Командиры кораблей

boxer> А Поленов ЕМНИП умер в блокаду в ЦВММузее.
boxer> С ув. Вох.

Вообще то он умер в 1958

фото 1958 года

В 30-е годы был репрессирован и отправлен на строительство Беломоро-Балтийского канала. О его досрочном освобождении хлопотал нарком ВМФ Н.Г.Кузнецов, проходивший практику курсантом на «Авроре», когда Л.Поленов командовал кораблём.

бпп> Вот пример Командира Корабля - не сидевшего, не репресированного, не блатного, не писателя. Просто настоящий командир (обратите внимание на поздравления сослуживцев не по команде сверху, а от души- от курсантов до ныне действующего контр-адмирала)


Хорошо приравняли всех сидевших к блатным, туда же и писателей. Всех под одну гребенку. Те командиры которых репрессировали они ненастоящие?

boxer>> А Поленов ЕМНИП умер в блокаду в ЦВММузее
Прошу прощения - Ларионов.

Adamkus>> Как там "Дагестан"? Не пострадал от последнего урагана?
Что то я не понимаю ....Во все времена, в любых флотах мира, за все на корабле отвечает только один человек - командир (капитан) корабля! В случае отсутствия такового, старший по званию. Хоть временно, да хоть как угодно, для этого и есть во флотах ЕДИНОНАЧАЛИЕ! А у нас....БОРА виноват!!!

Хоть временно, да хоть как угодно, для этого и есть во флотах ЕДИНОНАЧАЛИЕ! А у нас....БОРА виноват!!!

Во всем виновата демократизация общества и армии, отсутствии на флоте школы командира, его выпёстывают, растят, лелеят, НО СТРОГО СПРАШИВАЮТ.
Мы помним НЕРПУ и выводы о гибели 20 человек, и мнения форумчан разделились, так что требовать от вспорхнувших на мостик начальников, прервалась связь поколений, и в море идти не кому

katernik2> Во всем виновата демократизация общества и армии, отсутствии на флоте школы командира, его выпёстывают, растят, лелеят, НО СТРОГО СПРАШИВАЮТ.

СОГЛАСЕН! Насколько я понимаю, за все и всегда отвечает КОМАНДИР. По крайне мере так было у нас в СА. За любые мыслимые и не мыслимые угрозы....Вот, как с ЭМ США "Кул"? не помню, как точно он назывался, в бочину которого вьехал арабский "кейтенс", впервые в Истории. Так кэпа сняли....и больше ей мостика не видать. Ты капитан, должна была предвидеть! Раньше, во флоте Англии король лично назначал капитана корабля Его Королевского Величества, который был вторым на своем корабле........после Бога! Но я так понимаю, как бы там не было, а этому капдва, больше мостика не видать....какой бы отличный послужной список у него был. Высоцкий не простит.....

был вторым на своем корабле........после Бога!


Неее!Не "второй", а "первый после бога".

boris2005> был вторым на своем корабле........после Бога!
boris2005> Неее!Не "второй", а "первый после бога".

Царь, Бог и воинский начальник!

Snake> Царь, Бог и воинский начальник!

Обратимся к первоисточнику:

Корабельный устав Военно-Морского Флота Российской Федерации
Введен в действие приказом Главнокомандующего Военно-Морским Флотом от 01 сентября 2001 года № 350.
(Выписка)
Командир корабля
Общие обязанности
132. Командир корабля является прямым начальником всего личного состава корабля. Он является единоначальником и отвечает:
е) за состояние и сохранность корпуса корабля, оружия и технических средств, боеприпасов, топлива и иных материальных средств;
з) за подготовленность личного состава к борьбе за живучесть корабля, исправность и готовность к действию всех средств борьбы за живучесть;
134. Командир корабля обязан:
т) ежедневно принимать от штурманской боевой части прогноз погоды и доклад об изменениях в навигационной обстановке;
153. Командир корабля в соответствии с наблюдениями, получаемыми прогнозами погоды и предупреждениями об опасных гидрометеорологических явлениях обязан заблаговременно принимать все необходимые меры безопасности на случай ухудшения погоды.

Panzerdeck> Как же нет..есть. Согласно Приказа №100 ГК ВМФ Командир корабля является сдаточным капитаном...

Командир не ЯВЛЯЕТСЯ сдаточным капитаном, он КОМАНДИР корабля и этим сказано всё в том числе и его ответственость. И не важно корабль был с рулями или без винтов, по фактической обстановке должен был выйти на рейд под буксиром, тем более были случаи когда там разбивало корабли и суда вплоть до их затопления

Panzerdeck>> Как же нет..есть. Согласно Приказа №100 ГК ВМФ Командир корабля является сдаточным капитаном...
katernik2> Командир не ЯВЛЯЕТСЯ сдаточным капитаном, он КОМАНДИР корабля и этим сказано всё в том числе и его ответственость. И не важно корабль был с рулями или без винтов, по фактической обстановке должен был выйти на рейд под буксиром, тем более были случаи когда там разбивало корабли и суда вплоть до их затопления

Если вернуться к Корабельному Уставу, я там не увидел обязанностей командира корабля при приемке корабля от Промышленности в состав Флота. (может пропустил?)

