Чертежи кораблей эпохи брони и пара [2]

kotbayun> Посмотрел TIGER.Автору - Станиславу и Накату спасибо.Первый раз(!) понравился корабль "Паровых времен".Раньше как-то глаз на них не отдыхал-ну не нравились мне "утюги".А тут пробило...С чего это?
kotbayun> Поэтому-вопросы: Где почитать за этот корабль? Класс-мин. крейсер? Спасибо.

На русском ничего. Когда-то Арбузов готовил справочник Патянина по австро-венгерским торпедным кораблям, но не сраслось. А так на немецком Бильцер, Зихе.


...может мне какая блажь в голову придет со временем...

Сумрак> Отличные чертежи, Ота! Так и хочется под них, что-нибудь написать

Материалы благожелательно занял ing. Praski- Videň (Вена ).
Взаимодействовал с нашей фирмой "Poseidon" , кде колл. Supik и я работали.
Чертежи ещё рысованы чёрная тушь на бумажная калька.
Все похвали передал- благодарит всем.

nakat> Взаимодействовал с нашей фирмой "Poseidon" , кде колл. Supik и я работали.

А что он ещё рисовал/рисует ?

4 D.S.Понятия не имел о вашем сотрудничестве,но обратил внимание на качество/значительно более высокое/,когда получил пр.1124.Решил,что повторяется ситуация с "Варягом" и поисками автора чертежа.
Так что ничего личного к Вам.

nakat> Материалы благожелательно занял ing. Praski- Videň (Вена ).
nakat> Взаимодействовал с нашей фирмой "Poseidon" , кде колл. Supik и я работали.
nakat> Чертежи ещё рысованы чёрная тушь на бумажная калька.
nakat> Все похвали передал- благодарит всем.

Я надеюсь, что у австрийцев получиться отлично.

А великолепные чертежи уважаемого коллеги Станислава Супика я помню еще со времен работы над "татрами".

Я не знаю, дошел ли до тебя номер "Морской кампании" с ними, но вот что получилось на основе того чертежа, что ты мне присылал.

kotbayun> Посмотрел TIGER.
kotbayun> Поэтому-вопросы: Класс-мин. крейсер? Спасибо.

Я же в пароходах,как Василий Иванович в ино. языках... Задал здесь вопрос-Тигра это мин.крейсер (авизо) или миноносец? В РИФ был Лейтенант Ильин,а Тигра какой класс? Ответьте пока я не покрылся скорбным синим цветом

kotbayun> Я же в пароходах,как Василий Иванович в ино. языках... Задал здесь вопрос-Тигра это мин.крейсер (авизо) или миноносец? В РИФ был Лейтенант Ильин,а Тигра какой класс? Ответьте пока я не покрылся скорбным синим цветом

На чертеже написано торпедный крейсер.

shaman-1956> На чертеже написано торпедный крейсер.

Саша,это я прочел-мозги не полностью убиты А по-нашему как? Минный крейсер?(с поправкой на время-19-век).Ну вот такой я дотошный сказочный персонаж

PS. У тебя классно получилось! Общественность уже 8 раз нажимала окно ссылки с чешской надписью Получилось,как в анекдоте-девки стоят у сарая и возмущаются: Безобразие!На сарае нацарапано "х.р",а когда зашли-дрова лежат.

Сумрак> Я не знаю, дошел ли до тебя номер "Морской кампании" с ними, но вот что получилось на основе того чертежа, что ты мне присылал.

Номер "Морской кампании" ещё не-дошел.Последние письмо от Тебе со дня 16 Июня 2007 .
Ещё никакое чертежи будут позже-это сюрприз .

Сумрак>> Я не знаю, дошел ли до тебя номер "Морской кампании" с ними, но вот что получилось на основе того чертежа, что ты мне присылал.
nakat> Номер "Морской кампании" ещё не-дошел.Последние письмо от Тебе со дня 16 Июня 2007 .
nakat> Ещё никакое чертежи будут позже-это сюрприз .


Лучше поздно, чем никогда - чуть-чуть исправился . Смотри почту.

На благое дело решился.Где еще взять.Я уже который день переживаю по поводу Машенского/1135/.Так что благославляю,Костя.

boris2005> На благое дело решился.

Боря,привет. Есть вопрос: если здесь полностью-будет корректно? Дабы не нарушать безобразия Каждая страница то с рисунком,то со схемой.А что КапРаз скажет?

Костя ,я в компе чайник.Спроси сведущих людей.Может в рапиде лучше или в чем другом.Я сам в сомнениях:отрыл книжку "германский военный флот 39-45" изданную аж в 1972 годе,что-то вроде Джейна маленького,изд-во Алмарк, и размышляю как ее представить обществу....

