-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/na/narod/navsource/photos/03/464/128x128-crop/03464009.jpg)
Эскадренные миноносцы проекта 57-бис и их модификации
Эсминцы/БРК проекта 57-бис, БПК проекта 57АТеги:
geograf
Нашел на Рамблер-фото. И чего он так коптит?
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
А это с Mail-фото.
Прикреплённые файлы:
Вот такие из сети:
Прикреплённые файлы:
DDR 80
Из инета фото. Маловато, но фото.
ЭМ пр. 57-бис "Гремящий". 75-78
ЭМ пр. 57-бис "Гремящий". 75-78
Прикреплённые файлы:
Петрович-2
БРК "Упорный"
Прикреплённые файлы:
БРК пр 57бис на параде, ЧФ, 60-е гг
Прикреплённые файлы:
Петрович-2> БРК пр 57бис на параде, ЧФ, 60-е гг
Это , если не ошибаюсь, БОЙКИЙ
Это , если не ошибаюсь, БОЙКИЙ
Петрович-2>> БРК пр 57бис на параде, ЧФ, 60-е гг
ДОКТОР> Это , если не ошибаюсь, БОЙКИЙ
Да, это именно "Бойкий", но где и когда снято, не в курсе?
ДОКТОР> Это , если не ошибаюсь, БОЙКИЙ
Да, это именно "Бойкий", но где и когда снято, не в курсе?
57-бис в Алжире 1969
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 23.11.2011 в 01:33
alex1976> Неуловимый в Алжире 196
Явно другой корабль проекта 57...
Явно другой корабль проекта 57...
ДОКТОР> Явно другой корабль проекта 57...
Точно. Ошибся.
Точно. Ошибся.
ДОКТОР> Явно другой корабль проекта 57...
Вероятно это Бойкий.
P.S.Фото делал член экипажа Кутузова
Вероятно это Бойкий.
P.S.Фото делал член экипажа Кутузова
Пр.56 и модификации
Прикреплённые файлы:
sam7> Пр.56 и модификации
Прикреплённые файлы:
sam7> Пр.56 и модификации
плюс 57-е обоих сортов ..кашка малашка.
плюс 57-е обоих сортов ..кашка малашка.
Анатолий> плюс 57-е обоих сортов ..кашка малашка.
Любая классификация условна.
Например - все на свете делится на "бананы" и "не бананы".
Есть ветка по 1134. Разница между теми тремя проектами не меньше, чем 56-57.
На форуме есть ветка с вышеуказанным названием, все корабли построены вокруг 56-го.
Альтернативы - постить в надводные или создавать новую (ради нескольких фото) - хуже, думаю, Вы согласитесь.
Если же есть ветки отдельные по все этим проектам - подскажите, я не нашел.
Хотя насчет каши согласен - все они однородные, правильно, что в одной ветке
Любая классификация условна.
Например - все на свете делится на "бананы" и "не бананы".
Есть ветка по 1134. Разница между теми тремя проектами не меньше, чем 56-57.
На форуме есть ветка с вышеуказанным названием, все корабли построены вокруг 56-го.
Альтернативы - постить в надводные или создавать новую (ради нескольких фото) - хуже, думаю, Вы согласитесь.
Если же есть ветки отдельные по все этим проектам - подскажите, я не нашел.
Хотя насчет каши согласен - все они однородные, правильно, что в одной ветке
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 14.01.2012 в 15:11
sam7>> Пр.56 и модификации
Анатолий> плюс 57-е обоих сортов ..кашка малашка.
Анатолий>
Да и ни одного нового снимка. Все новые снимки 56-х в теме "Как умирают корабли...". Как это печально.
Анатолий> плюс 57-е обоих сортов ..кашка малашка.
Анатолий>
Да и ни одного нового снимка. Все новые снимки 56-х в теме "Как умирают корабли...". Как это печально.
