Capt(N)
инфо
инструменты
info
Вованыч_1977
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
/0_164d7_749ff91f_XL.jpg)
Боевые корабли разных стран
Теги:
A 132 DILIGENCE (ex–Bar Protector, ex–Stena Protector)
6,544 grt/4,941 dwt. Built as a North Sea oilfield support ship and chartered during the Falklands War for emergency repair work in the open sea, where she proved extremely successful as a floating maintenance depot. Purchased outright 31-10-83 from Stena (U.K.) and accepted for RFA service 12-3-84 after conversion to add additional repair features. Capable of being used for firefighting, towing, and salvage. Used as a submarine tender during 1997 and as a mine countermeasures support ship in the Persian Gulf during 1998 and was deployed 3-99 to the Falklands as general support ship; the crew in 1999 totaled 38 civilians. Refitted by A&P Group, Wallsend, from 30-8-99 to 10-12-99.
6,544 grt/4,941 dwt. Built as a North Sea oilfield support ship and chartered during the Falklands War for emergency repair work in the open sea, where she proved extremely successful as a floating maintenance depot. Purchased outright 31-10-83 from Stena (U.K.) and accepted for RFA service 12-3-84 after conversion to add additional repair features. Capable of being used for firefighting, towing, and salvage. Used as a submarine tender during 1997 and as a mine countermeasures support ship in the Persian Gulf during 1998 and was deployed 3-99 to the Falklands as general support ship; the crew in 1999 totaled 38 civilians. Refitted by A&P Group, Wallsend, from 30-8-99 to 10-12-99.
Молняха под флагом США (из сети)
Корабль пустыни
Прикреплённые файлы:
Capt(N)> A 132 DILIGENCE (ex–Bar Protector, ex–Stena Protector)
Capt(N)> 6,544 grt/4,941 dwt. Built as a North Sea oilfield support ship and chartered during the Falklands War for emergency repair work in the open sea, where she proved extremely successful as a floating maintenance depot. Purchased outright 31-10-83 from Stena (U.K.) and accepted for RFA service 12-3-84 after conversion to add additional repair features. Capable of being used for firefighting, towing, and salvage. Used as a submarine tender during 1997 and as a mine countermeasures support ship in the Persian Gulf during 1998 and was deployed 3-99 to the Falklands as general support ship; the crew in 1999 totaled 38 civilians. Refitted by A&P Group, Wallsend, from 30-8-99 to 10-12-99.
Bar Protector работал на нефтяную компанию SAIPEM
Capt(N)> 6,544 grt/4,941 dwt. Built as a North Sea oilfield support ship and chartered during the Falklands War for emergency repair work in the open sea, where she proved extremely successful as a floating maintenance depot. Purchased outright 31-10-83 from Stena (U.K.) and accepted for RFA service 12-3-84 after conversion to add additional repair features. Capable of being used for firefighting, towing, and salvage. Used as a submarine tender during 1997 and as a mine countermeasures support ship in the Persian Gulf during 1998 and was deployed 3-99 to the Falklands as general support ship; the crew in 1999 totaled 38 civilians. Refitted by A&P Group, Wallsend, from 30-8-99 to 10-12-99.
Bar Protector работал на нефтяную компанию SAIPEM
www.mmflot.com
К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна
Качественный ответ по СС Дилижанс уже есть.
Аналог корабля в пустыне...
Греки в зеленых полях Украины.
Аналог корабля в пустыне...
Греки в зеленых полях Украины.
Прикреплённые файлы:
Дорогу осилит идущий.
Из Североморска с любовью:
Прикреплённые файлы:
Срочный вопрос спецам!
Где можно увидеть данные по Британским ЭМ второй мировой,
по бортовым номерам!? Номер-название...?
Канвэй это не дает.
Где можно увидеть данные по Британским ЭМ второй мировой,
по бортовым номерам!? Номер-название...?
Канвэй это не дает.
Прикреплённые файлы:
Дорогу осилит идущий.
