-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/s/0/s017.radikal.ru/i428/1201/c3/128x128-crop/cbb8e0f754fdt.jpg)
Как умирают корабли... [4]
Теги:
havron
ДОКТОР> Вообще-то первый кадр "кальмара" я снимал еще в начале 90-х гг в Казачьей бухте Севастополя - его там использовали в качестве учебного на полигоне
теперь понятно откуда ноги растут снимков пр.1206 в камуфляже. спасибо.
теперь понятно откуда ноги растут снимков пр.1206 в камуфляже. спасибо.
инфо
инструменты
havron> теперь понятно откуда ноги растут снимков пр.1206 в камуфляже. спасибо.
похоже, что это Д-235, но в разные годы.
похоже, что это Д-235, но в разные годы.
Севастопольцы, уточните, пожалуйста, "Апшерон" - всё? А то Доктор опубликовал вот это фото на шипспоттинге с подписью - in scrape, 06-2009. Жаль, если так - заслуженный корабль. Еще в мае стоял как обычно ..
http://media.shipspotting.com/uploads/.../Ship+Photo+APSHERON.JPG [not image]
http://media.shipspotting.com/uploads/.../Ship+Photo+APSHERON.JPG [not image]
Анатолий
A.K.> Севастопольцы, уточните, пожалуйста, "Апшерон" - всё? А то Доктор опубликовал вот это фото на шипспоттинге с подписью - in scrape, 06-2009. Жаль, если так - заслуженный корабль. Еще в мае стоял как обычно ..
Только говорил по спутниковой связи с эскулапом то бишь ДОКТОРОМ.
Да,флаг спущен,все понемногу тащат...знай недалек час,увод с глаз долой.
В мае и я его снимал,но неприсматривался.
Так что успел.
Только говорил по спутниковой связи с эскулапом то бишь ДОКТОРОМ.
Да,флаг спущен,все понемногу тащат...знай недалек час,увод с глаз долой.
В мае и я его снимал,но неприсматривался.
Так что успел.
Прикреплённые файлы:
Мдаа..весьма удивлен.
Фото Доктора и мое..как две капли воды..
разное время,а точка сьемки просто в милиметр!
Смотрите сами.Прямо мультик.
Фото Доктора и мое..как две капли воды..
разное время,а точка сьемки просто в милиметр!
Смотрите сами.Прямо мультик.
Прикреплённые файлы:
Анатолий> разное время,а точка сьемки просто в милиметр!
нда,если бы не буксир с правого борта и открытая дверь в ангар "Апшерона",то просто копия ...
нда,если бы не буксир с правого борта и открытая дверь в ангар "Апшерона",то просто копия
...
Петр. Ш
Анатолий> Мдаа..весьма удивлен.
Анатолий> Фото Доктора и мое..как две капли воды..
Анатолий> разное время,а точка сьемки просто в милиметр!
Дык там место пригодное для нормальной сьемки всего одно. Позиция будет ± 1 метр, а то и меньше.
Пригляделся к своему снимку от 29.05 - флага уже нет.
Анатолий> Фото Доктора и мое..как две капли воды..
Анатолий> разное время,а точка сьемки просто в милиметр!
Дык там место пригодное для нормальной сьемки всего одно. Позиция будет ± 1 метр, а то и меньше.
Пригляделся к своему снимку от 29.05 - флага уже нет.
A.K.> Жаль, если так - заслуженный корабль. Еще в мае стоял как обычно ..
а что прикажете, его у стенки еще лет 10 помариновать ? он послужил своё, грех жаловаться.
даже заслуженные корабли уходят, музеев из всех не понаделаешь.
нужно просто относиться к этому как к должному.
корабли как люди.
а что прикажете, его у стенки еще лет 10 помариновать ? он послужил своё, грех жаловаться.
даже заслуженные корабли уходят, музеев из всех не понаделаешь.
нужно просто относиться к этому как к должному.
корабли как люди.
A.K.>> Жаль, если так - заслуженный корабль. Еще в мае стоял как обычно ..
havron> даже заслуженные корабли уходят, музеев из всех не понаделаешь.
havron> нужно просто относиться к этому как к должному.
havron> корабли как люди.
Верно и многократно сказано.
Раз нема,приминения..на гвоздики.
havron> даже заслуженные корабли уходят, музеев из всех не понаделаешь.
havron> нужно просто относиться к этому как к должному.
havron> корабли как люди.
Верно и многократно сказано.
Раз нема,приминения..на гвоздики.
MSCE
Не только умер, но и похоронен...
Прикреплённые файлы:
geograf> Не только умер, но и похоронен...
это кстати Логгер. а где снято и кто вообще ?
это кстати Логгер. а где снято и кто вообще ?
havron> это кстати Логгер. а где снято и кто вообще ?
Вытегра. 2007 год. Пытался выяснить у местных что к чему. Бесполезно. Самый внятный ответ "...рыбак какой-то".
Вытегра. 2007 год. Пытался выяснить у местных что к чему. Бесполезно. Самый внятный ответ "...рыбак какой-то".
geograf> Самый внятный ответ "...рыбак какой-то".
не обманули местные. рыбак. проект 391 емнип.
не обманули местные. рыбак. проект 391 емнип.
havron> не обманули местные. рыбак. проект 391 емнип.
