-
/1247583-sibbook01.gif)
Окраска паровых катеров 1 Тихоокеанской эскадры.
Теги:
breeze11
breeze11
новичок
Уважаемые форумчане, как были окрашены катера и шлюпки после 1903г., т.е.в "боевом окрасе". Интересуют плавсредства на Варяге и Ретвизане: перкрашивались ли они?, или остались как в мирное время? была ли подводная часть другого цвета? ну и т.д.
инфо
инструменты
Если коротко - то целиком красились в защитный цвет (т.е. серовато-оливковый). Марки углубления, разумеется, наносились.
Damn the torpedoes! Full steam ahead!
VOV13
Всегда интересовал цвет кораблей Порт-Артурской эскадры в боевом окраске, есть ли эталон, к примеру смешать то-то с тем-то?
Хотя и эталон в цвете было бы интересно увидеть.
breeze11
новичок
Engineman> Если коротко - то целиком красились в защитный цвет (т.е. серовато-оливковый). Марки углубления, разумеется, наносились.
А палубы катеров? дерево? внутренности шлюпок?
А палубы катеров? дерево? внутренности шлюпок?
Катера были стальными (кстати, как и шлюпки), включая палубу, которая красилась в цвет борта. Деревянными у катеров "оставались" банки и решетчатые люки, которые не окрашивались. Как окрашивались гребные суда "американцев" изнутри - думаю, что скорее всего в белый цвет.
Damn the torpedoes! Full steam ahead!
breeze11
новичок
Engineman> Катера были стальными (кстати, как и шлюпки), включая палубу, которая красилась в цвет борта. Деревянными у катеров "оставались" банки и решетчатые люки, которые не окрашивались. Как окрашивались гребные суда "американцев" изнутри - думаю, что скорее всего в белый цвет.
Спасибо!
Но по поводу шлюпок?! вы уверены, что они были стальными?
Спасибо!
Но по поводу шлюпок?! вы уверены, что они были стальными?
breeze11> Спасибо!
Пожалуйста
.
breeze11> Но по поводу шлюпок?! вы уверены, что они были стальными?
Если мы говорим именно о ВАРЯГЕ и РЕТВИЗАНЕ, то - да, их шлюпки были сделаны из оцинкованной стали.
Пожалуйста
.breeze11> Но по поводу шлюпок?! вы уверены, что они были стальными?
Если мы говорим именно о ВАРЯГЕ и РЕТВИЗАНЕ, то - да, их шлюпки были сделаны из оцинкованной стали.
Damn the torpedoes! Full steam ahead!
breeze11
новичок
breeze11>> Спасибо!
Engineman> Пожалуйста.
breeze11>> Но по поводу шлюпок?! вы уверены, что они были стальными?
Engineman> Если мы говорим именно о ВАРЯГЕ и РЕТВИЗАНЕ, то - да, их шлюпки были сделаны из оцинкованной стали.
вот по этому фото... ну шлюпка не очень похожа на железную....
Engineman> Пожалуйста
.breeze11>> Но по поводу шлюпок?! вы уверены, что они были стальными?
Engineman> Если мы говорим именно о ВАРЯГЕ и РЕТВИЗАНЕ, то - да, их шлюпки были сделаны из оцинкованной стали.
вот по этому фото... ну шлюпка не очень похожа на железную....
Прикреплённые файлы:
breeze11> вот по этому фото... ну шлюпка не очень похожа на железную...
Вполне возможно, что не все, пара вельботов могла быть и деревянной. Но большинство <шлюпок> все-таки, были металлические.
Вполне возможно, что не все, пара вельботов могла быть и деревянной. Но большинство <шлюпок> все-таки, были металлические.
Damn the torpedoes! Full steam ahead!
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 26.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
