Только отечественные подводные лодки и экипажи

Илия #30.10.2008 23:12 @mendex#30.10.2008 01:04

Илия

аксакал

★
бан до 31.01.2022

mendex> Спасибо за фотки огромнейшое!!!!!!мне попадались такие,но только в 640 на 480 разрешении и не один раз,имя или ник автора тоже не проскальзывал,если увижу...тутже отпишусь,еще раз спасибо за такие фотки,тем более такого разрешения!!!!!!!эх и гдеж вы их берете...я весь инет уже перерыл( больше 640 480 не попадалось
В инете и беру. В основном по ссылкам с этого форума.

Петр. Ш #03.11.2008 20:05

Петр. Ш

опытный

Подплав ЧФ
24.10.08

Прикреплённые файлы:

DSC06723_pl.JPG (скачать) [1024x681, 458 кБ]

havron #03.11.2008 22:11 @Петр. Ш#03.11.2008 20:05

havron

аксакал

★★☆

П.Ш.> Подплав ЧФ

внушает...

soljonij #03.11.2008 23:49 @3X#18.10.2008 01:55

soljonij

новичок

3X> На входе в военный канал Лиепаи располагались 2 пирса ПЛ. Помню там обычно стояли 3-4 лодки и ПКЗ.
3X> Теснейшее место !!
3X> Постепенно ликвидированы где-то в 1983 ?? после ввода в строй новых пирсов от 46 итд.
3X> Есть-ли у кого фото оттуда?

Ничего особенного.Там стоялли ПЛПЛ повышенной готовности.1-2 шуки.И тесно там не было для грамотных судоводителей.И все об этом знали.К чему абордаж?С уважением,soljonij

Прикреплённые файлы:

DSCF0041.jpg (скачать) [1280x960, 340 кБ]

3X #04.11.2008 10:45 @soljonij#03.11.2008 23:49

3X

аксакал

★☆

soljonij> Ничего особенного.Там стоялли ПЛПЛ повышенной готовности.1-2 шуки.И тесно там не было для грамотных судоводителей.И все об этом знали.К чему абордаж?С уважением,soljonij

Я спрашивал фото того времени когда там стояли плавпричалы и ПЛ.
А где абордаж ?

Oniks #04.11.2008 11:10

Oniks

опытный

☆

А кто подскажет - как поживают ПЛ "Санкт-Петербург" и ПЛ "Саров" ? А то вот для "Сарова даже иконы нарисовали ( смотрите Иконы для «Сарова» | Корабельная сторона от 28 октября 2008 г. | Издательство «Северная неделя» ) !

havron #04.11.2008 11:20 @Oniks#04.11.2008 11:10

havron

аксакал

★★☆

Oniks> А кто подскажет - как поживают ПЛ "Санкт-Петербург" и ПЛ "Саров" ? А то вот для "Сарова даже иконы нарисовали

ну Саров в составе флота, а Питер традиционно: в лесах где-нибудь на задворках Адмиралтейских верфей...
*и что за м*дак предложил назвать ДЭПЛ именем северной столицы. ИМХО такое имя должен носить корабль не менее крейсера. При советах хотя бы Питер и Москва были систершипы проекта 1123, а сейчас Москва - РКР, а Спб -голимая подлодка, которых раньше сотнями клепали. Обыдно, да !

Вованыч_1977 #04.11.2008 12:57 @havron#04.11.2008 11:20

Вованыч_1977

Местный

★★★★
админ. бан

havron> *и что за м*дак предложил назвать ДЭПЛ именем северной столицы. ИМХО такое имя должен носить корабль не менее крейсера...
Увы (вздыхательно)... Тоже по этому поводу в своё время возмущался (правда, толку-то от этого...). Ну нету у нас стройной системы в присвоении наименований кораблям, нету и всё тут... А жаль...

havron #04.11.2008 13:08 @Вованыч_1977#04.11.2008 12:57

havron

аксакал

★★☆

Вованыч_1977> Ну нету у нас стройной системы в присвоении наименований кораблям, нету и всё тут... А жаль...

