зав.№ ?) ?/?/1962
ПМ-80 (зав.№ ?) ?/?/1964
ПМ-32 (зав.№ ?) ?/?/1966
4090 т.
90х8х4 м.
80 чехлов (560 ОТВС), приблизительно 3 активные зоны. две емкости для ЖРО(125/75 куб.м)
45 сут.
59 чел.
Модернизация: проект 326М-6 ед. с 1972 г.
Распределение по флотам:
СФ-ПМ-50(в/ч 30995),-78(60101),-124(87300),-128(81223).
ТОФ-ПМ-32(10557),-80(70125),-125(45799),-133(27109)
Списание:
Бортовые номера:

Технические танкеры проекта 1783А(класс «Вала»)-9 единиц.
ССЗ №870(г.Выборг)-5 ед.(1966-1971 гг.)
ТНТ-11 (зав.№ ?) ?/?/?
ТНТ-12 (зав.№ ?) ?/?/?
ТНТ-19 (зав.№ ?) ?/?/?
ТНТ-25 (зав.№ ?) ?/?/?
ТНТ-29 (зав.№ ?) ?/?/?
ССЗ №202( г.Владивосток)-4 ед.
ТНТ-17 (зав.№ ?) ?/?/?
ТНТ-23 (зав.№ ?) ?/?/?
ТНТ-27 (зав.№ ?) ?/?/?
ТНТ-42 (зав.№ ?) ?/?/?
3100 т.
76,2х12х5 м.
14 уз.
30 чел.
Объем хранилищ-870 куб.м(ТНТ-25-950 куб.м)
Распределение по флотам:
СФ-ТНТ-11,-12,-19,-25,-29.
ТОФ-ТНТ-17,-23,-27,-42.
Списание:ТНТ-12,-17,-23,-42
Бортовые номера: численные индексы тактич. наименований

Транспорты технические проекта 11510 (класс «Белянка»)-2 единицы.
ССЗ №870 ( г.Выборг)-1986-1988 гг.
«Амур» (зав.№ ?) ?/?/1986
«Пинега» (зав.№ ?) ?/?/1988
8400 т.
123.3х17.1х6,3 м.
16 уз.
90 чел.
Емкости для хранения ЖРО - 800 тонн. Установка по переработке ЖРО - 5м3/час. ТРО-600+400 т.
Распределение по флотам:
СФ-«Амур» (В/ч-60176)
ТОФ-«Пинега» (20602)
Списание:

Пр.1783 в Рыбинске не строились, ТНТ-8 построен в Северодвинске - списан в 1990, также этого проекта ТНТ-22, 42
Пр.1783А строились в Ярославле , Выборге, Владивостоке. ТНТ-25 построен в Ярославле

Плавучие технические базы проекта 326 – 8 единиц

Молотовск ССЗ №402 (с 9.09.1952 Северодвинск «Северное машиностроительное предприятие») - 4 единицы
ПТБ-1 (зав.№410) 26.09.1958/6.07.1960/13.12.1960
ПТБ-10 (зав.№411) 10.07.1961/10.08.1962/6.10.1962
ПТБ-22 (зав.№412) 20.11.1962/16.10.1963/30.11.1963
ПТБ-19 (зав.№413) 20.07.1963/23.06.1964/25.07.1964
Комсомольск-на-Амуре ССЗ №199 – 4 единицы 1960-64
(бортовые номера ПМ-80 вст. 1964, ПМ-125 вст. 1960)
ПТБ-8 (зав.№) ?/?/1962
ПТБ-16 (зав.№) ?/?/?
ПТБ-24 (зав.№) ?/?/?
3300/3930 т
92,4*13,4*4,6 м
несамоходные
59 чел (9 офицеров), 45 сут
Модернизации
Пр.326М – 6 единиц с 1972: ПТБ-16, бортовой номер ПМ-80 в Комсомольске-на-Амуре ССЗ им. Ленинского комсомола, ПТБ-1 в 1974-75, ПТБ-10 в 1971-72, ПТБ-19 в 1972-73, ПТБ-22 в 1977-78 в Северодвинске «Северное машиностроительное предприятие». Дооборудованы для перезарядки АР атомных подводных лодок второго поколения
Распределение по флотам
СФ: ПТБ-1, 10, 19, 22
ТОФ: ПТБ-8, 16, 24
Бортовые номера
ПТБ-1: ПМ-124
ПТБ-8: ПМ-32
ПТБ-10: ПМ-128
ПТБ-16: ПМ-133
ПТБ-19: ПМ-50
ПТБ-22: ПМ-78
Списание: 1994 – ПТБ-8(5.07)

parochodu- Подскажи пожалуйста №проэкта и Г.П.- ПМР-79.

ТНТ-8 построен в Северодвинске - списан в 1990,

 

Странно. Согласно постановлению о льготах от 31.12.1992 г. экипажу списанной в 1990 г. ТНТ-8 молоко за вредность полагается.

Его таки порезали?

Конечно - продали и увели...

-вот небезинтересный тугамент...

А нет ли у кого фото Бориса Чиликина и Коломыи в составе ВМСУ ?

parochodu- Подскажи пожалуйста №проэкта и Г.П.- ПМР-79.

 

Скажу за Parahoda. По ПМР-79 уже было на Форуме-переоборудована из Р-59(проект 205, (зав.№438), с 10.04.1992 ПМР-79 ?/?/1965)

Его таки порезали?

 

а что слышно насчет "Алагеза", его ремонтируют или его ждет таже судьба?

Боря Чиликин в море еще под советсвим флагом - в составе ВМСУ у меня его снимки только у причала - или после переоборудования и продажи

Странно. Согласно постановлению о льготах от 31.12.1992 г. экипажу списанной в 1990 г. ТНТ-8 молоко за вредность полагается.

 

Может быть он использовался после списания как плавхранилище жидких РАО? В такой ситуации весь экипаж с него не снимешь...

Увод ЭЛЬБРУСА

Чисто для отдыха - угадайте ка -кто на переднем плане вместе с БТЩ?

Морской охотник типа МО-4

ИМХО Хаврон прав, но тогда все слишком просто-)

ВТР-33 списан и 1 декабря 2005 года сокращен оставшийся экипаж после сокращения (1 январа 2004 года, тогда с 64 человек сократили 40 человек). Я тоже работал мотористом 2 класса на ВТР-33 с 3 сентября 2003 года и попал под массовое сокращение 1 января 2004 года. С 5 января я работал мотористом 2 класса на МВТ "Маныч", с июля 2005 года с МВТ "Маныч" сняли морские. С 10 августа я перевелся на МБ-160 мотористом 1 класса, МБ-160 построен был в 1959 и где он вначале ходил после принятия в состав флота и давно он приписан к Севастополю ???

С 5 января я работал мотористом 2 класса на МВТ "Маныч", с июля 2005 года с МВТ "Маныч" сняли морские.

 

Пардон, а, что значит для судна, что сняли морские (добавку я так понимаю) с экипажа- списание, ремонт...