Как умирают корабли... [4] [Amur73#08.01.12 10:47]
Пароход номер 4 в 1998 году. БН 763, 56 ПЛО. мачта на носу. угадываем , кем он был при жизни? Носовая башня так стволами туда, "назад", и смотрит под водой.... ПС. спасибо Илье Курганову за оцифровку пленок!!// МорскойКак умирают корабли... [4] [Amur73#08.01.12 11:02]
1 вид на пароход номер 4, с предыдущей фотосессии. Фотал с парохода-ледокола-буксира "Алеша Попович" ,по моему. очень добротный клепанный корпус.. разделан, осталось несколько листов клепанных под водой и немного торчит уголок. слева пароход номер 5. Прыжок на него был немного неосмотрителен, чуть не съехал в воду, а был май и одежда.. пришлось вернуться на "Поповича". 2 фото с того же "Поповича" в нос, сзади пароход номер 4, передо мной эсминец номер 10, слева срезанный номер 9, между ними…// МорскойКак умирают корабли... [4] [Amur73#09.01.12 15:12]
… … … Да, был такой , в 98 был. 2 ДЭПЛ, 611 и 613, 611 разделана лет 5 назад, в районе кирпичного завода на Русском, я успел туда уже поздновато. 613 последний кусок умер в 2010 году. в 6 отсеке в иле у дна нашли дембельскую заначку - несколько фотопленок, вилку.. 266 один так и остался еще , тот, кто у борта эсминца лежит. , слева-ближе к нам. С него местные ловушки на креветку опустили:-) красиво под водой!! "труба поперек" вроде там минимум 4 штуки было. один далеко в стороне. Вот фотка с…// Морской
sam7> Есть ветка по 1134. Разница между теми тремя проектами ...
две ветки: для бпк А/Б и для чистого ркр
две ветки: для бпк А/Б и для чистого ркр
sam7> Любая классификация условна.
sam7> Например - все на свете делится на "бананы" и "не бананы".
Ну Вы, блин, даёте.
sam7> Если же есть ветки отдельные по все этим проектам - подскажите, я не нашел.
Давали бы фото на Судомодельном, там нужнее. Там люди все фото собирают целенаправленно или на всякий случай, а на Морском чаще просто посмотрят и всё.
sam7> Например - все на свете делится на "бананы" и "не бананы".
Ну Вы, блин, даёте.
sam7> Если же есть ветки отдельные по все этим проектам - подскажите, я не нашел.
Эсминец пр.57-бис, 57А, типа "Гремящий"
Очень заинтересовал данный параход. Ищу любую информацию...// Чертежи, фотографии и другая информация для судомоделистовДавали бы фото на Судомодельном, там нужнее. Там люди все фото собирают целенаправленно или на всякий случай, а на Морском чаще просто посмотрят и всё.
USSRNAVY> Давали бы фото на Судомодельном, там нужнее.
Там требования немного другие, там не эффектные, а детальные фото нужны. Не буду говорить, что с судомодельного сюда ходят обязательно, так что не потеряется, граница открыта
Там требования немного другие, там не эффектные, а детальные фото нужны. Не буду говорить, что с судомодельного сюда ходят обязательно, так что не потеряется, граница открыта
Прикреплённые файлы:
Capt(N)> две ветки: для бпк А/Б и для чистого ркр
Совсем недавно была одна и был спор, делить или нет. Наверное, я отстал, но вопрос ведь был.
А эту ветку делить я не вижу смысла - и по причине однородности кораблей, и по причине малости материалов. Отдельные ветки в дальнейшем, к сожалению, особо наполняться не будут.
ЗЫ
Фото справа - Лиепая, 1978 год
Совсем недавно была одна и был спор, делить или нет. Наверное, я отстал, но вопрос ведь был.
А эту ветку делить я не вижу смысла - и по причине однородности кораблей, и по причине малости материалов. Отдельные ветки в дальнейшем, к сожалению, особо наполняться не будут.
