Подводные лодки проекта 971, 971и и 971м (2/86) [Форумы Balancer.Ru]

Форумы » Форумы Авиабазы » Флот » Морской » Подводные лодки проекта 971, 971и и 971м: Подводные лодки проекта 971, 971и и 971м
и их экипажи
Теги:МПЛАТРК, "Щука-Б", Akula, 971, ПЛ

Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему

1 2 3 4 5 6 7 … 86

Вованыч_1977 #17.02.2009 16:44

Вованыч_1977

Местный

★★★☆
админ. бан

Это т.н. "неакустика"...

‌ #17.02.2009 16:54 @Вованыч_1977#17.02.2009 16:44

‌
au

★★☆

Вованыч_1977> Это т.н. "неакустика"...

Сенсоры какие-то? На 1710 один такой торчал — это такое же?

‌ #17.02.2009 20:00

Народ, кто-то может описать суть изменений взглядов на конструкцию лодки между 945 и 971? Пишут что 971 делался на основе 945. Что интересует: общая конструкция корпуса — почему была как у 945, а стала как у 971? Как изменились взгляды на гидродинамику такого корабля за этот промежуток времени? Про титан не надо, в курсе. Почему не прикрутили наработки с 1710 по снижению сопротивления? Почему не прикрутили (на последние в серии) водомёт? Что не интересует: ГАС, оружие, шум, энергетика и все прочие секретные кишки и фигульки.

Интересующийся87 #17.02.2009 20:31 @au#17.02.2009 20:00

Интересующийся87

опытный

☆

au> Народ, кто-то может описать суть изменений взглядов на конструкцию лодки между 945 и 971?
Ну, прежде всего, лодки двух разных КБ...

Dolphin69 #17.02.2009 23:17 @au#17.02.2009 20:00

Dolphin69

опытный

☆

au> Народ, кто-то может описать суть изменений взглядов на конструкцию лодки между 945 и 971? Пишут что 971 делался на основе 945. Что интересует: общая конструкция корпуса — почему была как у 945, а стала как у 971? Как изменились взгляды на гидродинамику такого корабля за этот промежуток времени? Про титан не надо, в курсе. Почему не прикрутили наработки с 1710 по снижению сопротивления? Почему не прикрутили (на последние в серии) водомёт? Что не интересует: ГАС, оружие, шум, энергетика и все прочие секретные кишки и фигульки.

Ничего принципиально не менялось. При создании 945 пр. было ограничение по размерам, обусловленное возможностями транспортировки ПЛ по внутренним водным путям, для 971 пр. этих ограничений практически не было. Что позволило разместить на ней новый ГАК, неакустику и "Гранат". Размещение всего этого (кроме "Граната") на 945 привело к изменению состава и номенклатуры торпедно-ракетного вооружеия (945А пр.). А в остальном - только особенности "школы" проектирования соответствующего КБ - "малахитовская" для 971 и "лазуритовская" (с большим влиянием "рубиновской") - для 945.

Deep Blue Sea #18.02.2009 02:32 @au#17.02.2009 16:54

Deep Blue Sea

опытный

★☆

au> Сенсоры какие-то? На 1710 один такой торчал — это такое же?

Если я не ошибаюсь, это СОКС - Система Обнаружения Килъватерного Следа

‌ #18.02.2009 05:49 @Dolphin69#17.02.2009 23:17

‌
au

★★☆

Dolphin69> А в остальном - только особенности "школы" проектирования соответствующего КБ - "малахитовская" для 971 и "лазуритовская" (с большим влиянием "рубиновской") - для 945.

А подробнее об этом можно, на примере 971 и 945?

Dolphin69 #18.02.2009 16:46 @AndreyKS#18.02.2009 15:34

Dolphin69

опытный

☆

AndreyKS> И еще. Интересно, почему на верхней части корпуса у "Волка" не установлены гидрологические комплексы, как и у "Леопарда" кстати. Хотя на севере их начали устанавливать с "Барса", то есть с первого корпуса, а на дальневосточных только с третьего - "Кашалота".

А вы на даты постройки посмотрите и догадаетесь! :-)

Оборудование, поставляемое на ПЛ 971 пр., наращивалось постепенно, по мере его готовности. Потом ещё добавлялись носовые забортные ПУ средств противоторпедной защиты, потом переделывалась акустическая защита корпуса и т.д. Другое дело, что "по уму" требовалось дооснащать всем этим ранее построенные корпуса по мере постановки их в завод, но, как известно, ставились они не в завод, а в отстой... :-(

AndreyKS #18.02.2009 17:20 @Dolphin69#18.02.2009 16:46

AndreyKS

опытный

★☆

Dolphin69> А вы на даты постройки посмотрите и догадаетесь! :-)

Dolphin69> Оборудование, поставляемое на ПЛ 971 пр., наращивалось постепенно, по мере его готовности. Потом ещё добавлялись носовые забортные ПУ средств противоторпедной защиты, потом переделывалась акустическая защита корпуса и т.д. Другое дело, что "по уму" требовалось дооснащать всем этим ранее построенные корпуса по мере постановки их в завод, но, как известно, ставились они не в завод, а в отстой... :-(

Даты как даты. Лодки последовательно вводились в строй. И наращивание оборудования - все логично. Только почему у Пантеры есть перед ОВУ гидрологические комплексы, а на двух последующих корпусах их нет, хотя место под них было отведено. Это по "леерам" видно хорошо. Может быть другое объяснение, что на момент спуска Волка и Леопарда готовых комплексов просто не оказалось. И чтобы не срывать ввод кораблей в строй их и не устанавливали. Перенесли на "потом".

