Новости иностранных флотов

245 фото Альбиона общим размером 545 Мб будут выложены на рапиду.
уже без всяких ресайзов:)

Ссылка запрещена по требованию [показать]

Ссылка запрещена по требованию [показать]

Ссылка запрещена по требованию [показать]

Ссылка запрещена по требованию [показать]

Ссылка запрещена по требованию [показать]

Ссылка запрещена по требованию [показать]

Ссылка запрещена по требованию [показать]



Забираем

Horizon class ,франко-итальянский фрегат на ходовых...

А сколько хотят построить (и те, и другие)?

ФОтография француза одна из 5 с шипспоттинга
А Джейн опять лажанулся - бортовой номер в базейке указан неправильно


Forbin
pierreyves 2007/5/27 11:43
171 0
FORBIN
back from seatrials,
Lorient 04/05/2007



FORBIN
BMagueur 2007/1/28 18:30
258 0
premiere sortie a la mer
dans les passes de Lorient le 29 juin 2006
ref. N08076 c Bertrand Magueur



FORBIN
BMagueur 2007/4/29 8:45
429 0
Lorient le 25 avril 2007
ref. N08308 c Bertrand Magueur

echange/recherche toute photographie de navire de guerre francais, toutes periodes
exchange/look for any French Navy warship picture, any period



FORBIN
BMagueur 2007/4/29 8:46
314 0
devant l'ile de Groix le 25 avril 2007
ref. N08317 c Bertrand Magueur

echange/recherche toute photographie de navire de guerre francais, toutes periodes
exchange/look for any French Navy warship picture, any period


Forbin
pierreyves 2007/5/26 18:12
322 1
FORBIN arriving Lorient 04/05/2007,
back from seatrials

амеровские учения в Персидском заливе

ВМС ИТАЛИИ ПОЛУЧАТ НОВЫЙ АВИАНОСЕЦ
ВМС Италии получат новый авианосец во второй половине 2008 года. Об этом сообщил начальник штаба ВМС Италии адмирал Паоло Ла Роса. Авианосец C552 "Кавур" станет самым большим среди новых кораблей, которые должны поступить в ближайшее время на вооружение ВМС страны.
Авианосец был заложен 17 июля 2001 года и спущен на воду 20 июля 2004 года на верфи компании "Финкантьери". Первоначально планировалось, что корабль войдет в состав ВМС Италии в 2007 году.
Длина C552 "Кавур" составляет 235,6 м, ширина - 39 м, осадка - 7,5 м, полное водоизмещение - 27100 т. Корабль способен автономно пройти 7000 морских миль (13000 км). Максимальная скорость судна составляет 28 узлов (52,3 км/ч). "Кавур" будет вооружен двумя 76-мм орудиями "Супер рапид" компании "ОТО Мелара", зенитной системой вертикального пуска "Сильвер" компании DCN (использует зенитные ракеты средней дальности "Астер-15" концерна MBDA) и противоторпедной системой SLAT. Авиационная группа корабля будет состоять из 8 истребителей вертикального взлета и посадки AV-8B "Харриер II" и 12 вертолетов ЕН-101 (либо NH90 или SH-3D). Кроме того, проект предусматривает оснащение судна в перспективе самолетами F-35 "Лайтнинг-2". Корабль объединяет возможности легкого авианосца и десантного корабля и может транспортировать 100 колесных автомобилей или 60 бронированных автомобилей, либо 24 основных боевых танка, а также любую их комбинацию.
АРМС-ТАСС, 24.04.07.

"НОРТРОП ГРУММАН" ПРОВОДИТ ИСПЫТАНИЯ БОЕВОГО РЕЧНОГО КОРАБЛЯ
Испытания боевого речного корабля, выполненного в соответствии с новой концепцией, начались в Беллингхем Бей в Вашингтоне, сообщает пресс-служба компании "Нортроп Грумман".
Судно изготовлено совместно корпорацией "Нортроп Грумман" и компанией "Алюминум Чамберед Ботс" (ACB). Экспериментальный речной корабль, получивший название комплексное многоцелевое экспедиционное судно JMEC (Joint Multimission Expeditionary Craft), использует разработанные "Нортроп Грумман" передовые комплексы навигации, разведки и наблюдения, систему командования и управления, а также корпус новой конструкции, разработанный и построенный ACB.
Судно имеет длину 41 футов (12,5 м), наибольшую ширину 9 футов 11 дюймов (3 м) и осадку 28 дюймов (70 см). Два 8,3-литровых дизельных двигателя с турбонаддувом "Камминс QSC" мощностью 540 л.с. обеспечивают максимальную скорость хода до 90 км/ч. Экипаж судна состоит из шести человек, включая двух наблюдателей. Кроме того, в зависимости от выполняемой задачи, корабль может перевозить десант численностью 14 человек, либо различные грузы.
"Нортроп Грумман" оснастила судно оборудованием, позволяющим сделать его составной частью сетецентрической системы управления боевыми действиями, которое включает интегрированные электрооптические/ инфракрасные и радиолокационные системы обнаружения с полем зрения в 360 град., системы УКВ/УВЧ радиосвязи с возможностью поддержки Интернет-протоколов, беспроводную систему внутрикорабельной связи с активным подавлением помех, универсальные автоматизированные рабочие места операторов с 17-дюймовыми цветными дисплеями, которые совместимы с оборудованием ночного видения, и переключаемые рабочие места членов экипажа.
Первая презентация JMEC состоится 5-7 июня в Литл Крик (шт. Вашингтон).
АРМС-ТАСС, 28.05.07.

