Вспомогательный флот

сс "ЭПРОН".
Севастополь, 5 июля 2006 г.

МБ-160, обеспечивает безопаснуб стоянку БПК "Керчь" 08.11.2006.

МБ-160, обеспечивает безопаснуб стоянку БПК "Керчь" 08.11.2006. 2

МБ-160, обеспечивает безопасную стоянку БПК "Керчь" 08.11.2006.

мвт "МАНЫЧ".
Севастополь, 4 мая 2007 г.

"СБ-36".
Севастополь, 13 апреля 2007 г.

"РБ-136".
Севастополь, 31 марта 2007 г.

"ПМ-56".
Севастополь, 27 декабря 2005 г.

"РБ-296".
Севастополь, 27 декабря 2005 г.

на фотке мишуково виден 5-й причал док пд-76 2-й корпус с лева тн черемшан 1-й мрт ХОПЕР бывший десантник апарель в носу заварена с другой стороны причала затоплены тн ТАРТУ мвт-9 и перевернутый (его видно на фото )КИЛ-15 пр 708 результат охотников за цветметом
теперь о гске гдето в середине 90х при перешвартовке в СЕВЕРОДВИНСКЕ 164 навалило на гс очень похожую на эту там была заводская и приемная команда из мишуков посмотрите в аварийности

2 Дмитрий Стогний, Андрей Бричевский и другим ребятам с Севастополя - неплохо бы увидеть фото следующих агрегатов:
1. Д-295 (проект 1176)
2. ПСК-1321, СН-126 (СК-620)
3. ППКС-15, 27 (1580, югославские маляры)
4. МУС-495,529, 586 (проект 25505)

Насколько мне память не изменяет их как-то обьходили стороной фотообъективы.

Спасибо, будем ждать остальные снимки.

Плавучие покрасочные суда проектов 1580 - 12 единиц
ССЗ СФРЮ 1986-1991

ППКС-10 (зав.№) ?/?/?
ППКС-15 (зав.№) ?/?/1986
ППКС-17 (зав.№) ?/?/?
ППКС-18 (зав.№) ?/?/?
ППКС-20 (зав.№) ?/?/?
ППКС-25 (зав.№) ?/?/?
ППКС-27 (зав.№) ?/?/1987
ППКС-28 (зав.№) ?/?/?
447/553 т
36,06*9,0*2,1-2,65 м
1 дизель МАН, 892 кВт, 11 уз. носовое подруливающее устройство 49 кВт. Вспомогательные двигатели: 3*Scania DS1441M по 210 кВт
5 сут, 21 чел.
Распределение по флотам:
БФ: ППКС-17
ЧФ: ППКС-15, 27
Списание: ППКС-17

ппкс-16 на севере с 1989 года в работе небыл была попытка его продать до недавнего времени стоял в мвп
ппкс 19 базируется в полярном работал как пск потом предъявился инспекции как пжс

Кораблю связи Балтийского флота присвоено имя адмирала Головина
05.05.2007

"Церемония присвоения имени судну связи проходит в рамках широкой акции Центра национальной славы "Служение Отечеству: события и имена". Эта патриотическая акция посвящена 310-й годовщине Великого посольства Петра Первого в Западную Европу", - рассказал он.

Федор Головин являлся соратником Петра Первого и, по указанию российского императора, лично организовывал миссию Великого посольства, которая явилась, своего рода, знаковой отправной точкой в истории отечественной дипломатии; он был также основателем и первым руководителем Школы математических и навигационных наук.

Судно CCВ-520 было принято в состав ВМФ РФ 14 ноября 1985 года. "Корабль совершил ряд дальних океанских и морских походов, в ходе которых на высоком уровне выполнял поставленные командованием задачи", - отметил Игорь Дыгало. Над кораблем Балтийского флота «ССВ-520» шефствует тольяттинский центр развития АвтоВАЗа.

В соответствии с принятыми обязательствами военные комиссариаты Тольятти наладили отбор и направление призывников для прохождения службы на подшефный корабль. Сегодня на нем более 30% личного состава – посланцы этого города. А между шефами и их подшефным кораблем установились постоянная взаимосвязь, обмен делегациями.

ммт "ИСТРА".
Севастополь, 7 мая 2007 г.

"ВТР-94". Испытания крана.
Севастополь, 7 мая 2007 г.

"МБ-173".
Севастополь, 8 мая 2007 г.