Ледоколы и суда ледового класса [2]

Капитан Хлебников в Антарктике

Ищу любые более-менее приличные фотки ледокола Казак Хабаров(Шанхай 1916)
и ледокольных судов Соловей Будимович(Малыгин) и Владимир Русанов
Может у кого нибудь есть?

Русанов

Малыгин

Большое спасибо! А прояснить ситуацию связанную с Владивостокскими ледоколами построеными в Шанхае в 1914-1917 г хотя бы характеристики?
У меня фотка Байкала есть А еще были Казак Поярков??? и Казак Хабаров-
военные они были или торгового порта их судьба?

Красин - Питер лето 2005

начало здесь:
Ледоколы

Севморпуть

финский лк SISU

Привожу фото "Алеши Поповича" на Русском острове, 1992год.

Продолжение темы. Одиннадцать лет спустя.Бдительные резчики пытались помешать заснять экологический беспредел.Май 2003г.о.Русский

Мне кажется или за остатками ледокола лежит много интересного !

Уважаемый, вы дальше не заглядывали случайно ? Было бы заманчиво посмотреть, по-моему - пр.266 лежат 2 штуки.

Заглянул даже черту в задницу. Весь хлам отпечатан в истории. Не все сразу. Стал бы я тратить сотни бакинских, ехать к черту на кулички.

Еще немного "Поповича"

Планируется, что первенец атомного ледокольного флота «Ленин» встанет к причалу Мурманского морвокзала к своему 50-летию, отмечаемому 3 декабря будущего года

Источник: B-Port

Об этом Мурманскому информационному агентству рассказал Лев Селенин, один из первых старших механиков легендарного атомного ледокола.

Напомним, старейший атомный ледокол будет передан в управление Росатома вместе с более современными своими младшими «братьями», плавучими техническими базами и дизельными электроходами ОАО «Мурманское морское пароходство» 27 августа нынешнего года.

«Председатель Фонда поддержки атомного ледокола «Ленин» Анатолий Александрович сейчас находится в отпуске, - рассказывает Лев Селенин. – Вместе с Борисом Соколовым, бывшим капитаном ледокола, добившимся его сохранения для истории, как музея, они продолжат заниматься поиском средств для реализации нашей общей цели. Финансовая обстановка сейчас складывается неплохая. Усилиями многих, в том числе губернатора, правительства Мурманской области, руководства Мурманского морского пароходства, мы добились того, что «Ленин» сейчас находится в отличном состоянии. Хоть сейчас открывай его, как музей. Там даже каюты интересно посмотреть. Все отреставрировано лучшим образом, но без вмешательства в интерьер тех лет».

Ледокол «Ленин» - первое в мире гражданское судно с ядерной энергетической установкой. Построен в Ленинграде, вступил в эксплуатацию в 1959 году, имеет водоизмещение 16 тысяч тонн.

Специфика ледокольных походов останется прежней

Источник: ВЕСТИ.RU

В конце августа атомные ледоколы, будут окончательно выведены из доверительного управления Мурманского морского пароходства. Руководство предприятия пригласило капитанов атомоходов, дизельных ледоколов и судов снабжения на торжественную церемонию прощания.

Капитаны судов - профессионалы экстра-класса. Судно "Арктика" сходило в последний рейс, и скоро будет выведено из эксплуатации, но полярный капитан Александр Баринов не беспокоится: "Пароходство постаралось и организовало благоприятное условие перехода, поэтому можно сказать только спасибо".

Общее мнение собравшихся – в трудные переходные времена именно Мурманское морское пароходство взяло на себя содержание ледокольного флота. Более того, удалось сохранить команды, а это намного важнее самого железа. А работать в дальнейшем все равно придется вместе.

Генеральный директор ОАО "Мурманское морское пароходство" Александр Медведев заявил: "Ледоколы нужны, чтобы обеспечивать транспортировку грузов. Мы будем работать". Специфика ледокольных походов останется прежней.

Только Росатом может обеспечить решение проблем атомных ледоколов: эксперт
"Атомный ледокольный флот решает задачи государственной важности, поэтому он, безусловно, всегда должен находиться в руках государства, а "Росатом", как мы знаем, является государственной корпорацией", - заявил сегодня, 27 августа, ИА REGNUM начальник лаборатории перспективных реакторных концепций российского научного центра "Курчатовский институт" Станислав Субботин, комментируя информацию о передаче атомного ледокольного флота России в собственность Росатома.

"Сейчас сама госкорпорация проходит период становления, и взять в свое ведение суда с атомными энергетическими установками будет для нее делом нелегким, но в данных условиях - необходимым. Потому что только "Росатом", - уверен эксперт, - может обеспечить решение проблемы с радиоактивными отходами (РАО), отработавшим ядерным топливом (ОЯТ) и выводом атомных судов из эксплуатации".

"Атомный ледокольный флот необходим государству для решения стратегических задач по освоению северных регионов, для обеспечения надежного транспорта по Северному морскому пути, поэтому корпорация может сейчас сделать свой вклад в реализацию этих задач, - отметил Субботин. - Как ожидается, директором ФГУП "Атомфлот" станет Вячеслав Рукша, которые хорошо знаком со спецификой работы атомного флота и существующими там проблемами. Я надеюсь, что этот человек сможет организовать в рамках корпорации, опираясь на ее авторитет, нормальное функционирование предприятия, наладит работу с заказчиками услуг и т. д.".

"Таким образом, - резюмировал эксперт, - можно говорить о том, что с передачей атомного ледокольного флота на ГК "Росатом" сегодня возложена почетная обязанность. При этом сам флот получает гарантированные услуги по топливному обеспечению и решение проблем с РАО и ОЯТ. Думаю, что на данном этапе принято правильное тактическое решение, обеспечивающее сохранение атомного флота, его эффективность и безопасность".

И какой опыт управления атомными ледоколами у ВВ.Рукши?

ЯМАЛ

лк Капитан Хлебников

Буксир-ледокол "Двина"
отсюда Страница не найдена - Photo.Qip.ru

вот посмотрите

вот еще

Вчера вечером в Киркенес зашел Ледокол «Капитан Драницин» Из-за ураганного ветра долго и мучительно швартовался в течение 2-х часов. Фото сделано 2 часа назад.