Форма одежды личного состава отечественного ВМФ

насчет того, что не хватало - не знаю. У меня было аж два берета (один про запас). Иногда шили их из старых голанок. Чем уже берет, тем считалось "круче". А пилотки у надводников появились где-то в 1988-1989 гг.

А ведь были еще и такие пилотки с козырьками синего цвета?

С 87 по 88 на НК целый год (180 чел. срочной службы ) переводили с беретов на пилотки. Традиции крепки даже применительно к мелочам.

Сейчас курсанты ВВМУ ходят как хотят: кто в пилотке,кто в беске,кто в фуражке. Кто во что горазд. качество ткани,брюки с ширинкой и отношение к форме можно не комментировать. На службе на СКР"Комсомолец Литвы" я имел белую робу и берет и,соответственно, весь аттестат.

А помните еще черные тапочки с круглыми отверстиями,
Кстати я на даче в синих шортах,робе (с короткими руками) и пилотке (с пристегивающимся козерьком) хожу, очень удобно и даже стильно, во раньше делали, материал наипрочнейший

Пилотка подводнику хороша тем ,что башкой первое время постоянно бьешься - в берете черепу кранты...
Да и черная - маслопупам и трюмным самое то...

из опыта своей флотской срочной службы времен середины 80-х годов прошлого века , могу лишь заметить, что советская флотская матросская форма тех времен , особенно парадно-выходная представляла собой ( все эти нумер два и нумер три) сплошой анахронизм. Особенно это ощущалось, когда гарцуешь в ней по владивостокской летней жаре в черных суконных брюках . Повседневная роба тоже была порядочной дрянью- шилась из дрянного качества материала, с которого краска слезала при первой же стирке, а кирзовые ботинки не выдерживали и полгода, несмотря на то, что выдавались на год. воротник под шинель и бушлат,он же "сопливчик" - тоже идиотизм конкретный. Единственное, что достойно уважения во флотской матросской форме - это бескозырка ( только желательно не с безликим обозначением флота на ленточке , а как в в былые времена- с обозначением, служб флота -например - части связи или минно-торпедной авиации) , тельняшка и бушлат ( который тоже должен изменен по фасону) и форменный воротник - гюйс. Остальное из матросской формы - полная дрянь. Про ленточку- она должна быть хорошего качества с глубоким золоченым тиснением букв ( а не сделанная по заказу в бюро добрых услуг, с блеклыми буквами, которые через месяц не видно, кто служил во флоте знают о чем идет речь), и на дембель должна выдаваться новая, чтобы была гордость за флот.
Для повседневной носким должна быть черная пилотка ,чтобы не было летнего идиотизма в виде бескозырки с белым чехлом.

Имеется некоторая ностальгия по кительку удобная была штуковина в любой ситуации накинул хоть на голое тело и уже при погонах только брюки незабыть надеть

"Умиляет" нонешний размер бескозырок и тулей у фуражек. на голове ком состава Как говорится "посадочная площадка авианосца Энтерпрайз",да и из матросов понаделали грибков-мухоморов. Удалось еще застать маленькие бески ,которые нам выдавали в серед.70-х,со старых запасов на ЧФ.
А вот интересно.бляхи на ремнях до сих пор с серпом и молотом из запасов или заменили,надо будет приглядется..