Запуски ракет и испытания

Исходя из данного запуска, были сделаны соответствующие выводы.
Все остальные подробности в ближайшее время на моем сайте, как только руки дойдут…

Сегодня провел испытание тестового двигателя калибра 81мм на 3,2кг топлива
Видео
http://www.rlan.narod.ru/video/test25112007_1.wmv
http://www.rlan.narod.ru/video/test25112007_2.wmv

Подробнее в "Проекте АРМ1"

Пошли первые данные со стенда, и вот я уже в сомнениях: а так ли хороша моя карамель? Красный профиль - просто запал без вторичных средств, зелёный - то что на видео - навеска ЧП. Ночная съёмка хорошо выделяет свечение выхлопа, и красивый выброс шлака(?) в конце.

Испытание двигателя.

Пуск,где присадкой к обычной карамели,шла сера...
Двигатель не имеет трассера:конец шлейфа дыма-конец работы двигателя.Высота полета гораздо выше этой границы-не видимо для разрешения камеры и почти-для глаз...уход вправо,в конце,результат обрыва двух металлических стабилизаторов-основания их,с небольшими остатками,сохранились на вернувшейся с парашютом,ракете.

Старт ракеты,где одна из шашек - перхлорат калия (KCLO4) +гудрон...

Проверка крестообразного и обычного парашютов,одинаковых диаметров-1,5 метра...

Laska_2879, исправь в своём сообщении название на KClO4, чтобы никто не путался.

Точно. Я постоянно путаю. По-русски HClO4 - хлорная кислота, по-болгарски - перхлорная.
Кстати, тов. Яндекс говорит, что и по-русски стали говорить "перхлорная"... скорее кривой перевод...

Испытанием это не назовешь, но все же выложу сюда.
Должен же быть какой то итог убитому времени (и реактивам).
Из 6,5кг испорченного топлива около кило пошло на розжиг углей для барбекю,
остальное вот.
http://www.rlan.narod.ru/video/util.wmv
1,5М
Самое начало снять не успел, да и отходить пришлось метров на 6-7, пекло лицо.

Очередной эксперимент - проверка порошка "электрона" в качестве вторичного воспламенителя - закончился необъяснимым феноменом.
Поставив цель - выявить влияние электрона на время выхода РД на режим, а так - же проверить возможность применения способа воспламенения на двигателе, установленном на ракете в нормальном, соплом вниз, положении, я разместил полку с датчиком и закреплённым на ней РД соплом вниз. При этом для отвода выхлопа под двигателем в грунте был выкопан лоток; над ним располагалась клетка, а на ней лежал стенд, так чтобы РД находился внутри клетки, дабы не искать его куски в случае аварии. Стенд прижимался к клетке двумя булыжниками. Навеска порошка электрона, объёмом в три спичечные головки, размещалась в глубине канала шашки у пробки; там же была и спираль воспламенителя. Чтобы порошок не высыпался, сразу под спиралью был малюсенький пушистый шарик ваты.
После нажатия кнопки "ПУСК" я успел уловить шипение запала, потом РД включился и стенд, вместе с двумя булыжниками(!), плавно взмыл на метр от земли, там, потеряв равновесие, кувыркнулся, скинув камни, и последними остатками иссякающей тяги был брошен на землю. Челюсть моя отвисла. После "разбора полётов" я понял, что не всё сходится, и контроль над ситуацией теряется, что по обыкновению не хорошо сказывается на безопасности. Ещё больше моя челюсть отвисла когда я взвесил булыжники. Итого поднятый вес - одинадцать килограммов. Рассыпалась шашка? А время работы? Да и состояние бронировки идеальное. При всём желании карамель не тянет на такие показатели. Это был, уточню, мой РД=Булат=, без отступлений от его схемы, описанной в "Истории одного РД". Шашка KN65/SB35 плавленный, тест в норме, D=18мм L=50 канал d=5мм, бронировка - скотч, критика 3.5мм. Вскрытие отработанного РД выявило абсолютно штатную целостность всех подконтрольных точек, лишь эрозия раздала сопло не до обычных 4.5мм, а до 5.0мм, а время работы вместо обычных 1.2с составило около 0.9с. Отмечено черезвычайно полное сгорание топлива - шлак отсутствует полностью. Показания тяги - полная билеберда, ни в какие тарировки не лезет. Всё смешалось в моей голове, гафики, цифры, глазам не верю. Но левитирующий стенд забыть не могу.
На фото: сразу после происшествия.

P.S. Шашка той - же партии, что и в трёх предыдущих опытах по сравнению воспламенения.