Lenta.ru: Америка: Американский атомный авианосец сгорел из-за непотушенной сигареты
Причиной возгорания на атомном авианосце ВМС США Джордж Вашингтон стало курение в ненадлежащем месте. В связи с инцидентом командир авианосца и его старпом были освобождены от исполнения своих обязанностей. Напомним, в результате возникшего пожара пострадали 24 моряка. Ущерб от пожара составил 70 миллионов долларов.// www.lenta.ru
www.mmflot.com
К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна
Анатолий> Срочный вопрос спецам!
Анатолий> Где можно увидеть данные по Британским ЭМ второй мировой,
Анатолий> по бортовым номерам!? Номер-название...?
Анатолий> Канвэй это не дает.
Анатолий> Где можно увидеть данные по Британским ЭМ второй мировой,
Анатолий> по бортовым номерам!? Номер-название...?
Анатолий> Канвэй это не дает.
Дорогу осилит идущий.
Анатолий> Срочный вопрос спецам!
Анатолий> Где можно увидеть данные по Британским ЭМ второй мировой,
Анатолий> по бортовым номерам!? Номер-название...?
Анатолий> Канвэй это не дает.
Номера есть у Уитли. Давайте список номеров - я подскажу названия.
Анатолий> Где можно увидеть данные по Британским ЭМ второй мировой,
Анатолий> по бортовым номерам!? Номер-название...?
Анатолий> Канвэй это не дает.
Номера есть у Уитли. Давайте список номеров - я подскажу названия.
Desir N'a Repos
Шарнхорст> Номера есть у Уитли. Давайте список номеров - я подскажу названия.
Отлично,спасибо!
Завтра подготовлю...их немало.Будет литера и цифра..разберетесь ?
А что за Уитли...похоже чтото серьезное по Бр.флоту..
Отлично,спасибо!
Завтра подготовлю...их немало.Будет литера и цифра..разберетесь ?
А что за Уитли...похоже чтото серьезное по Бр.флоту..
Дорогу осилит идущий.
Свежак!
От Ван Гиндерен.
Снимал на днях,думаю будет интересно многим!
От Ван Гиндерен.
Снимал на днях,думаю будет интересно многим!
Дорогу осилит идущий.
Анатолий> Спецы..кто подскажет что это за устройство в корме на Макароннике ?
Это спасательное судно ВМС Италии А5309 «Антео». Жёлтое устройство на корме – кран для спуска мини-подлодки. Сама подлодка находится в отсеке с раздвижным потолком и кормовой стенкой, который расположен прямо под краном.
Это спасательное судно ВМС Италии А5309 «Антео». Жёлтое устройство на корме – кран для спуска мини-подлодки. Сама подлодка находится в отсеке с раздвижным потолком и кормовой стенкой, который расположен прямо под краном.
Ещё два снимка «Антео»
KepTar> Молняха под флагом США (из сети)
Это очень известный меморил линкора BB-59 «Массачусетс», который находится в г. Фолл-Ривер (шт. Массачусетс).
Кроме линкора, там имеется подводная лодка SS-298 «Лайонфиш» типа «Балао» и эсминец DD-850 «Джозеф Кеннеди» типа «Гиринг», а также ракетный катер проекта 1241 советской постройки.
Ракетный катер находился в составе ВМФ ГДР под названием «Рудольф Энгельхофер». После объединения Германии переименован в «Хиддензее» и в скором времени списан как не соответствующий НАТОвским стандартам. Передан США в качестве музейного экспоната.
Это очень известный меморил линкора BB-59 «Массачусетс», который находится в г. Фолл-Ривер (шт. Массачусетс).
Кроме линкора, там имеется подводная лодка SS-298 «Лайонфиш» типа «Балао» и эсминец DD-850 «Джозеф Кеннеди» типа «Гиринг», а также ракетный катер проекта 1241 советской постройки.
Ракетный катер находился в составе ВМФ ГДР под названием «Рудольф Энгельхофер». После объединения Германии переименован в «Хиддензее» и в скором времени списан как не соответствующий НАТОвским стандартам. Передан США в качестве музейного экспоната.
