Очередная лажа с индийцами - Индия отказывается принимать лодку типа "Варшавянка"

Если детально историю судостроения рассмотреть, то такие накладки постоянно были, ничего в них странного быть не может сложная неотработанная техника всегда капризничает.

Neddy> Скоро в такой Ж....е с вооружением окажемся по большинству пунктов , что мало не покажется .

Если б только с вооружением! Везде такая фигня - особенно в бюджетной сфере.

Neddy>> Скоро в такой Ж....е с вооружением окажемся по большинству пунктов , что мало не покажется .
Ведмедь> Если б только с вооружением! Везде такая фигня - особенно в бюджетной сфере.

Да уж...этот поганый, поганый мир наживы:
___________________________________________
Boeing забраковали
Региональные менеджеры Boeing обвинили авиаконцерн в использовании бракованных деталей при строительстве самолетов, которые поставлялись американским ВВС. Сумма компенсационных выплат по иску может составить порядка $1,5 млрд.

Менеджеры региональных подразделений Boeing Джеймс Эйлес, Джэнин Превитт и Тейлор Смит подали иск против авиаконцерна от имени правительства США в федеральный суд города Вичита, где расположен один из сборочных заводов Boeing. Истцы утверждают, что высшее руководство авиаконцерна допустило использование около 2 тыс. комплектующих с производственными дефектами при промышленной сборке 32 лайнеров.
Общая сумма компенсационных выплат по иску менеджеров Boeing может составить около $1,5 млрд.

Поставщиком бракованных деталей выступала калифорнийская корпорация Ducommun. Согласно исковому заявлению, недостатки системы контроля качества продукции позволили Boeing использовать бракованные детали, произведенные компанией Ducommun, без стандартных сопроводительных документов.

Некачественные детали, в основном крепления для фюзеляжей, были задействованы при производстве лайнеров моделей Boeing 737, 747, 757 и 767 в период с марта 1998 по ноябрь 2004 года.
По данным истцов, самолеты поставлялись военно-морским и военно-воздушным силам Америки, а также за рубеж - в Японию, Италию, Турцию и Австралию

Большая часть лайнеров, при производстве которых авиаконцерн использовал бракованные детали, по мнению экспертов авиационной отрасли США, были задействованы в качестве передвижных госпиталей и на спецрейсах для перевозки высокопоставленных чиновников Пентагона
Шесть самолетов Boeing 747 с деталями, произведенными компанией Ducommun, американские ВВС используют в рамках национальной программы противоракетной обороны

Иск менеджеров Boeing основан на действующем в США законе о распространении ложных сведений (False Claims Act), который юридически запрещает американским компаниям дезинформировать правительство с целью получить выгодный государственный заказ. "Этот закон позволяет частным лицам подавать иски к корпорациям от имени правительства США, - пояснил прокурор штата Канзас Эрик Мелгрен. - Если суд признает претензии справедливыми, то истцы получат 30% общей суммы назначенных компенсационных выплат".

Пять лет назад суд признал Boeing виновной в использовании дефектных деталей при производстве вертолетов. Корпорация была вынуждена выплатить государству неустойку в размере $54 млн. Тогда истцом выступил Бретт Роби, инженер одной из компаний в штате Огайо, поставлявшей комплектующие для Boeing. По решению суда в его пользу авиаконцерн перечислил $10,5 млн.

По мнению отраслевых экспертов, компания Ducommun едва ли стала бы рисковать своей репутацией, сознательно поставляя дефектные авиакомплектующие для Boeing. "Зная Ducommun, я был бы очень удивлен, если бы эта компания намеренно сбывала брак для лайнеров Boeing, - заявляет аналитик компании JSA Research Пол Нисбет. - Похоже, что в Ducommun дала сбой система контроля за качеством продукции".
___________________________________________
Вот тут горе так горе - на полтора мильярда иск вбубухали А индусы только принимающую команду отозвали (дабы не спились, видимо) и даже лавэ назад не попросили, не говоря уже о санкциях - тьфу, и растереть

Ник

AGRESSOR> Flot - ППКС.

ППКС-НЕ ПЕРЕВЕЛ

john5r> Полностью Присоединяюсь К Сказанному ¹

Хм. Оригинал был "Подписываюсь Под Каждым Словом"

Sergofan> Работаю в конторе, выпускающей промышленную автоматику. НИКОГДА НИ ОДНА система сразу нормально не работает!!! Это закон жизни. А комплекс Clab вещь, как ни крути, еще не обкатанная. Так что нормальная ситуация, хоть и не очень приятная.
сколько ж можно его обкатывать - уже попрадовали всему миру и сами поставили на вооружение.

Индийская разработка собственной АПЛ.

Snake> Курс по ЭМС у них в ВУЗах явно не читают...
Читают. И вполне на уровне. Претензия адресована не в тот адрес.
Индусы могут предлагать, что угодно. Они заказчики. и они платят деньги. Но... Исполнителем заказа является российская сторона. И если у нас нет специалистов и организации, способной на системном уровне (т.е. на уровне всего заказа) выполнить экспертную, координирующую и др. функции в части ЭМС, то это уже российские проблемы.Эти проблемы тяжело решались и в советское время. Но, решались. А сейчас - труба...
Хотя, сейчас труба почти по всем позициям.
Идеология российской стороны с экспортом вооружений простая: главное заключить контракт! А уж есть кому его исполнять, или нет - это дело 35-ое. Очень часто оказывается, что особо-то исполнять и некому. Тогда начинается втирание очков...
И индийской стороне, и своему руководству страны (ведь по Российско-Индийскому сотрудничеству гарантом выступает ВВП).