А вот и видео:

Вообщем,обычный пуск,на обычной карамели,если не считать,"шелестящий" звук на излете,столь знакомый охотникам на уток:так шелестит дикая утка, "идущая" с большой скоростью на бреющем,над головой...

...звук,если отвлечься от старта, слышен на последней секунде фонограммы.

Двигатель из 20-мм пластиковой трубы. Данные в файле .xls По международной классификации это будет B5-13.

Качество видео плохое (дигифотик), да и электронные весы в качестве стенда тормозили. Тем не менее, покадровый просмотр дал относительно понятные данные.

Таких двигателей я наклепал 30 штук. Пока 12 отработали штатно (снимал 12-й). Ракеты с ним летают прекрасно. Считаю его законченным и годным к эксплуатации

P.S. замедление было максимальным, на 13-й секунде двигатель стал плавиться. Я обычно сверлю двигатель с торца 5-мм сверлом, что бы добиться нужного замедления (т.е. чем глубже, тем меньше замедление).

...и так бывает.В сухой глинозем ушло более,чем половина корпуса метровой ракеты.


...А события(и страсти)развивались так...

В последние дни каникул удалось выбраться на полигон и провести испытания двух микрогибридных ракет. С комбинированным топливом на основе Ал фольги, полимера и закиси азота в качестве окислителя. Вот здесь видео:

http://www.albe76.newmail.ru/MECH_01_tribrid_cato.mpg
И краткий отчёт о том что получилось:


На вопросы, если будут, отвечу в топике "ГРД: от тактики к практике"

Ракета с рабочим названием ФШИК-1 запущена в новогодние каникулы. Стартовую площадку разместил на льду р. Волга, в полутора километрах от набережной г. Саратова. Время запуска выбрал из расчета, когда кровавое солнце висит над горизонтом и готовится к заходу:) Летящий ФШИК доложен был быть виден подсвеченным закатным солнцем. Температура - 25 мороза.

Рост ракеты в холке - 520, диаметр - 40. Корпус - пластиковая труба с толщиной стенки ~ 1.8 мм. Стабилизаторы вырезал из пластиковой папки для документов.
Двигатель намотан из ватмана. Диаметр шашки - 20 мм, длина шашки - 50 мм, трассер - 22 мм. Сопло - монета достоинством 2 рубля и критикой - 6 мм. Топливо - сорбитовая карамель. Стартовая масса - 330 гр.

На старте ракета резво сорвалась с направляющей но через момент стало заметно, что тяги не хватает. Лениво вскарабкавшись на 40 метров ФШИК сделал дугу и с еще горящим трассером устремился к грешной земле. Крякнув об лед и выплюнув парашют - затих...

Причина аварии была неожиданна - жуткая эррозия сопла. Критику распахало до 10 мм в диаметре судя по полету в первое мгновение работы. Подвоха с этой стороны я конечно не ждал, т.к. много раз предложено делать сопло из монеты. Сейчас закончу отчет и пойду жаловаться в раздел РДТТ )

По-быстрому восстановив обтекатель мотаю новый двигатель, в котором роль сопла играет абразивный камень нужного диаметра и отверстием - 5 мм.

Второй запуск восстановленой ракеты был был через 2 дня. Высота полета - 100 м, подкачал корпус двигателя - прогар в боковой стороне ближе к месту крепления сопла. Критика не изменилась.
Этим список аварий не кончается. Система спасения сработала штатно и на высоте появился парашют. Однако из-за сильного мороза его материал (ткань зонта) просто застекленел и купол не смог наполниться. Так до земли и оставался в виде колбасы в форме буквы "Г". Падающая ракета как буд-то рукой растерянно махала мне ненаполнившимся куполом. А все что мог делать я это шептать: ну, раскройся, раскройся..
Но в итоге, даже в таком виде ракета не повредилась даже при ударе об лед.

Выводы конечно сделаны. К сожалению, время каникул было очень коротким и испытывать двигатель пришлось при запуске. Но удовльствие все равно получено, а самое главное был полет и выход парашюта.

Свидетели запуска - несколько рыбаков, разбросанных по льду с шагом 500-1000 м, мой брат и главный конструктор.

Сегодня Испытал ракетоноситель "Кварц" на самодельном двигателе - цель проекта - сделать ракету со сменной верхней частью - конструктор из нескольких сегментов и в зависимости от цели менять верхушку ракеты, оставляя двигательный отсек и отсек с парашютом. Подробности и видео на моей страничке - Огромное в малом - Ракетостроение

Еще раз запустил свой "Кварц" - Огромное в малом - Ракетостроение относительно удачно.