Вопросец про ГТУ

Eagle_rost> Чьего производства стоят корабельные ГТУ на Мудром, ркр пр.1164 и БПК пр.1155?

ЮТЗ Николаев.

Eagle_rost>> Чьего производства стоят корабельные ГТУ на Мудром, ркр пр.1164 и БПК пр.1155?
boxer> ЮТЗ Николаев.

И сейчас на Ярославе Мудром стоят турбины украинского производства?
И в ходе ремонтов и модернизацией ставятся на корабли ГТУ украинского производства?

Eagle_rost>>> Чьего производства стоят корабельные ГТУ на Мудром, ркр пр.1164 и БПК пр.1155?
boxer>> ЮТЗ Николаев.
Eagle_rost> И сейчас на Ярославе Мудром стоят турбины украинского производства?
Eagle_rost> И в ходе ремонтов и модернизацией ставятся на корабли ГТУ украинского производства?

Информация с официального сайта "ЗОРЯ-МАШПРОЕКТ":

"...Основными заказчиками морских ГТУ в 2008 году являлись Индия, Россия, Китай, Румыния и Греция.
Двигатели для кораблей поставлялись:
- на верфи судостроительных заводов "Янтарь" в Калининграде и Зеленодольске (Россия),
- компании MDL, г. Бомбей (Индия).
Осуществляется техническая поддержка и ремонт находящихся в эксплуатации ранее поставленных ГТУ ВМС Китая, Сингапура, США, Румынии, Греции.
Подписан и выполняется контракт по изготовлению 9-ти ГТД для модернизации газотурбинных агрегатов М15 (ГТА) и реконструкции ремонтной базы в г. Визаки для модернизированных ГТА М15, находящихся в эксплуатации ВМС Индии.
До конца года планируется подписание большого контракта на поставку серии ГТА М15 для новостроящихся кораблей ВМС Вьетнама."(с)

Capt(N)> До конца года планируется подписание большого контракта на поставку серии ГТА М15 для новостроящихся кораблей ВМС Вьетнама."(с)

Это на РКА пр.12418

Capt(N)>> До конца года планируется подписание большого контракта на поставку серии ГТА М15 для новостроящихся кораблей ВМС Вьетнама."(с)
Вованыч_1977> Это на РКА пр.12418
а Вьетнам заказывал,что-нибудь еще?

Capt(N)> а Вьетнам заказывал,что-нибудь еще?

Гепарды и Светляки

Capt(N)>> а Вьетнам заказывал,что-нибудь еще?
Вованыч_1977> Гепарды и Светляки
дык, в ссылке есть упоминание о поставке ГТУ производства ЮТЗ в Зеленодольск

Capt(N)> дык, в ссылке есть упоминание о поставке ГТУ производства ЮТЗ в Зеленодольск

Хм, тогда может и Гепардам... Просто на форуме проскакивала информация об оснащении РКА пр.12418 ГТА М-15Э. Вот и решил, что на них...

Вованыч_1977> Хм, тогда может и Гепардам... Просто на форуме проскакивала информация об оснащении РКА пр.12418 ГТА М-15Э. Вот и решил, что на них...
дык, заказывают 9 агрегатов вот и распределяйте...

Инженер-лейтенант-2-ой> В России с середины 1990-х велись работы по созданию трех базовых ГТД
Инженер-лейтенант-2-ой> Рекламной шумихи бвло много, а вот реалльно только М-75Р прошел гос испытания но о серийном производстве чего-то не слышно....
результаты роботы можно посмотреть здесь 404 Not Found ,но насколько понимаю речь о серийном производстве не идет,хотя судя по новостям с ЮТЗ, ремонт и обслуживание ЮТЗшних ГТУ в ВМФ РФ производит "Сатурн"

На Ярославе стоят ГТД поставленные "Машпроектом" еще в 90-е года, их года четыре назад с Янтаря отправляли в Николаев для ревизии, по пути куда или там они канули, дальше была большая детективная история, но закончилось все хорошо, турбины нашлись, прошли ревизию и были установлены на корабль. Сейчас новых маршевых турбин ждет Неустрашимый.

Инженер-лейтенант-2-ой> М-90ФР 25000-30000 л.с.
Инженер-лейтенант-2-ой> Рекламной шумихи бвло много, а вот реалльно только М-75Р прошел гос испытания но о серийном производстве чего-то не слышно.

На Сатурне М-90ФР по сообщениям еще пару лет назад госы прошла 404 Not Found, а вот сообщения что она прошла ГСИ в составе дизель газотурбинного агрегата М55, ГСИ которого были запланированы на 2007 г., так и не поступало, А фрегат в Питере их ждет.