КУ (выписка) Обязанности при постройке и ремонте корабля

176. Командир строящегося (ремонтирующегося) корабля обязан установить наблюдение за производящимися работами, контролировать их выполнение и качество и содействовать своевременному окончанию работ. Он организует изучение экипажем устройства корабля, оружия и технических средств для подготовки к проведению ходовых испытаний.

177. Командир корабля немедленно докладывает по команде и сообщает свои соображения и требования строителю корабля о необходимости внесения в проект изменений по установке оружия и технических средств, ведущих к повышению боевых возможностей корабля, улучшению эксплуатации техники, условий жизнеобеспечения экипажа.

178. При размещении экипажа на строящемся (ремонтирующемся) корабле командир корабля при возникновения непосредственной опасности для корабля обязан возглавить борьбу за его живучесть до прибытия представителя завода, несущего ответственность за корабль.

Обращаю внимание на фразу "....представителя завода, несущего ответственность за корабль".

Думаю вопрос разграничения ответственности в происшедшей ситуации должен сыграть свою определяющую роль.

В давнюю пору мы в заводе принимали корабли от сдаточных команд. Вот там мужики - зубры были. Корабль досконально знали с постройки, с цеха. Испытывали первый корпус и инструкции нам писали по эксплуатации. До сих пор вспоминаю их с уважением.

Как "оптимизируют" флотскую жизнь сейчас, несколько изумляет. Хотелось бы глазами увидеть выписку из приказа №100 ГК (кстати от какого числа и года???)

katernik2>> Командир не ЯВЛЯЕТСЯ сдаточным капитаном, он КОМАНДИР корабля и этим сказано всё в том числе и его ответственость.
А вот интересно, как вы БОРА ответила за свои проделки до 1953 г?

katernik2>>> Командир не ЯВЛЯЕТСЯ сдаточным капитаном, он КОМАНДИР корабля и этим сказано всё в том числе и его ответственость.
cbvtbpzknf> А вот интересно, как вы БОРА ответила за свои проделки до 1953 г?

Да и сейчас есть статьи в Уголовном Кодексе РФ за причинение вреда, порчу имущества, транспортные аварии и т.п.

Командир пограничного корабля Окунев Е.Г.
1985 год. Батуми.

antares133> Командир пограничного корабля Окунев Е.Г.
antares133> 1985 год. Батуми.

Много о Евгение Окуневе слышал хорошего, но на фотографиях крупным планом не видел. Типичный пример морского офицера-пограничника, прошедшего всю карьерную лестницу плавсостава. Последним кораблём под его командованием у него был новострой 205П. Если не ошибаюсь, он изначально был замполитом, сдавший на самостоятельный допуск к управлению кораблём. За фото спасибо.

IGOR_MORE> Много о Евгение Окуневе слышал хорошего, но на фотографиях крупным планом не видел. Типичный пример морского офицера-пограничника, прошедшего всю карьерную лестницу плавсостава. Последним кораблём под его командованием у него был новострой 205П. Если не ошибаюсь, он изначально был замполитом, сдавший на самостоятельный допуск к управлению кораблём. За фото спасибо.

Выпускник (1977г) Киевского Военно-Морского политического училища. В те времена единственный замполит в МЧПВ ставший командиром корабля. Человек решительный и бесстрашный, опытнейший моряк, мастер лихих швартовок. Оставил добрый след в душах ни одного поколения моряков - пограничников. Командовал кораблями проекта 205П: ПСКР-649 и ПСКР-723.

matelot> http://www.nvmu.ru/archiv/2/n_1/8483.htm

Давно хотел узнать. Был такой командир ЭМ в Гражданскую войну Н.Н. Несвицкий. Потом командовал ЛК "Октябрьская Революция". Затем вроде стал адмиралом. Но сведений о нём особых не нашёл. Где - то читал, что вроде бы у него был скверный характер и с ним сложно было служить. Среди репрессированных его тоже не нашёл. Может кто знает, чем закончился роман царского морского офицера с рабоче - крестьянским красным флотом?

В.1.> Был такой командир ЭМ в Гражданскую войну Н.Н. Несвицкий.

Cha-y> Пыков В.Н.- 2-й командир "Киева"

Cha-y>> Пыков В.Н.- 2-й командир "Киева"