Торпедный катер пр.206М, шифр "Шторм"

Ну я привёл номинальные данные моторов. в принципе на копии как показывает практика токи намного меньше.
Хотя незнаю 40А для трёх моторов это не сильно много.
Взорвать можно всё что угодно.
А для липолек с ёмкостью 2,2А и разрядным токов в 20С будет нормальны эти 40А.
Ну или чуть больше можно затолкать по ёмкости.
Гидриды. ну незнаю..тяжелы они очень..
Если пробывать вместо них ставить А123. они по 3,3В банка и 2,2 ампера.
пробывать типа 3S2P то хорошая штука получится. правда у моих таких вес 470гр
и по длине они большие, но вариант.
Ну можно липоли запихать в пакет защитный или коробушку для защиты от взрыва и что бы модель не пострадала.
В общем дело вкуса.
Пока я остановился на такой конфигурации.
Подождём коментариев Бартона, если они последуют.
А так где можно лучше латунь заменять дюралькой. хлопот канечно больше будет.
Я делал транцевую плиту неё нормально.
Крыло у меня убогое получилось да и не правильно, но можно из неё делать.
Хотя сейчас буду переделывать. т.к. выстрогал новый болван при немалой помощи Ув. Бартона. Да и корпус уже готов в принципе (вернее скорлупа чисто). Надо будет взвесить её для орентира.

Сегодня ради интереса взвесил свой корпус (чисто один корпус без всего, т.к. ещё голый он у меня).
И что вы думаете...340гр. Как кирпич внутри лежит. (но как выклеилось мне сразу не понравилось)
Я тут прикинул ушло на него банка смолы (280гр, 10мерок ЭД20 которая в магазинах продаётся).
И того имеем пусть вместе с отвердителем 290гр. и что это получается ткань весит в нём 50гр.
Хмм не такой корпус не потянет. будем переклеиваться. т.к. по идее если по умному делать (вес ткани = вес смолы)
то должно быть 100гр корпус ну пусть 150гр.
Попробую в начале пропитать ткань прокатывая валиком, потом укладывать на болван.
Должно получше получится.
Авиамоделисты дак греют на термостоле (внутри стеклотекстолита вклеена нихромовая проволока) ткань при пропитке и получается вроде нормально.
Эх. блин действительно своё время не берегу, переделываю всё по несколько раз.

А стреляли что-ли? просто пушка передняя в право смотрит!
Даа красота когда полным ходом на крыле (не то что в риге на день ВМФ, когда вы без центрального двигателя шли).
Наверное незабываемое ошушение когда на полном ходу идёт корабль.
Ещё и управлять нужно. Т.е. получается при нахождении на палубе и на капитанском мостике на рубке необходимо было одевать спасательные жилеты, что бы если сдуло в море остатся в живых..
Эхх красота однако!


Ммм, а на левом крайнем ТА не видно кожанной крышки...уррр опять забыл как называется..