ВСЕ О РЫБОЛОВНОМ ФЛОТЕ (продолжение темы).

Для сравнения Николаевский и Херсонский БМРТ

Извиняюсь по 2 файла не вышло только научился вставлять да

Еще один "автомобилевоз".
БМРТ ЭБ-0457 "Каарел Лийманд"(Таллин).

“После появления крупнотоннажных траулеров БМРТ в конце 50-х выпускающих рыбомороженную продукцию и их стремительного распространения, а также ввиду освоения удаленных промысловых районов мирового океана вывоз рыбопродукции оказался под большим вопросом. Пополнение флота транспортными рефрижераторами было нелегкой задачей , их строительство было освоено только на западных верфях, а стоимость таких ТРов была астрономической. Строительство таких судов на отечественных заводалось реализовалось сдачей в 1956 головного судна Ахтюбинск. Появился проект 569А но его реализация требовало времени. Отечественный судопром не отличался расторопностью и головное судно Сибирь сдали в 1963г.. Последнюю пятилетку 50-х завершали с серией ТР типа Яна построенных в ФРГ и Ахтюбинск. Развитие добывающего флота намного опережало возможности транспортников. Уже в начале 60-х нехватка транспортов приняла масштаб серьезной проблемы. Оперативным заказом в ФРГ серии судов типа Ветер на основе проекта судна сроящегося в то время для немецкого судовладельца началась гонка строительства рефрижераторов. Для срочной разрядки ситуации необходимо было также покупать суда у западных владнльцев. Это было задачей еще более сложной чем постройка новых судов т.к. весь мировой флот рефрижераторов в то время можно было пересчитать по пальцам и свободных судов к продаже небыло.
В 1961 году было куплено 3 рефрижератора у немецких владельцев (типа Куба) а в 1964 еще 5 судов- 2 у немцев и 3у Датской компании Лауритцен соответственно.
В 1964 году в Швеции была заказана серия крупнейших в то время ТР типа Прибой перешедшая в1969 в тип Остров Русский. “

***************************************************
ТР Малахов Курган (Brazilian Reefer) и Матрос Кошка (Mexican Reefer) оба постройки 1953г. купленные в 1964г для нужд МРХ. Старейшие крупные транспорта.

БМРТ "XV съезд ВЛКСМ" перевернулся, а затем утонул 14 июля 1973 года в результате столкновения с БМРТ "Находка", принадлежавшего Приморрыбпрому. На опрокинувшийся "XV съезд ВЛКСМ" тогда же совершил навал пришедший ему на помощь БМРТ "Опала", который, в свою очередь, тоже едва уцелел. Получилось это из-за того, что БМРТ "Опала" во время спасательной операции намотал себе на винт собственный, в спешке недовыбранный и не закрепленный на палубе трал, отчего встал главный двигатель, судно понесло и ударило о плававший кверху днищем БМРТ "XV съезд ВЛКСМ". Получилась мощная пробоина в районе 19-го и 20-го шпангоутов ниже двойного дна. Произошло это у берегов Канады, поэтому на ремонт "Опалу" отбуксировали в порт Виктория [20]. Жертв в результате этих происшествий не было, людей с БМРТ "XV съезд ВЛКСМ" спас БМРТ "Куба".
Выписка из книги РЫБАКИ ОКЕАНА, не могу найти нигде такой БМРТ - 15 съезд ВЛКСМ, может кто подскажет?

БМРТ Экватор

НПС Профессор Дерюгин оба фото из архива Шеханова Николая Ивановича Капитан-директора ТУРНИФа

Третий датский ТР "СЛАВА СЕВАСТОПОЛЯ" (PERUVIAN REEFER) постр. 1954г. Aalborgs Værft A/S, Ålborg, Danmark.

Дерюгин не прошел повторяю.КаК они скачиваются?.

Профессор Дерююгин

Профессор Дерююгин в новом формате

Мужики!Дико извиняюсь перед всеми за эксперименты но кажется получается!

из кристаллов

Колхозные трудяги.
Средний Черноморский Сейнер ЭЯ-0065,когда-то принадлежавший одному из эстонских рыболовецких колхозов.

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, какой это проект, кто строил?

Добрый,добрый!
Это СРТ типа "Логгер" в транспортном варианте, т.е. без промвооружения или как их официально называли РР-рыболовный рефрижератор.
Это бывший РР ЛИ-1300,порт приписки Клайпеда,Литва.
Построен-1956году,в Росслау,ГДР.

батм капитан фалеев

Kolekcioner 108, спасибо!!!
Да, на Балхаше суда этого проекта использовались как ПТС.
Если есть информация (фото, технические характеристики), буду благодарен.
Надо поискать в своем архиве и отсканировать неплохие фото процесса постройки супертраулеров пр.1288.

IGOR_MORE. 15 СЪЕЗД ПРОФСОЮЗОВ есть в списках,это БМРТ 394 пр, 15 СЪЕЗД ВЛКСМ нигде не попадается, если это 394 пр то на каком заводе строился? И ещё не могу определить принадлежность к какому либо заводу два 394-х БМРТ ЮОЗАС АЛЕКСОНИС, 1963 г.п. и КРИСТИАН РАУД 1965 г.п.

БМРТ ЛБ-0366"Юозас Алексонис"(КлБТФ)
ЭБ-0436"Кристиан Рауд"(ЭПОРП)
построены на заводе им.Носенко в Николаеве.

Вы мне уже говорили про эти 2 БМРТ, но я не знаю куда их вставить, перед каким судном, у меня мало данных по 394, нуждаюсь в помощи.

Вот такую фотку нашел XV съезда ВЛКСМ.

Михалыч,порядок следующий,
КБ-0365"Топаз"(Калининград),а за ним идет
ЛБ-0366"Юозас Алексонис"(Клайпеда).

ЛБ-0434"Юозас Витас"(Клайпеда)
ТБ-1935"Сероглазка"(Петропавловск-Камчатский),а за ними,
ЭБ-0436"Кристиан Рауд"(Таллин).