Затонувшие суда Черного и Азовского морей

Вах..какой раритет...еще есть !?
общий видик ? /слезно...
Но это Бодрый.

В море видно волнение это затонувшая баржа в тендровском заливе.
Может кто место узнает?

Уважаемые коллеги! В 60-х годах посчастливилось раз 5 ходить на яхте «Мечта» проф. А.Е.Шевалева по Каркинитскому и Тендровскому заливу и погружаться на разные топляки. Были и на эсминце Бойкий.
Недавно нашел в старых пленках 4 кадра, снятых в начале 60-х на судне-мишени в Каркинитском заливе Не стану утверждать совершенно точно, но этот корабль поразительно похож на Бойкий до того, как его разнесла ракета и потом еще не раз добивали во время учений.
(Сравните с чертежом эсминца 7 проекта http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/1996_02/Draw/04.jpg )
Кроме этого, в этом районе в то время не было никаких других кораблей, кроме эсминца Бойкий, ровно стоящих на грунте, с демонтированным оборудованием и сохранившимися надстройками и носовой орудийной башней.
Что касается того, какой корабль - Бойкий или Бодрый был посажен на мель, - А.Е.Шевалев, который многократно ходил на своей яхте в этих местах и знал почти все места с затонувшими кораблями и всех местных рыбаков, упоминал исключительно эсминец Бойкий.
Не исключено, что некоторую доп. информацию можно получить в Музее обороны Одессы и у одесских подводников.

Это я дал письмо от человека. Я 66 году еще в списках живых незначился.

Александр, спасибо за ЭМ от 1966г, но просьба выложить(если есть), др.виды - главным образом, с носа - дабы посмотреть на него со стороны и определиться, "Бойкий" он или "Бодрый".Мы были на нем в конце 70-х, но всегда считали, что "Бойкий"...
А "Полину Осипенко", судя по фото, таки не порезали?

Вот именно Красочное описание как всегда далекое от истины...
тем более у Широкорада.Ваши фото 1966г корпус цел !
Есть какойто худ.фильм...видел очень давно...60-70 годы..парнишка с девчонкой на шлюпке катались...ЭМ во всех ракурсах....!!
Корпус,труба,часть надстроек...оружия и мелочеввки уже нет...ну а потом как видно на Ваших снимках..просто гладкий корпус и сейчас видать и то под водой..
Вот Вам бы туда попасть...да вокруг понырять...может шильдики какие или там девайсы с точным номером...

Я планирую весной 2009 года детально обследовать , эсминец Бойкий, монитор Ударный, минзаг Колхозник.

Друзья много лет занимаюсь поиском ПЛ М-118. Пока поиски неувенчались успехом.
Есть ли у кого дополнительная информация, или прижизненное фото?

Присоединяюсь к Анатолию! М.б. это старая новость-на форуме от Саламина до Мидуэя в вопросах М.Морозову вчера Андрей С. сообщил "..в районе мыса Мидия..в ходе проведения гидролокационного обследования обнаружен объект, по очертаниям и размерам похожий на лодку типа Щ-длина 58 м, виден руль глубины в носовой части..прочный корпус позади рубки имеет серьёзные повреждения..координаты 44 18 с.ш./28 55 в.д." как известно на позициях в этом районе в августе-октябре 1942г. пропали без вести Щ-208 и Щ-213,найдена одна из них?

Лет пять назад рядом с островом Березань осматривали под водой группу судов погибших вероятно на минах.
Самое интересно что лежат практически друг на друге. Получается что плотность минного поля при входе Днепро-Бугский лиман достаточно плотная?
Один из объектов

Второй бедолага

а по обнаруженной под Севастополем "немке" новости появились? Хотя бы координаты или описание, что оно там такое?

Совершенно правильно, но душите так, чтобы он осознал свою неправоту и успел высказаться на все интересующие вопросы

Начал готовится к летнем сезону погружений.
Ездил ласты покупать.
Выбор маленький и в основном женские.

Мои друзья, болгарские аквалангисты из клуба „BLACK SEA TECHNICAL DIVING" провели экспедицию 28 октября 2008г. в 13 милях от мыса Емине. Работали на недавно затонувшем украинском корабле "ТОЛСТОЙ". Экспедиция проведена по просьбе Украинского министерства транспорта.
Напоминаю сухогруз типа “Волго-Дон” с грузом металлолома затонул в шторм 27 сентября 2008 году. Состав экспедиции Владимир Явашев, Михаил Заимов, Росен Желязков.
При обследовании сухогруза оказалось что объект разрушен на две части лежащие друг от друга на расстоянии 200 метров. Между частями виден генеральный груз (металлолом).
Глубина на грунте 76 метра. Температура на дне 7°С, на поверхности 17°С. Видимость на дне 35-40 метров.
Длина кормовой части до места разлома около 60 метров. На шлюпочной палубе видны две шлюпки. Останков членов экипажа необнаруженно.
Общее время погружения 110 минут из них на объекте 25 минут.