AndreyKS #19.02.2009 09:48

AndreyKS

опытный

★☆

Спасибо mina за подсказку о форме ОВУ.
Нашел в архивах старый скриншот из БК. Специально сделал монтаж. Да, видно отличие.
Жалко что на скриншоте не определить Акула это или Дельфин.

Прикреплённые файлы:

Sravnenie.jpg (скачать) [659x435, 35 кБ]

AndreyKS #20.02.2009 13:51

AndreyKS

опытный

★☆

Статья "Барсы" ставят проблемы" из Морского сборника. Отдельно топик под нее создавать я думаю не стоит и помещу ее здесь

Прикреплённые файлы:

Bars_001.jpg (скачать) [1155x1932, 283 кБ]

AndreyKS #20.02.2009 13:52

AndreyKS

опытный

★☆

стр2

Прикреплённые файлы:

Bars_002.jpg (скачать) [1155x1932, 288 кБ]

AndreyKS #20.02.2009 13:53

AndreyKS

опытный

★☆

стр3

Прикреплённые файлы:

Bars_003.jpg (скачать) [1137x1932, 365 кБ]

AndreyKS #20.02.2009 13:54

AndreyKS

опытный

★☆

стр4

Прикреплённые файлы:

Bars_004.jpg (скачать) [1137x1932, 347 кБ]

20.02.2009 21:54, Вованыч_1977: +1: За "барсы". Интересно!

AndreyKS #20.02.2009 13:56

AndreyKS

опытный

★☆

стр5

Прикреплённые файлы:

Bars_005.jpg (скачать) [1137x1932, 374 кБ]

AndreyKS #20.02.2009 13:58

AndreyKS

опытный

★☆

И последняя страница.
Еще кажется в юбилейном для Малахита выпуске Судостроения была статья.про 971-й. надо будет глянуть.

Прикреплённые файлы:

Bars_006.jpg (скачать) [1137x1932, 368 кБ]

‌ #20.02.2009 16:08 @AndreyKS#20.02.2009 13:58

‌
au

★★☆

AndreyKS> И последняя страница.

Спасибо.

Snake #20.02.2009 17:26

Snake

аксакал

★★

Гангут 14: Многоцелевые подводные лодки на пороге ХХI века (там про 971 довольно немного)

Тайфун 27 (8 за 2000): Крейсерская атомная ПЛ пр.971 ("Щука-Б")

Инженер-лейтенант-2-ой #20.02.2009 17:47

Инженер-лейтенант-2-ой

втянувшийся

М-мда. Статья появилась давно. Конечно "Барсы" могли повторить эволюцию 671-671РТ-671РТМ(к). Но увы, увы
Только "Вепрь", и в особенности "Гепард" можно отнести к существенным модификациям базового проекта.
АСЗвовские 518 (Нерпа) и 519 - "тормознули" на "довепревском" уровне. 520 - АСЗвовсктий "Гепард" - пошел на металлолом.
А северодвинские "Гепрады" переродились и стали "Юрием", "Александром" и "Владимиром".
Fin

Спокойный_Тип #20.02.2009 21:06

Спокойный_Тип

старожил

★★

глупый вопрос, как они по сравнению с сивульфами и вирджиниями?

Инженер-лейтенант-2-ой #20.02.2009 21:09 @спокойный тип#20.02.2009 21:06

Инженер-лейтенант-2-ой

втянувшийся

Хужее.

Snake #20.02.2009 21:38

Snake

аксакал

★★

А, собственно говоря, какого года статья? Судя по тому, что есть рассказ про пр.991, хотя без названия цифры, статья не такая уж и древняя.

Меня больше заинтересовала фраза, что 945 не пошла в большую серию по РЯДУ причин. Ну, про дороговизну и ограниченное производство титана знамо, а вот что ещё помешало? И где ещё собирались строить 945-е, ЛАО?

Это сообщение редактировалось 20.02.2009 в 21:48

Вованыч_1977 #20.02.2009 21:53 @Snake#20.02.2009 21:38

Вованыч_1977

Местный

★★★☆
админ. бан

Snake> а вот что ещё помешало?

Один чел (не "мягкий кранец"

) баял про технологические сложности при работе с титаном и его сплавами...

havron #20.02.2009 21:59 @Вованыч_1977#20.02.2009 21:53

havron

аксакал

★★☆

Вованыч_1977> Один чел (не "мягкий кранец"

) баял про технологические сложности при работе с титаном и его сплавами...

какой оригинальный чел

Так и хочется воскликнуть - не может быть !
я думаю там одна оснастка для изготовления корпуса лодки стоит подороже многих боевых кораблей ВМФ и решения о сворачивании серии при таком подходе - в копеечку многострадальной стране встало.
Ну это нормально для "океанского ракетно-ядерного". Понты они всегда дороже денег.