и еще добивает из последних "перлов": морской транспорт вооружения "Звездочка". Чтож не капелька или не пылинка ?
*понимаю, что в честь СРЗ назван, но не канает такое название совсем никак

soljonij #04.11.2008 16:04 @soljonij#03.11.2008 23:49

soljonij

новичок

3X>> На входе в военный канал Лиепаи располагались 2 пирса ПЛ. Помню там обычно стояли 3-4 лодки и ПКЗ.
3X>> Теснейшее место !!
3X>> Постепенно ликвидированы где-то в 1983 ?? после ввода в строй новых пирсов от 46 итд.
3X>> Есть-ли у кого фото оттуда?
soljonij> Ничего особенного.Там стоялли ПЛПЛ повышенной готовности.1-2 шуки.И тесно там не было для грамотных судоводителей.И все об этом знали.К чему абордаж?С уважением,soljonij

Лиепая,31 пирс,правее распологались два плавпричала для2-3х ПЛПЛ и плавказармы.Слева-воздушный мост,справа-вход в канал Военной гавани.Причалы убраны из-за окончания надобности использования по прямому назначению,а не строительства 46-50 пирсов.Вот,всё что нашел.с уважением,soljonij

Прикреплённые файлы:

Лиепая,31 пирс,197-г.jpg (скачать) [1808x795, 389 кБ]

3X #04.11.2008 21:06 @soljonij#04.11.2008 16:04

3X

аксакал

★☆

soljonij> Лиепая,31 пирс,правее распологались два плавпричала для2-3х ПЛПЛ и плавказармы.Слева-воздушный мост,справа-вход в канал Военной гавани.Причалы убраны из-за окончания надобности использования по прямому назначению,а не строительства 46-50 пирсов.Вот,всё что нашел.с уважением,soljonij

Cпасибо за фото.
Зачем они были нужны если те же функции выполняли 46-50 пирсы ?
Если-бы ПЛ было так много что негде размещать - понятно, но после 1982г....
Других причин расформирования не вижу.
Полностью их убрали только в начале 90-х при выводе войск.
До этого использовали как запасные для краткосрочных стоянок в основном судов вспом. флота.

soljonij #04.11.2008 22:44 @3X#04.11.2008 21:06

soljonij

новичок

soljonij>> Лиепая,31 пирс,правее распологались два плавпричала для2-3х ПЛПЛ и плавказармы.Слева-воздушный мост,справа-вход в канал Военной гавани.Причалы убраны из-за окончания надобности использования по прямому назначению,а не строительства 46-50 пирсов.Вот,всё что нашел.с уважением,soljonij
3X> Cпасибо за фото.
3X> Зачем они были нужны если те же функции выполняли 46-50 пирсы ?
3X> Если-бы ПЛ было так много что негде размещать - понятно, но после 1982г....
3X> Других причин расформирования не вижу.
3X> Полностью их убрали только в начале 90-х при выводе войск.
3X> До этого использовали как запасные для краткосрочных стоянок в основном судов вспом. флота.

Мог бы продолжить эту тему,но не знаю собеседника.Можеть бы это Вам поможет?С уважением,soljonij.

Прикреплённые файлы:

______________.jpg (скачать) [1557x877, 187 кБ]

Илия #04.11.2008 22:57 @soljonij#04.11.2008 22:44

Илия

аксакал

★
бан до 31.01.2022

3X>> До этого использовали как запасные для краткосрочных стоянок в основном судов вспом. флота.
soljonij> Мог бы продолжить эту тему,но не знаю собеседника.Можеть бы это Вам поможет?С уважением,soljonij.

Это С-142.

soljonij #04.11.2008 23:22 @Илия#04.11.2008 22:57

soljonij

новичок

3X>>> До этого использовали как запасные для краткосрочных стоянок в основном судов вспом. флота.
soljonij>> Мог бы продолжить эту тему,но не знаю собеседника.Можеть бы это Вам поможет?С уважением,soljonij.
Илия> Это С-142.

Вопрос то от 3х не про С-142,а про 31 пирс в Лиепае.

3X #05.11.2008 14:39 @soljonij#04.11.2008 23:22

3X

аксакал

★☆

soljonij> Вопрос то от 3х не про С-142,а про 31 пирс в Лиепае.

Это из Риги ?

