ТАВКР проекта 11436 "Liaoning" [ex-"Рига",ех-"Варяг"]

] один проект по его переоборудованию займет несколько лет, да и не имея его строительных чертежей и документации они его обмерять и пере рассчитывать лет 5 будут ! А у нас к нему оборудование закупать тоже не резонно, мы уже часть систем и сами произвести не сможем.

] Так вроде как факт, что китайцы купили в Невском ПКБ полный комплект документации на корабль...

 

Не знаю, тот же дядька у меня сейчас на Северной верфи работает, что документы продавали говорит не слышал. Но одна из копий была на Николаевском ССЗ её легко могли продать. Да и потом когда союз развалился на "Николаевском ССЗ" к ним доступ был чуть ли не свободный так же как и на корабль. Но как факт еще в 1994г. на "Варяге" была Российская комиссия по возможности достройки корабля, которая так и не пришла к общему мнению о целесообразности достройки корабля, одни говорили что его достройка в нынешних условиях может выйти в сумму соизмеримую чуть ли не в стоимость самого корабля, а другие утверждали что упразднив некоторые системы можно достроить вполне боеспособную единицу. Приблизительно тоже было и с Украинскими комиссиями. Кстати Украинцы все-таки достроили по упрощенному проекту ракетный крейсер пр.1164 как они сами думали на экспорт (кому он нужен?), а вот авианосец не стали, то ли сумма достройки их шокировала, то ли после стольких лет простоя там уже достраивать нечего? А по большому смыслу я бы сказал, что если бы Китай хотел его достроить, то достраивал бы на Украине, а раз утащили к себе то быть ему "Казино". Иначе из него только полу-самодвижущаяся-авиа-несущая баржа получится.

muxel] Так вроде как факт, что китайцы купили в Невском ПКБ полный комплект документации на корабль...
Denis_KA] Не знаю, тот же дядька у меня сейчас на Северной верфи работает, что документы продавали говорит не слышал...
В упомянутой выше статье написано следующее: "Невское ПКБ неоднократно намекало на то, что не прочь получить контракт на перепроектирование "Варяга" под нужды китайцев и оказать помощь в его ремонте и модернизации". Писал это человек грамотный, информированный и "аккуратный"...

Denis_KA] А по большому смыслу я бы сказал, что если бы Китай хотел его достроить, то достраивал бы на Украине,..
Извините, но здесь не большой смысл, а большой бред. Вы не помните, какие проблемы были при проводке "Варяга" через турецкие проливы даже в таком виде? А АВ (пусть и "полноценный" ) в Черном море китайцам, полагаю, все же ни к чему...

]В упомянутой выше статье написано следующее: "Невское ПКБ неоднократно намекало на то, что не прочь получить контракт на перепроектирование "Варяга" под нужды китайцев и оказать помощь в его ремонте и модернизации". Писал это человек грамотный, информированный и "аккуратный"...

Ну это естественное стремление Невского ПКБ получить такой контракт, однако фактов что оно контракт получила нет. А как Китайци не проектирующие таких серьезных кораблей смогут его перепроектировать, мне не понятно?

Denis_KA] А по большому смыслу я бы сказал, что если бы Китай хотел его достроить, то достраивал бы на Украине,..
]Извините, но здесь не большой смысл, а большой бред. Вы не помните, какие проблемы были при проводке "Варяга" через турецкие проливы даже в таком виде? А АВ (пусть и "полноценный" ) в Черном море китайцам, полагаю, все же ни к чему...
[/quote]

Проблемы прохода через турецкие проливы существовали всегда, помнится в начале 80г. они вообще грозились закрыть пролив для всех крупных судов в том числе и для АВ. Наши все равно пролезли!!!
Просто на Николаевском ССЗ на складах были почти все системы для него и для "Ульяновска" и даже реакторный отсек и механизмы для 8-го корпуса.

Denis_KA] Ну это естественное стремление Невского ПКБ получить такой контракт, однако фактов что оно контракт получила нет.
Давайте скажем так: фактов, что наши не участвуют в таких работах, тоже нет...

Denis_KA] Проблемы прохода через турецкие проливы существовали всегда, помнится в начале 80г. они вообще грозились закрыть пролив для всех крупных судов в том числе и для АВ. Наши все равно пролезли!!!
Правильно - "Кузя" как раз и прошел в 91 г. Вякания со стороны Турции раздавались, но стихли весьма и весьма быстро. А вот "Варяг" ждал разрешения на проход чуть не полтора года. Разницу улавливаете?

Denis_KA] Ну это естественное стремление Невского ПКБ получить такой контракт, однако фактов что оно контракт получила нет.
]Давайте скажем так: фактов, что наши не участвуют в таких работах, тоже нет...

 

Я бы сказал, что если и участвуют, то на неофициальном уровне!

Denis_KA] Проблемы прохода через турецкие проливы существовали всегда, помнится в начале 80г. они вообще грозились закрыть пролив для всех крупных судов в том числе и для АВ. Наши все равно пролезли!!!
]Правильно - "Кузя" как раз и прошел в 91 г. Вякания со стороны Турции раздавались, но стихли весьма и весьма быстро. А вот "Варяг" ждал разрешения на проход чуть не полтора года. Разницу улавливаете?
[/quote]
Ну что и говорить, строить АВ в закрытом черном море была плохая идея. Но все-таки думаю Китайцев не это испугало.

Aaz] Давайте скажем так: фактов, что наши не участвуют в таких работах, тоже нет...
Denis_KA] Я бы сказал, что если и участвуют, то на неофициальном уровне!
"Эх, Никанор Иванович! — задушевно воскликнул неизвестный. — Что
такое официальное лицо или неофициальное? Все это зависит от того, с какой
точки зрения смотреть на предмет, все это, Никанор Иванович, условно и
зыбко." (с)
Я в авиационном приводил пример: наши "официально" в программе J-10 не участвуют - но уши торчат.

Denis_KA] Ну что и говорить, строить АВ в закрытом черном море была плохая идея. Но все-таки думаю Китайцев не это испугало.
ИМХО, и этого было вполне достаточно. А уж в сочетании с тем, что существовали сильные сомнения в возможности такой достройки... Ведь не зря, после того, как китайцы в 95 г. заинтересовались "Варягом", украинцы с него "вдруг почему-то" начали демонтировать оборудование...

Вот такая заметочка появилась в очередном (№ 3/2009) номере журнала
"Авиация и время"
Если кратко то наш "Варяг" уже стал "Ши Лянем" и заимел бортовой № 83 .
За корабль я рад , что он перестал быть грудой металла , вот
только за державу обидно ....

Ну, вот, добрались и до надстройки

еще одно фото


Я тоже почти уверен, что они решили его переделать и достроить, но хочу убедиться полностью.