Чертеж по модели

Есть некоторые корабли на которые в данный момент не представляется возможным получить теоретический чертеж. Как пример - вспоминается старый разговор о теории "Наварина". Можно назвать и некоторые другие корабли. Без теории, какой бы прекрасный материал на корабль, не был собран - этот материал будет лежать бесполезной грудой. К работе приступить невозможно. Т.е. все упирается в Т.Ч. В то же время на некоторые корабли в ЦВММ изготовлены модели. Конечно это не чертеж, а всего лишь модель, иногда не очень точная. Но тем не менее... Вот если бы можно было снять теорию с модели! - это было бы уже кое-что. Беда в том, что открывать футляр, лазить с линейкой и лекалами - ни кто, конечно, не разрешит. Но есть одна мысль. Суть идеи. Изготавливается "коробка", внутрь помещается источник света. В стенке коробки выполняется вертикальная щель для того чтобы луч света был в виде "полоски" шириной 5-10мм. Эта механизма устанавливается параллельно ДП модели. На подставке. Со стороны форштевня, в плоскости ДП, выставляется фотоаппарат на штативе. Включаем наш источник света и получаем на борту вертикальную линию повторяющую изгиб борта. Делаем снимок. Перемещаем коробку с лампочкой вдоль ДП на равные промежутки (по линейке, например). Делая при этом снимки. Доходим до миделя. Переставляем фотоаппарат со стороны ахтерштевня и повторяем процедуру с кормы." В итоге получаем группу снимков модели с носа/с кормы с нанесенными на борт линиями "шпангоутов". Не трогая модель. При чем сразу в цифре" Загоняем в комп и дальше дело техники. Прошу высказываться. РС. Вот изобразил, схематично, для наглядности. [img]http://i008.radikal.ru/0806/86/496f34ae5c58.jpg[/IMG]

Вполне может сработать.

Интересно, попробую осуществить, я как раз в отпуске.

гмм. щель не обязательно.
Вариант 1. Возьмите лазерную указку и насадите ее перпендикулярно оси вращения электродвигателя.
Вариант 2, еще проще, хотя чуть менее точно - возьмите диапроектор, и с приличного расстояния спроецируйте сетку на модель.

Я думаю можно еще проще - берем лазерный дальномер (они свободно продаются в магазинах с бытовой видио и фототехникой) и на штативе проводим вдоль корпуса как в горизонтальной плоскости так и в вертикальной. Записываем расстояние через определенный шаг. В итоге получаем координаты матрицы корпуса.

А чего дальномером-то?Есть строительный лазерный уровень.Выдает прямые линии в трех плоскостях проекций.

На render.ru прием оцифровки объектов описан достаточно подробно.К сожалению, ссылку потерял. Есть даже спец прога на эту тему, С виду все просто-поскольку основным элементом оцифровки является сетка на картоне склеенном углом трех плоскостях. цифровик и лазерная указка.

можно просто заказать услугу по сканированию. Вот только для музейного экспоната это будет проблематично.

в развитие темы. Думаю, будет полезным.

Седьмой квалитет - Записи
Седьмой квалитет - Записи

Интересная штуковина.
И точность довольно хорошая. В диапозоне 0,02-0,2мм.

Единственное что смущает...
"...Как известно, трехмерное сканирование – удовольствие явно не из разряда дешевых, поэтому выход в свет нового настольного 3D-сканера NextEngine компании SolidWorks не должен остаться незамеченным. Дело в том, что цена этого USB-совместимого сканера составляет около $2,5 тысяч, что для устройства такого класса является скорее приятным исключением, нежели нормой. "

Во как! 2,5штуки это очень дешево.
Боюсь, что такие вещи, могут себе позволить, только довольно состоятельные организации или профессионалы.
Хотя, в наш век бешенных технологий, не исключено, что, через пару лет, этот сканер будет в каждом телефоне.

не забывайте, что отсканировать объект - это первый и наименее трудоёмкий шаг на пути создания нормальной 3D модели. Читайте ссылки выше.

Имеем технологии и оборудование для того, что Вам надо. Звоните.
До приобретения нами сканера использовали для архитектурных обмеров предложенную в начале темы схему (ИСПРАВЛЕННЫЙ за дисторсию снимок + лазерный построитель плоскости + программа по трансформированию снимка)