Логгер, но не пр.391. Это немец бойценбургской постройки, конкретно ТХС "Самарканд"
Логгер, но не пр.391. Это немец бойценбургской постройки, конкретно ТХС "Самарканд"
havron>> не обманули местные. рыбак. проект 391 емнип.
parohod> Логгер, но не пр.391. Это немец бойценбургской постройки, конкретно ТХС "Самарканд"
А что означает ТХС?
parohod> Логгер, но не пр.391. Это немец бойценбургской постройки, конкретно ТХС "Самарканд"
А что означает ТХС?
geograf> А что означает ТХС?
транспортно-холодильное судно
транспортно-холодильное судно
parohod> транспортно-холодильное судно
И ещё вопрос. Откуда, если не секрет, такая тачность в определении названия судна?
И ещё вопрос. Откуда, если не секрет, такая тачность в определении названия судна?
geograf> И ещё вопрос. Откуда, если не секрет, такая тачность в определении названия судна?
по бортовому номеру
по бортовому номеру
2 parohod, вопрос такой к вам, на Севмаше у заводской стенки стоит некий недостроенный корпус 949пр выкинутый из 55-го цеха в 2003 году, это Волгоград, я прав ?
D.K.> 2 parohod, вопрос такой к вам, на Севмаше у заводской стенки стоит некий недостроенный корпус 949пр выкинутый из 55-го цеха в 2003 году, это Волгоград, я прав ?
вклинюсь, сорри.
больше некому. Белгород в цехе, Барнаул канул в бозе.
а есть фотографии ?
вклинюсь, сорри.
больше некому. Белгород в цехе, Барнаул канул в бозе.
а есть фотографии ?
D.K.>> 2 parohod, вопрос такой к вам, на Севмаше у заводской стенки стоит некий недостроенный корпус 949пр выкинутый из 55-го цеха в 2003 году, это Волгоград, я прав ?
havron> вклинюсь, сорри.
havron> больше некому. Белгород в цехе, Барнаул канул в бозе.
havron> а есть фотографии ?
Да нет, фото конечно нет, но через "Google Планета" его видно, да и братец статью прислал, там как раз написано что какой-то недостроенный заказ в 2003 "выкинули" из цеха, причем для этого пришлось на время потревожить Белгород, он намекает что это следующий за Белгородом заказ, вот и получается.
havron> вклинюсь, сорри.
havron> больше некому. Белгород в цехе, Барнаул канул в бозе.
havron> а есть фотографии ?
Да нет, фото конечно нет, но через "Google Планета" его видно, да и братец статью прислал, там как раз написано что какой-то недостроенный заказ в 2003 "выкинули" из цеха, причем для этого пришлось на время потревожить Белгород, он намекает что это следующий за Белгородом заказ, вот и получается.
havron> больше некому. Белгород в цехе, Барнаул канул в бозе.
havron> а есть фотографии ?
Я просто для себя решил наконец разобраться в Севмашевских заказах и занятости стапельных мест и пришел к некоторым интересным выводам, к примеру то, что можно практически уверенно сказать что второй корпус 885 проекта никогда не закладывался. Поскольку все заказы закладывались под освободившееся стапельное место, для второго корпуса стапельного места просто не было. Второй вывод, что чтобы спустить Невского, Севмашу придется вытащить из цеха Белгород, следовательно скоро узнаем о дальнейшей судьбе Белгорода.
havron> а есть фотографии ?
Я просто для себя решил наконец разобраться в Севмашевских заказах и занятости стапельных мест и пришел к некоторым интересным выводам, к примеру то, что можно практически уверенно сказать что второй корпус 885 проекта никогда не закладывался. Поскольку все заказы закладывались под освободившееся стапельное место, для второго корпуса стапельного места просто не было. Второй вывод, что чтобы спустить Невского, Севмашу придется вытащить из цеха Белгород, следовательно скоро узнаем о дальнейшей судьбе Белгорода.
D.K.> Я просто для себя решил наконец разобраться в Севмашевских заказах и занятости стапельных мест и пришел к некоторым интересным выводам, к примеру то, что можно практически уверенно сказать что второй корпус 885 проекта никогда не закладывался. Поскольку все заказы закладывались под освободившееся стапельное место, для второго корпуса стапельного места просто не было.
никак не могу найти документ (Постановление правительства) начала 2000-х годов о перспективах судостроения севера.
там напротив СМП в списке кораблей в постройке стояло 2 единицы пр.885.
за что купил...
D.K.> Второй вывод, что чтобы спустить Невского, Севмашу придется вытащить из цеха Белгород, следовательно скоро узнаем о дальнейшей судьбе Белгорода.
судьба его как будущего корабля ВМФ решена. скоро просто узнаем о судьбе груды железа, бывшего на 74% почти готовой АПЛ.
никак не могу найти документ (Постановление правительства) начала 2000-х годов о перспективах судостроения севера.
там напротив СМП в списке кораблей в постройке стояло 2 единицы пр.885.
за что купил...
D.K.> Второй вывод, что чтобы спустить Невского, Севмашу придется вытащить из цеха Белгород, следовательно скоро узнаем о дальнейшей судьбе Белгорода.
судьба его как будущего корабля ВМФ решена. скоро просто узнаем о судьбе груды железа, бывшего на 74% почти готовой АПЛ.
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 22.02.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.02.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