Evgen> Мнение конечно моё собственное . Думаю файлообменник предпочтительнее .

Женя спасибо.Будет Депозит.

kotbayun>> Посмотрел TIGER.
kotbayun>> Поэтому-вопросы: Класс-мин. крейсер? Спасибо.
kotbayun> Я же в пароходах,как Василий Иванович в ино. языках... Задал здесь вопрос-Тигра это мин.крейсер (авизо) или миноносец? В РИФ был Лейтенант Ильин,а Тигра какой класс? Ответьте пока я не покрылся скорбным синим цветом

У австрийцев было очень оригинальное разделение на три типа торпедных кораблей:

1. миноносцы - Torpedoboote
2. торпедные корабли (крейсера) - Torpedoschiffe
3. минные крейсера/эсминцы - Torpedofahrzeuge

“Тигер” относился ко второй разновидности. Далее из Патянина

Водоизмещение проектное 1683 т.
Длина 76,02 м; ширина – 10,6 м; осадка 4,3 м.
Механизмы: четыре двухтопочных цилиндрических котла (рабочее давление 9,5 атм.), две двухцилиндровые паровые машины “компаунд”. Мощность 5692 л.с. (максимальная на испытаниях – 6222 л.с.). Скорость 18 уз.
Запас угля – 322 т. Дальность плавания – 1260 миль 17-узловым ходом.
Экипаж - 13 офицеров и 175 унтер-офицеров и матросов.
Бронирование: палуба - 18 мм (только над машинными и котельными отделениями).
Вооружение: четыре 120 мм орудия L/35, шесть 47 мм скорострельных пушек L/33 и четыре 47 мм ре-вольверных пушки, четыре 356 мм надводных торпедных аппарата (1 носовой, 1 кормовой, 2 бортовых), два 60 см прожектора.

Строительство торпедного крейсера “С” было санкционировано в сентябре 1885 г. По предложению корабельного инженера Поппера проект фирмы “Армстронг” был переработан. При сохранении общей компоновки предусматривалось увеличение размеров с целью усиления броневой защиты и вооружения. Водоизмещение при этом должно было возрасти на 50 т. Контракт на строительство с фирмой “S.T.T.” был заключен 25 мая 1886 г., но котлы, машины и детали рулевого устройства заказывались в Англии. Стоимость корабля составляла 780 тыс. крон золотом. Контрактная скорость определялась величиной 18 уз, а за каждую десятую долю узла свыше 18,5 уз фирме была обещана премия в размере 3000 крон. Срок постройки не должен был превышать 15 месяцев.

Внешне и внутренне новый торпедный корабль, получивший 12 марта 1887 г. название “Тигер”, был похож на “Пантер” и “Леопард”, однако имел водоизмещение 1658 т и длину между перпендикулярами 73,2 м. Он также сохранил двухмачтовую парусную оснастку (площадь парусов 305 м2). Для уменьшения дифферента, от которого страдали предшественники, котельные отделения и боевая рубка были сдвинуты несколько вперед. Тем не менее, в полном грузу корабль кормой сидел на 0,61 м глубже, чем носом. Другие отличия касались толщины бронепалубы и состава артиллерии главного калибра – вместо двух “Тигер” нес четыре 120 мм орудия (дополнительная пара размещалась перед полуютом). Состав и расположение скорострельной артиллерии и торпедных аппаратов остался без изменений.
Киль корабля был заложен на верфи в Сан-Рокко 5 октября 19886 г. В сентябре следующего года “Тигер” был спущен и в феврале-марте 1888 г. прошел ходовые пробы. На 25-часовых испытаниях при естественной тяге была зафиксирована средняя скорость 18,02 уз и максимальная 18,24 уз (с использованием искусственной тяги - соответственно 18,78 и 19,25 уз). За превышение контрактной скорости фирма получила 6 тысяч крон премии, но за двухмесячную задержку сдачи корабля была оштрафована.

Сумрак> 2. торпедные корабли (крейсера) - Torpedoschiffe
Сумрак> “Тигер” относился ко второй разновидности. Далее из Патянина

Сумрак, спасибо за Тигру.Это более чем исчерпывающий ответ.Спасибо!

kotbayun> Всем привет! В процессе разгребания "сусеков" найдена книга

Kriegsschiffe unter segel und dampf,авт.Ulrich Israel,Jurgen Gebauer_140 метров

Ссылка запрещена по требованию [показать]


Сам Боря благославил, во как!

kotbayun>> Всем привет! В процессе разгребания "сусеков" найдена книга

Забыл страницу_22.Досадно склероз косит наши ряды...