ТЕКУЩЕЕ СОСТОЯНИЕ ПРОГРАММЫ FREMM
Совместная программа Италии и Франции по разработке и строительству фрегатов FREMM представляет собой характерный пример сотрудничества европейских государств в военно-технической сфере, в основе которого лежит стремление национальных военных ведомств, в первую очередь, избежать сокращения финансирования соответствующих проектов, а не снизить расходы либо ускорить их реализацию.
Однако, как сообщает "Дифенс ньюс", экономия средств по программе FREMM будет значительно меньшей, чем планировалось, поскольку Италия и Франция выбрали разные системы вооружения для оснащения своих фрегатов. Всего Франция планирует построить 17 кораблей, Италия - 10.
После значительного сокращения оборонного бюджета Италии в 2005 году программа FREMM была сохранена во многом благодаря политическому решению продолжить сотрудничество с Францией.
В последний момент было решено выделить значительный заем в размере 1,25 млрд евро (1,66 млрд дол) под гарантии министерства промышленности Италии на покрытие расходов по разработке и строительству первых двух итальянских фрегатов.
В бюджетах министерства обороны Италии на 2006 и 2007 гг. финансирование программы FREMM не предусматривалось. Однако уже в 2008 году, когда заемные средства будут исчерпаны, правительству страны придется искать другие источники финансирования.
По оценкам экспертов, строительство следующих четырех кораблей обойдется в 1,5 млрд евро.
Минобороны Италии, возможно, примет решение о строительстве шести фрегатов и дополнительном опционе еще на два корабля.
Уже заключены контракты на поставку систем вооружения для первых двух фрегатов ВМС Италии - корабля общего назначения и корабля противолодочной борьбы. Работы будут выполняться компанией "Финмекканика" и верфью "Финкантьери".
Работы по первому фрегату начнутся в конце 2007 года, по второму - в конце 2008 года. Планируется, что корабли войдут в боевой состав флота в 2012 и 2013 годах.
Франция для оснащения своих фрегатов заказала 50 ракет "Скальп Нэвал" производства MBDA, которые предназначены для нанесения ударов по наземным целям. Итальянские корабли ракетами подобного типа оснащаться не будут. Возможность поражения объектов в береговой зоне будет в некоторой степени обеспечена модернизированными ракетами "Отомат" и итальянскими управляемыми боеприпасами "Вулкано" с дальностью действия порядка 100 км.
В настоящее время подразделение "Ото Мелара" компании "Финмекканика" проводит испытания нового боеприпаса "Вулкано", а европейский концерн MBDA выполняет испытательные стрельбы ракет "Отомат" Mk2 "блок-4", представляющих собой модернизированную версию противокорабельной ракеты "Отомат" Mk2. Новая модификация обеспечивает возможность применения ракеты для поражения наземных целей.
Италия изучает также возможность внесения изменений в конструкцию фрегатов. Поскольку командование национальных ВМС планирует задействовать фрегаты FREMM для сопровождения итальянского авианосца "Кавур", который развивает скорость 30 узлов в час, рассматривается вариант их оснащения дополнительной турбиной, что позволит увеличить скорость с 27 до 32-33 узлов.
Нарастающие отличия в итальянских и французских фрегатах ставят под вопрос совместную экспортную программу, и так ослабленную маркетинговыми шагами Парижа и Рима, которые фактически конкурируют друг с другом по данному проекту на внешнем рынке.
Возможными покупателями фрегата являются Греция и Турция. Однако препятствием на пути поставки кораблей FREMM обеим странам может стать тот фактор, что они традиционно закупают ракеты "Си Спэрроу", в то время как итальянско-французские фрегаты разрабатывались под ракеты "Астер" производства MBDA.
АРМС-ТАСС, 30.05.07.

>Авианосец C552 "Кавур" станет самым большим среди новых кораблей, которые должны поступить в ближайшее время на вооружение ВМС страны.
А классифицируют как крейсер
Кстати Гарибальди аналогично - крейсер, впрочем там это совершенно оправдано было. И ПКР, и ТА, и ЗУР + авиация, всё прям как у нас, только поменьше.

британские тральщики HMS ATHERSTONE M38 и HMS WALNEY M104 сегодня заходят с визитом в гвмб Севастополь.Стоять будут на причале "15

Военно-морские силы Австралии заключили контракт с испанской компанией Navantia на разработку и постройку кораблей нового класса, сообщает Defensenews.

В состав Австралийского Королевского флота должны войти три эсминца класса AEGIS и два десантных вертолетоносца. Эсминцы должны войти в строй в 2014-17 годах, десантные корабли - в 2012-15.

Новые ракетные эсминцы класса AEGIS будут разработаны на основе испанского проекта ракетного эсминца (фрегата по испанской классификации) F-100. Корабли водоизмещением около шести тысяч тонн получат универсальные пусковые установки, ЗРК Standard и радары SPY-1.

Испанский проект обошел в конкурентной борьбе альтернативный вариант - эсминец водоизмещением 8000 тонн, разработанный основе американского корабля "Орли Берк". Ряд специалистов полагает, что этот более крупный корабль лучше подходит к австралийским условиям открытого океана.

Южная Корея не отстает от Австралии...

новый южнокорейский ракетный катер

информация о потерях лс и участии кораблей в боевых действиях в Ираке, Афганистане и тп

Похоже, что китайские товарищи успешно передрали вертикальный Штиль

2