607ОДНГС
инфо
инструменты
Capt(N)
adv1971
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/fl/fleetphoto/photo/01/15/98/128x128-crop/115980.jpg)
Гидрографические суда [2]
Теги:
Поступили официальные бумагм по "Глубомеру". Выложу извлечения в "авариях на море" Хотелось бы узнать у уважаемого GREI реальные подробности и обстоятельства
Гидрографические суда
Господа, а кто и что знает о ГИС ВМФ? "Семен Дежнев", "Глобус", "Арктика". Особо интересуют польского происхождения... Живы ли они? Или ушли давно на слом? За фотографии буду безмерно благодарен!// Морской
ГС-118 в Ломоносове.
28 августа 2008 г.
28 августа 2008 г.
Прикреплённые файлы:
БГК-466.
Не жилец похоже.
Не жилец похоже.
Прикреплённые файлы:
Для выгрузки небольших грузов используется уменьшенный вариант надувного понтона НЛ-8
Прикреплённые файлы:
.
Прикреплённые файлы:
ППДСС в гостях у гидрографов
Прикреплённые файлы:
ГС-86
18.10.08
18.10.08
Прикреплённые файлы:
МГК-1002, реверс
05.08.08
05.08.08
Прикреплённые файлы:
МГК-1099
05.08.08
05.08.08
Прикреплённые файлы:
БГК-22
06.08.08
06.08.08
Прикреплённые файлы:
Просили узнать, где базируется ГС-198. Это он снят в Петропавловске 2008-11-10
Прикреплённые файлы:
Кто-нибудь в курсе,как дела с БГК-957(или 975?) пр.19920 зав.№701,построенного в Благовещенске и летом спущенного на воду?
AndreyKS> Просили узнать, где базируется ГС-198. Это он снят в Петропавловске 2008-11-10
Вообще-то ГС-198 базируется в Магадане, сейчас он действительно стоит в Богородском озере.
ГС-198 у пирса Портофлота в Магадане.
Вообще-то ГС-198 базируется в Магадане, сейчас он действительно стоит в Богородском озере.
ГС-198 у пирса Портофлота в Магадане.
Прикреплённые файлы:
В Магадане впервые столкнулся с ситуацией когда, флотское руководство умудрилось при "живых" судах продать почти всю систему базирования -пирсы, склады, служебные квартиры, вобщем все что продавалось. Некоторое время ГС-198 и катера стояли на своих прежних местах но вскоре новые хозяева попросили их очистить жизненное пространство.
ГС-198 нашел временное пристанище у пирса портофлота.
Редкое фото с точки зрения бортовых номеров судов справа ГС-198 слева ГС-199 пришедший в Магадан из Петропавловска.
У торца пирса портофлота затопленно судно. Поэтому суда так и стоят.
Место одно из самых неудобных в Нагаевской бухте - открыто зыби идуей с моря.Судно постоянно болтает.
ГС-198 нашел временное пристанище у пирса портофлота.
Редкое фото с точки зрения бортовых номеров судов справа ГС-198 слева ГС-199 пришедший в Магадан из Петропавловска.
У торца пирса портофлота затопленно судно. Поэтому суда так и стоят.
Место одно из самых неудобных в Нагаевской бухте - открыто зыби идуей с моря.Судно постоянно болтает.
Прикреплённые файлы:
Даже при небольшом волнении сойти на берег - проблемма. Высота прилива здесь достигает более 4 метров. Поэтому нормального трапа не установишь. Когда зыбь усиливается приходится выходить на рейд.
На фото- на берег на четырех костях.
На фото- на берег на четырех костях.
Прикреплённые файлы:
Для упавших за борт и на случай поломки трапа дежурит ялик. В данном случае с трапа свалился судовой пес.
Прикреплённые файлы:
Заводская табличка ГС-198 (покрыта смазкой чтоб не окислялась)
Прикреплённые файлы:
БГК-627
Прикреплённые файлы:
БГК-627 и БГК-683(слева) нашли приют на акватории Магаданского рыбного порта. Здесь нет зыби и стоянка более спокойная. На тросе протянули кабель берегового питания. Стоят на якорях дополнительно заведя швартовы на берег. На работу добираются на лодке.
К сожалению 683-й сфотать не удалось. На бывший военный пирс откуда сделать фото не пускают.
К сожалению 683-й сфотать не удалось. На бывший военный пирс откуда сделать фото не пускают.
Прикреплённые файлы:
БГК 627 в "естественном" доке - на отливе ремонтирует руль.
Прикреплённые файлы:
Для экономии средств воду суда принимают из ручьев. ГС-198 стоит на 3 якорях и катером заводит швартовы на берег.
Прикреплённые файлы:
На летнем фото с БГК лучше видно - заведенный на берег швартов и шланг протянутый к ручью. В ручье устанавливается бочка с приваренной гайкой для шланга и вода самотеком идет на судно.
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Аналогично принимается топливо только из емкостей на маяках. Танкер заправляет емкости на маяках а суда по мере необходимости принимает из них топливо.
На фото здание где раньше помещался штаб соедиения подводных лодок. Ныне продан на торце обращенном к морю - надпись -ПОМНИ ВОЙНУ
На фото здание где раньше помещался штаб соедиения подводных лодок. Ныне продан на торце обращенном к морю - надпись -ПОМНИ ВОЙНУ
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 16.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 16.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
