-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/w/w/www.powerstream.com/z/128x128-crop/9V-1A.png)
Българската следа :)
Теги:
-VMK-
Laska_2879> А можно посмотреть на двигатель? Подробности о топливе,тоже,очень интересны...
Цитат Fori:
... готови са петте заряда за големия двигател,както и трасер от RNX-57 с тегло 125гр. Общото тегло на шашките е близо 2400гр. нето /без бронировките/.
Изчисленията със SRM за захарен карамел при Kn=205/265 и критика 18мм. дават максимално работно налягане 6,5Mpa и пълен импулс над 3100N.s за време на работа 1,5s.
Цитат Fori:
... готови са петте заряда за големия двигател,както и трасер от RNX-57 с тегло 125гр. Общото тегло на шашките е близо 2400гр. нето /без бронировките/.
Изчисленията със SRM за захарен карамел при Kn=205/265 и критика 18мм. дават максимално работно налягане 6,5Mpa и пълен импулс над 3100N.s за време на работа 1,5s.
инфо
инструменты
RocKI
-VMK-> Пробата на вид изглежда "като нова" 
не лепне и е твърда като къс пластмаса.
Топливо на сахаре имеет тенденцию к растрескиванию. Как обстоит дело с топливом на изомалте?
не лепне и е твърда като къс пластмаса.Топливо на сахаре имеет тенденцию к растрескиванию. Как обстоит дело с топливом на изомалте?
-VMK->> Пробата на вид изглежда "като нова" не лепне и е твърда като къс пластмаса.
RocKI> Топливо на сахаре имеет тенденцию к растрескиванию. Как обстоит дело с топливом на изомалте?
Моя опит е много беден - само една проба 10г. по класическата технология с разтопяване. Но горивото се получи с отлични механични качества, по мое мнение с по-голяма здравина от захарен карамел. Резултата от моя опит е описан тук: Вход
не лепне и е твърда като къс пластмаса.RocKI> Топливо на сахаре имеет тенденцию к растрескиванию. Как обстоит дело с топливом на изомалте?
Моя опит е много беден - само една проба 10г. по класическата технология с разтопяване. Но горивото се получи с отлични механични качества, по мое мнение с по-голяма здравина от захарен карамел. Резултата от моя опит е описан тук: Вход
Прикреплённые файлы:
-VMK->> Повече подробности в следващи публикации
-VMK-> Най-голямата ракета запусната на срещата беше "Bolide-14" със стартова маса повече от 10кг и двигател зареден с карамел KNO3/изомалт (нехигроскопичен!) със сумарен импулс над 3kN*s.
Данните регистрирани от "G-Wiz":
-VMK-> Най-голямата ракета запусната на срещата беше "Bolide-14" със стартова маса повече от 10кг и двигател зареден с карамел KNO3/изомалт (нехигроскопичен!) със сумарен импулс над 3kN*s.
Данните регистрирани от "G-Wiz":
Laska_2879> А как слетала та, что в твоих руках?
Ракетата стартира немного под ъгъл относно зенита и достигна голяма височина с 50г гориво "RCandy" форма на заряда moonburner + трасер. Системата за приземяване е с UV-фотодатчик и парашут в апогей. Поради голямата височина на полета никой от участниците не видя приземяването, но след щателно претърсване на предполагаемия район на приземяване ракетата беше намерена приземила се щатно на своя парашут и без никакви повреди.
Видео от този старт:
Ракетата стартира немного под ъгъл относно зенита и достигна голяма височина с 50г гориво "RCandy" форма на заряда moonburner + трасер. Системата за приземяване е с UV-фотодатчик и парашут в апогей. Поради голямата височина на полета никой от участниците не видя приземяването, но след щателно претърсване на предполагаемия район на приземяване ракетата беше намерена приземила се щатно на своя парашут и без никакви повреди.
Видео от този старт:
-VMK-> Данните регистрирани от "G-Wiz":
И сколько стоит это удовольствие?