ГДР 80 #05.11.2008 14:46

ГДР 80
DDR 80

аксакал

★★☆

Нет там ничего, ни 31-го, ни 46-50 пирсов. Разруха там батенька.
В Калининграде стоит. Музей. Не попал внутрь. По тех.причинам музей не работал.

Прикреплённые файлы:

B 413.jpg (скачать) [1400x1050, 347 кБ]

B 413 (1).jpg (скачать) [1400x1050, 309 кБ]

ГДР 80 #05.11.2008 14:47

ГДР 80
DDR 80

аксакал

★★☆

1

Прикреплённые файлы:

B 413 (2).jpg (скачать) [1050x1400, 289 кБ]

B 413 (3).jpg (скачать) [1400x1050, 388 кБ]

ГДР 80 #05.11.2008 14:48

ГДР 80
DDR 80

аксакал

★★☆

2

Прикреплённые файлы:

B 413 (4).jpg (скачать) [1400x1050, 438 кБ]

B 413 (5).jpg (скачать) [1050x1400, 422 кБ]

3X #05.11.2008 15:06 @DDR#05.11.2008 14:46

3X

аксакал

★☆

Г.8.> Нет там ничего, ни 31-го, ни 46-50 пирсов. Разруха там батенька.

Как это нет ?
46,50, кессонка на месте. Между ними плавпричалов нет.

31 тоже есть, плавпричалов нет.

ГДР 80 #05.11.2008 15:11 @3X#05.11.2008 15:06

ГДР 80
DDR 80

аксакал

★★☆

Г.8.>> Нет там ничего, ни 31-го, ни 46-50 пирсов. Разруха там батенька.
3X> Как это нет ?
3X> 46,50, кессонка на месте. Между ними плавпричалов нет.
3X> 31 тоже есть, плавпричалов нет.
Я ж и говорю. Одна стенка.

soljonij #05.11.2008 16:23 @Илия#29.08.2008 15:13

soljonij

новичок

U.4.>> ЧТО ЗА ЯЩИКИ?
Илия> Буи передачи контакта, я так думаю.

Да это УПАК.устройство для показа места положения подводной лодки при отработке противолодочных сил,особенно самолётов.Буи с термитной начинкой,выпускаются с ПЛ обычным подрывом разрывного крепящего болта(рвушки).На поверхности металлический буй сгорает полностью. На 613пр.обычно ставилось 4 контейнера(8 буёв).При необходимости контейнеры можно было демонтировать.С уважением,soljonij/

Ван Дайк 2000 #05.11.2008 16:43 @DDR#05.11.2008 14:46

Ван Дайк 2000

опытный

☆

Г.8.> Нет там ничего, ни 31-го, ни 46-50 пирсов. Разруха там батенька.
Г.8.> В Калининграде стоит. Музей. Не попал внутрь. По тех.причинам музей не работал.

Замечательные фото Б-413 ! Наша бывшая лиепайская. Последние командиры - Ушаков В.Д. и Басаков С.В.

Niklis #09.11.2008 15:29

Niklis

новичок

Вечная память погибшим на заказе 518 (Нерпа)

ГДР 80 #09.11.2008 21:11

ГДР 80
DDR 80

аксакал

★★☆

И опять погибли люди. Здесь кое что есть Первый канал. Официальный сайт. Новости. Премьеры. Вещание

Реклама Google — средство выживания форумов :)

Mordaunt #10.11.2008 10:08 @Niklis#09.11.2008 15:29

Mordaunt

новичок

Niklis> Вечная память погибшим на заказе 518 (Нерпа)
У меня там товарищ погиб. (Качусов Анатолий Федорович, гр. специалист, всю жизнь на железе). Вечная память.

Только отечественные подводные лодки и экипажи - 3

аксакал

опытный

аксакал

новичок

аксакал

опытный

аксакал

Местный

аксакал

новичок

аксакал

новичок

аксакал

новичок

аксакал

ГДР 80 DDR 80

аксакал

ГДР 80 DDR 80

аксакал

ГДР 80 DDR 80

аксакал

аксакал

ГДР 80 DDR 80

аксакал

новичок

опытный

новичок

ГДР 80 DDR 80

аксакал

новичок

ГДР 80
DDR 80

ГДР 80
DDR 80

ГДР 80
DDR 80

ГДР 80
DDR 80

ГДР 80
DDR 80