-
/a23a44b13e78.jpg)
ПСКР
Теги:
kaf
2
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
3
Прикреплённые файлы:
4
Прикреплённые файлы:
5
Прикреплённые файлы:
БГК (первое и последнее фото) к ПСКР не имеет никакого отношения, но за остальные "фламинго" (фото 2, 3 и 4) - спасибо.
Р.2.>> Нашел фото на сайте Пограничник. Катер с бортовым номером 292. Это модификация Аиста, или новый проект?
havron> это пр.14170 Терьер Хабаровской постройки, европейские чутка отличаются.
Вот хабаровские терьеры. А эти похожи на оттюнингованных Аистов.
havron> это пр.14170 Терьер Хабаровской постройки, европейские чутка отличаются.
Вот хабаровские терьеры. А эти похожи на оттюнингованных Аистов.
Прикреплённые файлы:
Продолжим.
Кормовой якорь.
Носовой шпиль.
Кормовой якорь.
Носовой шпиль.
Это сообщение редактировалось 02.10.2008 в 15:59
Утес правого борта.
2
Утес левого борта.
3
Каземат.
Вид в нос на левый борт надстройки.
Вид в нос на левый борт надстройки.
Мостик, правый борт.
Мостик, левый борт.
Мостик, левый борт.
Мостик, правый борт, ограждение.
Носовой барбет. Вид на левый борт.
Носовой барбет. Вид на левый борт.
Это сообщение редактировалось 02.10.2008 в 16:31
4
Прикреплённые файлы:
5
Прикреплённые файлы:
Мачта.
Это сообщение редактировалось 02.10.2008 в 16:36
6
Завершение.
Прикреплённые файлы:
Из инета.
Фламинго.
Китайские пароходики.
Фламинго.
Китайские пароходики.
Снято практически с одной точки с интервалом в пару лет. Вот как китайцы быстро застраиваются.
Прикреплённые файлы:
Два проекта МАКов. 1975 и 2005 год, 30 лет.Взято из Кузина и Тайфуна.
Водоизмещение, размерения - почти одинаковые. Видно сходство.
Водоизмещение, размерения - почти одинаковые. Видно сходство.
Вованыч_1977> БГК (первое и последнее фото) к ПСКР не имеет никакого отношения, но за остальные "фламинго" (фото 2, 3 и 4) - спасибо.
а я скажу спасибо как раз за 1 и 5 фото
а я скажу спасибо как раз за 1 и 5 фото
Кто контролирует прошлое — не растеряется в настоящем, не заблудится в будущем (с) Юлиан Семёнов
Вованыч_1977> БГК (первое и последнее фото) к ПСКР не имеет никакого отношения, но за остальные "фламинго" (фото 2, 3 и 4) - спасибо.
Я знаю что это не ПСКР. Но они ведь на базе Фломинго сделаны. Я прежде чем делать модель собираю всю информацию по всем кораблям этого класса, который строю. Если кто то коллекционирует только то что их интересует Тогда да.
Я знаю что это не ПСКР. Но они ведь на базе Фломинго сделаны. Я прежде чем делать модель собираю всю информацию по всем кораблям этого класса, который строю. Если кто то коллекционирует только то что их интересует Тогда да.
Добрый день всем на палубе.
Первый катера пр 1248 не имели площадок в районе рубки (ПСКР-300 - на фото).
На схеме из Кузина показан катер первого варианта.
В дальнейшем различались местом установки антенн двух на боковых стенках рубки или одной перед ней.
Первый катера пр 1248 не имели площадок в районе рубки (ПСКР-300 - на фото).
На схеме из Кузина показан катер первого варианта.
В дальнейшем различались местом установки антенн двух на боковых стенках рубки или одной перед ней.
Это сообщение редактировалось 08.10.2008 в 16:09
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 01.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