И сколько стоит это удовольствие?
-VMK-> 50г гориво "RCandy" форма на заряда moonburner
Напомни вкратце, что за топливо RCandy и что за форма заряда moonburner?
Напомни вкратце, что за топливо RCandy и что за форма заряда moonburner?
Laska_2879
-VMK->> Данните регистрирани от "G-Wiz":
RocKI> И сколько стоит это удовольствие?
Бордовия компютър на Bolide-14 е G-Wiz HCX/50: $234.95
-VMK-> 50г гориво "RCandy" форма на заряда moonburner
RocKI> Напомни вкратце, что за топливо RCandy и что за форма заряда moonburner?
RCandy е рекристализирано захарно гориво, подробно описано тук:
и (на руски език) тук:
Заряд с форма moonburner ("луна") е монолитна шашка с ексцентрично разположен канал, до бронировката. Този тип заряди имат неутрално-регресивен профил на тягата и горят по-дълго време в сравнение с шашки тип "BATES". Особено подходящи за гориво KNO3/захар, в т.ч. и RCandy, поради високата скорост на горене (3-4мм/с на атмосферно налягане).
Подробно и с много снимки - moonburner:
На снимките:
1-Муунбърнер, който летя на срещата на 03-МАЙ-2009 и
2-Данни за кит за презареждане на "Loki-54mm" мотор - има сравнение на 3 различни форми на горивния заряд
RocKI> И сколько стоит это удовольствие?
Бордовия компютър на Bolide-14 е G-Wiz HCX/50: $234.95
-VMK-> 50г гориво "RCandy" форма на заряда moonburner
RocKI> Напомни вкратце, что за топливо RCandy и что за форма заряда moonburner?
RCandy е рекристализирано захарно гориво, подробно описано тук:
и (на руски език) тук:
Заряд с форма moonburner ("луна") е монолитна шашка с ексцентрично разположен канал, до бронировката. Този тип заряди имат неутрално-регресивен профил на тягата и горят по-дълго време в сравнение с шашки тип "BATES". Особено подходящи за гориво KNO3/захар, в т.ч. и RCandy, поради високата скорост на горене (3-4мм/с на атмосферно налягане).
Подробно и с много снимки - moonburner:
На снимките:
1-Муунбърнер, който летя на срещата на 03-МАЙ-2009 и
2-Данни за кит за презареждане на "Loki-54mm" мотор - има сравнение на 3 различни форми на горивния заряд
Прикреплённые файлы:
-VMK-> Подробно и с много снимки - moonburner:
Прикольная технология. Странно, что стенки не прогарают.
Прикольная технология. Странно, что стенки не прогарают.
-VMK->> Подробно и с много снимки - moonburner:
RocKI> Прикольная технология. Странно, что стенки не прогарают.
Бронировка: картон залепен с POXIPOL към заряда + 1 слой "хатриено тиксо"
Топлоизолация: клингерит (паронит) 0,5мм оборот и половина, канала на moonburner от страната на припокритие на топлоизолацията (там, където топлоизолацията е 2 слоя).
държи безпроблемно!
RocKI> Прикольная технология. Странно, что стенки не прогарают.
Бронировка: картон залепен с POXIPOL към заряда + 1 слой "хатриено тиксо"
Топлоизолация: клингерит (паронит) 0,5мм оборот и половина, канала на moonburner от страната на припокритие на топлоизолацията (там, където топлоизолацията е 2 слоя).
държи безпроблемно!
Прикреплённые файлы:
-VMK-> Бронировка: картон залепен с POXIPOL към заряда + 1 слой "хатриено тиксо"
Попробую угадать "хатриено тиксо" - строительный скотч? Но зачем? Неужели картона с POXIPOL не достаточно?
И еще интересно, шайба, на которую опирается сопло, фиксируется вальцовкой корпуса?
Попробую угадать "хатриено тиксо" - строительный скотч? Но зачем? Неужели картона с POXIPOL не достаточно?
