Типа загадка

Кто-нибудь опознает машинку?

что-то опытное американское по мотивам советских гш но с внешним приводом автоматики.
патрон немогу опознать. по пропорциям похож на кпвт, но м.б. и 7.62 нато в нестандартной ленте...

MIKLE> что-то опытное американское по мотивам советских гш но с внешним приводом автоматики.
MIKLE> патрон немогу опознать. по пропорциям похож на кпвт, но м.б. и 7.62 нато в нестандартной ленте...

Принцип работы автоматики Вы определили верно, но не страну. И время создания гораздо более раннее.

неужели немцы?

MIKLE> неужели немцы?

Почти...

чем дальше в лес... развите УльтраШКАСа и прочих Сибемасов, или как их там?

Не итальянское часом?

MIKLE> чем дальше в лес... развите УльтраШКАСа и прочих Сибемасов, или как их там?

Вы будете смеяться, но это еще более древняя вещь.
И не итальянская, хотя некоторое сходство с двуствольным пулеметом "Вилла-Пероза" прослеживается.

А зачем там сзади ручка такая здоровенная? Неужели картечница?
Но у Норденфельда были пяти-, трех- и одноствольные митральезы, а двухствольной не было. Да и лента для картечниц не характерна.

Ручка - рычаг перезарядки, вероятно. Вероятно, тросовая тяга. Остальной агрегат - редуктор с валом от движка.

Donkey20> А зачем там сзади ручка такая здоровенная? Неужели картечница?
Donkey20> Но у Норденфельда были пяти-, трех- и одноствольные митральезы, а двухствольной не было. Да и лента для картечниц не характерна.

А где Вы видите ручку? Сзади не ручка, а передаточный вал с редуктором. А систему, действительно, можно отнести к картечницам или митральезам. Как, впрочем, и любые другие скорострельные пушки/пулеметы с внешним приводом.
Кстати, у Норденфельта была и двуствольная митральеза (см. фото). Еще была двуствольная митральеза Гарднера.

Я так понял вот эта ручка в виду имеется:

AGRESSOR> Я так понял вот эта ручка в виду имеется:

Это не ручка, а рычаг-качалка лентопротяжного механизма.

Я уже понял, что это что-то Австро-Венгерское

Фагот> Я уже понял, что это что-то Австро-Венгерское

ОК! Вот и страну угадали.
Теперь осталось только марку.

Манлихер, хто-ж исчо

MIKLE> Манлихер, хто-ж исчо

Нее, не Манлихер.
Если до вечера правильного ответа не будет, дам отгадку и расскажу про эту весьма интересную систему.

Я знаю, но не скажу Кстати а что в общевоенном, а не в авиационном?

TT> Я знаю, но не скажу Кстати а что в общевоенном, а не в авиационном?

Хитрец, а почему бы не сказать?
А в общевоенном потому, что размещение темы в авиационном было бы подсказкой.
Однако, поскольку до окончательного ответа так никто и не добрался, даю отгадку:
Это двуствольная митральеза с приводом от авиадвигателя, сконструированная в 1917 году австро-венгерским инженером Францем Гебауэром и предназначенная для вооружения самолетов-истребителей. Выпускалась в 1918 году на австрийской фирме "Солекс" и устанавливалась на истребители "Авиатик D-II" и WKF D-I.
Самолеты, вооруженные такими митральезами, не успели принять участие в Первой мировой войне, но они применялись в 1919 году авиацией Венгерской Советской Республики в войне против чешских и румынских интервентов.
Митральеза Гебауэра отличалась малым весом (в сравнении с обычными пулеметами) и очень высокой скорострельностью - до 1600 выстрелов в минуту при максимальных оборотах двигателя. Другие достоинства - исключительная надежность, отсутствие необходимости в синхронизаторе и ручном, либо пневматическом механизме перезарядки, а также - практически стопроцентная гарантия от случайных прострелов винта.
Недостатки - снижение полезной мощности авиадвигателя и падение скорострельности при уменьшении числа его оборотов, а также невозможность стрельбы при неработающем моторе.
Система Гебауэра - единственная митральеза, применявшаяся в авиации до появления после Второй мировой войны американских автоматических пушек и пулеметов с электроприводом и вращающимся блоком стволов (М-230, ХМ-34 и т.д.)

ЗЫ. В качестве наглой и беспардонной саморекламы:
Статья про эту штуковину, а также про другие двуствольные авиапулеметы времен Первой мировой войны (системы Карла Гаста и Абеля Ревелли) будет в очередном номере журнала "Авиамастер".

Vikond> ЗЫ. В качестве наглой и беспардонной саморекламы:

Сразу видно, что Вы не спец в наглой и беспардонной саморекламе.

В "наглой и беспардонной" пишут - " ТЕЛЕФОН ДЛЯ ЗАКАЗА 333-222-32 !Звоните прямо сейчас ! ТИРАЖ ОГРАНИЧЕН !"

Кстати, насчет "Авиамастера". Нету ли у вас архивов старых нумеров на CD? И скока стоит, если есть?

Ведмедь> Кстати, насчет "Авиамастера". Нету ли у вас архивов старых нумеров на CD? И скока стоит, если есть?

Видете ли, сам я не имею права этого делать, поскольку журнал принадлежит не мне, а издательству "Техника - молодежи". Я еще два или три года назад предлагал руководству издательства начать выпуск и продажу таких "сидюков" с годовыми подборками журналов в формате JPEG или PDF. Мне ответили, "Да, это очень хорошая мысль", но потом, как, увы, нередко бывает, дело заглохло. В результате ни один "официальный" CD так и не вышел. Однако, насколько я знаю, какие-то "пираты" уже давно торгуют подпольными дисками с отсканированными старыми номерами "Авиамастера".

Ясно. Жаль.