Это сообщение редактировалось 29.08.2008 в 18:06
Корейский эсминец «Де Чжо Енг» и корабль снабжения «Чон Чжи» у 33-го причала во время визита во Владивосток, 29.08.2008 г.
Как водится, эсминец закрыт от дурного глаза кораблём снабжения, поэтому общего плана сделать не удалось :=).
Как водится, эсминец закрыт от дурного глаза кораблём снабжения, поэтому общего плана сделать не удалось :=).
KDX-2 CLASS (DDGHM) DAEJOYOUNG 977 Daewoo, Okpo 2002 12 Nov 2003 1 July 2005 506.6 × 55.5 × 14.1 (154.4 × 16.9 × 4.3) 4,500 standard; 5,500 full load 29
AUXILIARIES Korea, South CHEONG HAE JIN CLASS (ARS) CHEONG HAE JIN 21 Daewoo, Okpo Oct 1995 30 Nov 1996 337.3 × 53.8 × 15.1 (102.8 × 16.4 × 4.6) 4,300 full load 18
AUXILIARIES Korea, South CHEONG HAE JIN CLASS (ARS) CHEONG HAE JIN 21 Daewoo, Okpo Oct 1995 30 Nov 1996 337.3 × 53.8 × 15.1 (102.8 × 16.4 × 4.6) 4,300 full load 18
apple17> AUXILIARIES Korea, South CHEONG HAE JIN CLASS (ARS) CHEONG HAE JIN 21 Daewoo, Okpo Oct 1995 30 Nov 1996 337.3 × 53.8 × 15.1 (102.8 × 16.4 × 4.6) 4,300 full load 18
ПМЛМ, ошибочка в идентификации. Довольно рискованная штука - идентифицировать корейский корабль по названию :=)
Скорее вот что:
Chonji / Chun Jee class AOE
Length 130 m (426.5 ft)
Height 17.8 m (58.4 ft)
Draft 6.5 m (21.3 ft)
Speed 20 knots, Maximum
Range 4500 miles (15 knots)
Displacement 7,500-9,180 tons full displacement
Cargo 4200 tons fuel and water, 450 tons stores
Gun 2 Emerlec 30mm twin guns - ROKS Chonji (AOE-57)
2 Nobong 40mm/70K twin guns
Gun (Secondary) 2 Vulcan 20mm gatling guns
Navigation Radar 2 Racal-Decca navigation Radar
Engine 2 SEMT-Pielstick 16PA6 V 280 Diesel Engines (12,800 hp)
Shafts 2 shafts
Вот две его фотки. Одна сделана во Владивостоке у 33-го причала 29.08.2008 г., а вторая взята с Chonji / Chun Jee class AOE
ПМЛМ, ошибочка в идентификации. Довольно рискованная штука - идентифицировать корейский корабль по названию :=)
Скорее вот что:
Chonji / Chun Jee class AOE
Length 130 m (426.5 ft)
Height 17.8 m (58.4 ft)
Draft 6.5 m (21.3 ft)
Speed 20 knots, Maximum
Range 4500 miles (15 knots)
Displacement 7,500-9,180 tons full displacement
Cargo 4200 tons fuel and water, 450 tons stores
Gun 2 Emerlec 30mm twin guns - ROKS Chonji (AOE-57)
2 Nobong 40mm/70K twin guns
Gun (Secondary) 2 Vulcan 20mm gatling guns
Navigation Radar 2 Racal-Decca navigation Radar
Engine 2 SEMT-Pielstick 16PA6 V 280 Diesel Engines (12,800 hp)
Shafts 2 shafts
Вот две его фотки. Одна сделана во Владивостоке у 33-го причала 29.08.2008 г., а вторая взята с Chonji / Chun Jee class AOE
Это сообщение редактировалось 31.08.2008 в 18:48
Да - 21й поменьше 
В общем бортовой номер это панадол
В общем бортовой номер это панадол
Реклама Google — средство выживания форумов :)
кнр:
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 15.12.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.12.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