И еще интересно, шайба, на которую опирается сопло, фиксируется вальцовкой корпуса?
RocKI> Попробую угадать "хатриено тиксо" - строительный скотч? Но зачем? Неужели картона с POXIPOL не достаточно?
хартия(бг) = "бумага"(рус); Хартиено тиксо = Хартиена самозалепваща лента ( Офис Експрес отпадащи артикули Хартиено тиксо - oфис консумативи, офис техника, офис мебели ). При залепване с POXIPOL е необходимо да се държи бронировката плътно прилепнала до заряда, докато полимеризира POXIPOL-а - а това е най-лесно с един слой спираловидно навито "хартиено тиксо"
RocKI> И еще интересно, шайба, на которую опирается сопло, фиксируется вальцовкой корпуса?
Да. Такава завалцовка издържа 100атм, (хидротест проведен от Vega).
хартия(бг) = "бумага"(рус); Хартиено тиксо = Хартиена самозалепваща лента ( Офис Експрес отпадащи артикули Хартиено тиксо - oфис консумативи, офис техника, офис мебели ). При залепване с POXIPOL е необходимо да се държи бронировката плътно прилепнала до заряда, докато полимеризира POXIPOL-а - а това е най-лесно с един слой спираловидно навито "хартиено тиксо"
RocKI> И еще интересно, шайба, на которую опирается сопло, фиксируется вальцовкой корпуса?
Да. Такава завалцовка издържа 100атм, (хидротест проведен от Vega).
Прикреплённые файлы:
-VMK-> Да. Такава завалцовка издържа 100атм, (хидротест проведен от Vega).
Одноразовый металлический движок с графитовым соплом...
Красиво жить не запретишь!
Одноразовый металлический движок с графитовым соплом...
Красиво жить не запретишь!
RocKI> Одноразовый металлический движок с графитовым соплом...
RocKI> Красиво жить не запретишь!
Не
. Двигателя е за "няколко-кратно" използване. След полета се срязва завалцовката на 4-5мм от едната страна (примерно от страната на заглушката), Премахват се остатъците от бронировката и топлоизолацията и корпуса е готов за ново презареждане! Този двигател е изобретен от metero и е описан подробно тук: Вход
RocKI> Красиво жить не запретишь!
Не
. Двигателя е за "няколко-кратно" използване. След полета се срязва завалцовката на 4-5мм от едната страна (примерно от страната на заглушката), Премахват се остатъците от бронировката и топлоизолацията и корпуса е готов за ново презареждане! Този двигател е изобретен от metero и е описан подробно тук: Вход
-VMK-> Този двигател е изобретен от metero и е описан подробно тук: Вход
Да, я читал. Понял, что "дръжка на метла" это ручка от метлы. Но что это за труба нигде не сказано. На вид это сталь Ф20мм и стенкой 0,5мм. Так ли это? Неужели держит 100 атм налягане?
Да, я читал. Понял, что "дръжка на метла" это ручка от метлы. Но что это за труба нигде не сказано. На вид это сталь Ф20мм и стенкой 0,5мм. Так ли это? Неужели держит 100 атм налягане?
RocKI> На вид это сталь Ф20мм и стенкой 0,5мм.
ф21мм стена 0,5мм. шевна(заварка)
Тръбата е шевна, но държи, тествано с хидротест до 100атм, и многократно в полет. Предимство на този двигател е голямо масово съвършенство (маса_гориво/маса_корпуса > 1) в сравнение с метални двигатели за многократна употреба изработени по класически метод.
А у вас такива "метли"(само дръжка, или комплект) продават ли се? 404 Not Found
ф21мм стена 0,5мм. шевна(заварка)
Тръбата е шевна, но държи, тествано с хидротест до 100атм, и многократно в полет. Предимство на този двигател е голямо масово съвършенство (маса_гориво/маса_корпуса > 1) в сравнение с метални двигатели за многократна употреба изработени по класически метод.