Что касается дальнейшего развития ГТД в России, то НПО "Салют" уже давно занимается разработкой ГТД нового, чуть ли не 4+(5-го) поколения ГТД с возможным циклом STIG и с полным моторесурсом свыше 60000 часов реверсивной судовой турбины большой мощности, и предприятие начало её разработку самостоятельно еще четыре года назад, учитываю что "Салют" сейчас ведущее и в производственном и в финансовом смысле моторостроительное предприятие на просторах всего бывшего СССР, то есть большие шансы через несколько лет заполучить прекрасный двигатель. Тем более Украинский "Машпроект" дальше третьего поколения ГТД просто не может сдвинуться, просто нет средств на их разработку и испытания, они продолжают вытягивать последние "жилы" из созданных еще при СССР М-90, М-70, М-75, на одних экспортных заказах без поддержки государства новый двигатель они не осилят, а Украине он просто не нужен, средства на его разработку и производство не окупят существующие нынче объемы экспорта ГТД, тем более Россия как главный их покупатель плавно уходит с рынка.
Кстати Главком два года назад посещал "Салют", где что-то было подписано, предполагаю что это был контракт на разработку новой ГТД для флота, так что скорее всего еще и государственное финансирование проекта есть.

D.K.> Что касается дальнейшего развития ГТД в России, то НПО "Салют" уже давно занимается разработкой ГТД нового, чуть ли не 4+(5-го) поколения ГТД ,,,,, и предприятие начало её разработку самостоятельно еще четыре года назад...

- ржу пад столом... на Салюте много народу с Машпроекта и ворованая документация/ксати проданая и китайцам/ и тд и тп... сага...

ЗЫ другое дело что корм вконя пошёл... на Зоре-Машпроекте испыталка давно стоит...

x-Merlin> - ржу пад столом... на Салюте много народу с Машпроекта и ворованая документация/ксати проданая и китайцам/ и тд и тп... сага...

Там и спецов с Машпроекта на целый отдел наберется, и нет там ничего смешного, это к вопросу как Украина распорядилась доставшимися ей по "наследству" высокими технологиями, приблизительно как "Неандерталец который нашел в лесу ноутбук........."

D.K.> Там и спецов с Машпроекта на целый отдел наберется

- там есть и мои друзья... работой довольны... приезжают в отпуск...

D.K.> ... к вопросу как Украина распорядилась доставшимися ей по "наследству" высокими технологиями, приблизительно как "Неандерталец который нашел в лесу ноутбук........."

- это ваше личное мнение... и неболее того...

PS "Юрий Семенович Соломонов написал заявление об увольнении по собственному желанию и уволен с совмещенной должности генеральный директор и генеральный конструктор МИТ", - сообщил представитель пресс-службы Роскосмоса.

упс

x-Merlin> - это ваше личное мнение... и неболее того...

Я этого и не отрицаю, это мое мнение, я реально смотрю на вещи, Украина единственное государство производящее корабельные ГТД практически только на экспорт, значимого своего заказа на внутренний рынок можно и не ожидать, даже если Украина разживется на десяток фрегатов (что на ближайшие годы нереально), это не объем для "Машпроекта", а экспортный потенциал сейчас находится практически на максимальных оборотах, далее только возможное снижение спроса. Надеюсь Машпроекту адастся отстоять хотябы выпуск ГТД для промышленности и для газоперекачки, но для этого нужно было вкладывать в развитие технологий еще вчера. Что касается Салютовских М-90, М-75, боюсь их ждет та же участь НПО не заинтересовано в их производстве, надежда только на "Салют".

x-Merlin> PS "Юрий Семенович Соломонов написал заявление об увольнении по собственному желанию и уволен с совмещенной должности генеральный директор и генеральный конструктор МИТ", - сообщил представитель пресс-службы Роскосмоса.

Оно наверно и к лучшему, хотя с таким малым количеством испытательных запусков требовать чтобы все сразу полетело, думаю перегибают палку, просто началась гонка, сейчас полетят головы!

D.K.>...Надеюсь Машпроекту...

- ради справедливости уточню Машпроект давно не самостоятельное предприятие.... их объеденили с ПО Зоря... и называются они теперь: "Государственное предприятие научно-производственный комплекс газотурбостроения Зоря-Машппроект"

x-Merlin> - ради справедливости уточню Машпроект давно не самостоятельное предприятие.... их объеденили с ПО Зоря... и называются они теперь: "Государственное предприятие научно-производственный комплекс газотурбостроения Зоря-Машппроект"

Я в курсе, их сайт сто раз облазил.