ЗЫ
Фото справа - Лиепая, 1978 год
Прикреплённые файлы:
Capt(N)>> две ветки: для бпк А/Б и для чистого ркр
sam7> Совсем недавно была одна и был спор, делить или нет. Наверное, я отстал, но вопрос ведь был.
две отдельные темы были еще за полгода до Вашего прихода на Форум О "Морском" подфоруме [Capt(N)#06.07.10 17:47]
sam7> Совсем недавно была одна и был спор, делить или нет. Наверное, я отстал, но вопрос ведь был.
две отдельные темы были еще за полгода до Вашего прихода на Форум О "Морском" подфоруме [Capt(N)#06.07.10 17:47]
Capt(N)> две отдельные темы были еще за полгода до
Я на дату спора не смотрел, просто запомнилась дискуссия по вопросу деления ветки и использовал его в качестве аргумента, почему эту ветку делить не стоит
Добавлено
Все же у меня с памятью не все так плохо, недавно это было
Я на дату спора не смотрел, просто запомнилась дискуссия по вопросу деления ветки и использовал его в качестве аргумента, почему эту ветку делить не стоит
Добавлено
Все же у меня с памятью не все так плохо, недавно это было
Большие противолодочные корабли проекта 1134А и 1134Б [USSRNAVY#10.09.11 16:21]
Мужики, вот такой вопрос по названию темы. Вопрос больше к модераторам. Вне всяких сомнений 1134А является модификацией 1134. Одинаковые корпуса, одинаковые ПТУ. А если на 1134А и 1134Б совпадают некоторое вооружение и РЛС, то это дань времени и прогрессу. Мне кажется ставить эти проекты рядом в одной теме по меньшей мере глупо. Предлагаю навести порядок.// Морской
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 13.01.2012 в 18:59
sam7> Я на дату спора не смотрел, просто запомнилась дискуссия по вопросу деления ветки и использовал его в качестве аргумента, что эту ветку делить не стоит
это было по ветке ВМС США
это было по ветке ВМС США
sam7> Совсем недавно была одна и был спор, делить или нет. Наверное, я отстал, но вопрос ведь был.
sam7> А эту ветку делить я не вижу смысла - и по причине однородности кораблей, и по причине малости материалов. Отдельные ветки в дальнейшем, к сожалению, особо наполняться не будут.
Насчёт наполняемости Вы конечно правы. Хоть по пр.56, хоть по 57бис и 57А детальных снимков мало.
Вот по 56А делал бы модель спокойно, особенно Варшава хорошо заснята.
Никогда не соглашусь, что пр.56 и 57 похожи. Теория, говорят масштабно увеличена с 56-го. Похожая, но не та, недавно сравнивал. Даже без сравнения шпангоутов видна разница, это развал борта, более прямые носовые шпангоуты у 57-го. Меньшая кривизна седловатости у 57-го. У пр.57 поднята корма и по мелочам. А уж, что выше палубы, разница видна отвернувшись. Ни чего похожего.
sam7> А эту ветку делить я не вижу смысла - и по причине однородности кораблей, и по причине малости материалов. Отдельные ветки в дальнейшем, к сожалению, особо наполняться не будут.
Насчёт наполняемости Вы конечно правы. Хоть по пр.56, хоть по 57бис и 57А детальных снимков мало.
Вот по 56А делал бы модель спокойно, особенно Варшава хорошо заснята.
Никогда не соглашусь, что пр.56 и 57 похожи. Теория, говорят масштабно увеличена с 56-го. Похожая, но не та, недавно сравнивал. Даже без сравнения шпангоутов видна разница, это развал борта, более прямые носовые шпангоуты у 57-го. Меньшая кривизна седловатости у 57-го. У пр.57 поднята корма и по мелочам. А уж, что выше палубы, разница видна отвернувшись. Ни чего похожего.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 14.03.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 14.03.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