А у вас такива "метли"(само дръжка, или комплект) продават ли се? 404 Not Found
-VMK-> А у вас такива "метли"(само дръжка, или комплект) продават ли се? 404 Not Found
С алюминиевыми ручками есть, а вот со стальными не встречал. Буду смотреть.
Для стального движка массовое совершенство >1 это очень хорошо. У меня на бумажном 1,2.
С алюминиевыми ручками есть, а вот со стальными не встречал. Буду смотреть.
Для стального движка массовое совершенство >1 это очень хорошо. У меня на бумажном 1,2.
Видеоклип от срещата на 03-май-2009 край гр.Кюстендил:
-VMK-> Видеоклип от срещата на 03-май-2009 край гр.Кюстендил:
Оттянулись по полной!
Оттянулись по полной!
-VMK-> Видеоклип от срещата на 03-май-2009 край гр.Кюстендил:
Превосходно!
Превосходно!
Документ за хибридни двигатели:
http://aa.stanford.edu/aeroastro/50th/presentations/Karabeyoglu.pdf
Нямам представа дали не е бил публикуван тук и преди :-\
http://aa.stanford.edu/aeroastro/50th/presentations/Karabeyoglu.pdf
Нямам представа дали не е бил публикуван тук и преди :-\
Прикреплённые файлы:
a_centaurus
-VMK-> Документ за хибридни двигатели:
Спасибо! Очень полезный review. A автор-известный гибридчик практик. Певец парафина, как гибридного топлива.
Спасибо! Очень полезный review. A автор-известный гибридчик практик. Певец парафина, как гибридного топлива.
Проведох 2 теста за скорост на горене - "RCandy" в състав: KNO3-65%/Su-30%/So-5% +1% Fe2O3 с активна повърхност (условно) 100м2 и 40м2.
Катализатор Fe2O3 с активна площ 100м2 е синтезиран от stid по технология с "амонячна вода" описана от vega като алтернативен метод: Вход Видимо съдържаше едри частици, които образуваха утайка след като беше добавен катализатора в останалите предварително разтворени съставки.
Катализатор Fe2O3 с активна площ 40м2 е с необичаен светло-кафяв цвят и видимо с по-малък размер на частиците в сравнение с катализатор 100м2. Горивото с този катализатор се получи с цвят "капучино".
Скоростта на горене и в двата случая беше точно 5мм/с - 60(±1)кадъра за 10мм @30к/с
Има вероятност да се окаже, че влияние за каталитичната способност на Fe2O3 в карамелните горива има предимно размера на частиците, а не толкова метода на синтезиране. Може би уважаемия Non-conformist е на прав път в изследване на метод за драстично намаляване на размера на частиците посредством ултразвук...
Катализатор Fe2O3 с активна площ 100м2 е синтезиран от stid по технология с "амонячна вода" описана от vega като алтернативен метод: Вход Видимо съдържаше едри частици, които образуваха утайка след като беше добавен катализатора в останалите предварително разтворени съставки.
Катализатор Fe2O3 с активна площ 40м2 е с необичаен светло-кафяв цвят и видимо с по-малък размер на частиците в сравнение с катализатор 100м2. Горивото с този катализатор се получи с цвят "капучино".
Скоростта на горене и в двата случая беше точно 5мм/с - 60(±1)кадъра за 10мм @30к/с
Има вероятност да се окаже, че влияние за каталитичната способност на Fe2O3 в карамелните горива има предимно размера на частиците, а не толкова метода на синтезиране. Може би уважаемия Non-conformist е на прав път в изследване на метод за драстично намаляване на размера на частиците посредством ултразвук...
-VMK-> Проведох 2 теста за скорост на горене...
Вида на тестовите заряди и видео от теста с катализатор 100м2:
Вида на тестовите заряди и видео от теста с катализатор 100м2:
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 12.10.2003
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 12.10.2003
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
