Чертежи пассажирских и грузовых судов

Первый советский контейнеровоз Сестрорецк Посройка 1971г Выборг.

Странно, с первого раза не получилось прикрепить фото.
Повтор Сестрорецк, последнее название Эридан

Чертежей нету к сожалению (а те что есть - отсюда и стащил). Но в силу того, что "неровно дышу" к торговому (в особенности речному) флоту, надеюсь что смогу помочь - ибо фотографий вагон. Вроде бы (не помню в какой теме) искали чертежи катера типа "Адмиралтейский". Вот подловил на р. Самаре фактически аутентичный "Адмиралтеец" (явно кто-то под переделку скупил)









Если не в тему - сильно не пинайте И говорите что нужно - попробуем отыскать.

вот кому интересно боковые проекции нескольких эпохальных судов
начнем с Адмирала Нахимова



а это Нахимов во время своей немецкой молодости Berlin



Продолжим - теперь Королевы Кунарда:

Мэри



Елизавета



а вот их прородительница Aquitania



и еще две леди возрастом помоложе:

QE II (не сравнивайте с современными фото - это на момент спуска - с ГТЗА,другой трубой и без надстройки с каютами 1 класса)



Canberra P&O

В 1961году на момент постройки лайнер выглядел очень необычно

единственный который могу прикрепить по размеру

Когда я писал, что у меня есть материал по этим судам, я не шутил. Есть и модели.
Сделаю завтра фото, прикреплю файл. Вот еще.

Общий вид "Аркадия" в море при швартовке.

Вся собака зарыта в корпусе и грузовом устройстве.
Вот еше.

Погрузка в море

FRIO AGIEN в сухом доке в Лас-Пальмасе

Если у кого есть случайно материалы по серии банановозов немецкой постройки в простонародье именуемые "ВЕТРА" пишите, может на что нибудь поменяемся. Ветра, в смысле Ураган, Шквал и т.д
Еще одна бухта. Севастопольская бухта, под украинским флагом в 1997г

Что меня сильно возмущяет в этой серии--так это при сегодняшнем разнообразии грузовых кранов, устанавливать стрелы наверно не очень логично.

Тема про чертежи , а вот чертежей-то как раз и нет (почти...)
Напряг с гражданскими кораблями , сейчас гораздо легче что-то
из боевых раздобыть чем простой танкер или сухогоруз ...

Такой попадался?

Я вот уже без малого 4 года ищу теорию на ледокольный параход
"Семен Дежнев" (тот самый который от "Шеера" отбивался) и
все без какого-либо результата . А собирался модельные
чертежи сделать , но без теории никуда ....

Да вроде же где-то в старых моделистах было что то из чертежей.

Сорри, если баян...
Лайнер "Канберра".

Пассажирский теплоход серии OL-400.



Если что - здесь Фото - Крокодил ещё есть...

Хочу обратить внимание вот на что. Чертежи, которые у М. Пашковского представлены - ПРЕДПРОЕКТНЫЕ.
Рабочие чертежи делала уже верфь в Комарно. Отличия незначительные (у меня в прошлом году студент писал по системе телевизионного наблюдения диплом - пользовал эти чертежи как раз). Там от рабочего варианта (который пошел на стапель) отличия небольшие - в основном касаются внутренней планировки. Еще надо учесть, что все четырехдеки имели компенсационные швы надстройки - координаты по номерам шпангоутов не вспомню. Визуально - они делят надстройку примерно на три равных части.
Еще момент. При постройке моделей теплоходов этого проекта вот на что надо обратить внимание. Теплоход "Александр Суворов" после катастрофы был востановлен полностью и видимо была попытка дооснащения на класс регистра "М" - это единственный теплоход серии, у которого установлены закрытые морские шлюпки. На фото это видно. Насколько мне известно, востановление велось по заводским черчежам и особых отличий от проекта у него нет. По крайней мере внешне это незаметно.
Об окраске. Практически все теплоходы окрашены в традиционной ВОРПовской гамме - основной цвет белый, привальные брусья, перила леерного ограждения, пол прогулочных террас, полосы на фальштрубах - синий, ватерлиния - красный. Отличие составляют только теплоходы, находящиеся в собственности компании "ВодоходЪ" (за исключением Суворова) - все что было синим, покрасили в малиновый.
Переименования. Переименовали только два судна. "Клемент Ворошилов" стал "Федор Шаляпин" (собственник ООО "Волжское Пароходство", офрахтован ООО Волгафлоттур), "Георгий Димитров" - "Сергей Кучкин" - он в собственности Водохода, как и "парижский погорелец" (Калинин). Условно теплоходы проекта делятся на две серии - "революционеры" и "полководцы". Различия минимальные. Восновном незначительные в планировке и в отделке. Еще такой момент - многие теплоходы сменили окраску внутренней отделки при реконструкции.
Капитально менялась окраска "Феликса Дзержинского" - в каком виде он ходить будет в эту навигацию - трудно сказать. Но скорей всего вернули стандартную ВОРПовскую гамму.
Еще такой момент. У 92-016 верхняя часть фальштруб опускается для прохода под мостами. Опускающаюся часть хорошо видно по фальштрубе - если ее мысленно разделить на две части по площадке, то все что выше этой линии - опускается. Шаляпин вроде на всех фотографиях как раз с "прижатыми ушами" (так эту механику обозвали любители флота). Надеюсь что помог. Ну а если это было - сильно не пинайте плиз
Фотографии теплоходов проекта 92-016 (Osbona Lod 400)
Александр Суворов


Федор Шаляпин (бывший Клемент Ворошилов)


Шаляпин и Буденый