-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/rb/rbc/pics/img/fp_v4/128x128-crop/1200x630.jpg)
Россия и Украина совместно достроят крейсер проекта 1164
Теги:
havron
Capt(N)> havron, не сомневайтесь,не прогнивший...это я Вам как человек месяц назад там побывавший говорю
тогда я совсем теряюсь в догадках - за чем же дело стало ?
корпус "чики-пуки", на фотографиях Анатолия - полный "ажур", внутри уютно и дух перестройки еще не выветрился.
а насчет продавцов - это вы зря. продавцы они и у нас и у вас хорошие - все что можно было реализовать - реализовали.
тогда я совсем теряюсь в догадках - за чем же дело стало ?
корпус "чики-пуки", на фотографиях Анатолия - полный "ажур", внутри уютно и дух перестройки еще не выветрился.
а насчет продавцов - это вы зря. продавцы они и у нас и у вас хорошие - все что можно было реализовать - реализовали.
инфо
инструменты
havron> тогда я совсем теряюсь в догадках - за чем же дело стало ?
havron> корпус "чики-пуки", на фотографиях Анатолия - полный "ажур", внутри уютно и дух перестройки еще не выветрился.
когда РФ хотела купить/поменять местные деятели не сошлись в цене, а сейчас столько сколько за него просят никто не даст и так ясно,что в ближайшем обозримом будущем уйдет,но есть вариант, что подешевле...
з.ы. прямо как на аукционе тюльпанов в Голландии
havron> корпус "чики-пуки", на фотографиях Анатолия - полный "ажур", внутри уютно и дух перестройки еще не выветрился.
когда РФ хотела купить/поменять местные деятели не сошлись в цене, а сейчас столько сколько за него просят никто не даст и так ясно,что в ближайшем обозримом будущем уйдет,но есть вариант, что подешевле...
з.ы. прямо как на аукционе тюльпанов в Голландии
havron> наши ловкачи на Янтаре например в надежде впарить кому нибудь недостроенный Туман периодически таки докуют корпус и красят грунтовочкой.
Вот как дела обстоят то, а интересно будет спросить - издержки при этом (все издержки по поддержанию корпуса в "конфеточном" состоянии) на кого списывают, уж не на индусов ли случаем. Впрочем можно не отвечать - коммерческая тайна небось
Вот как дела обстоят то, а интересно будет спросить - издержки при этом (все издержки по поддержанию корпуса в "конфеточном" состоянии) на кого списывают, уж не на индусов ли случаем. Впрочем можно не отвечать - коммерческая тайна небось
vvv39> Вот как дела обстоят то, а интересно будет спросить - издержки при этом (все издержки по поддержанию корпуса в "конфеточном" состоянии) на кого списывают, уж не на индусов ли случаем.
сорри за оффтоп.
задел емнип принадлежит уже заводу, так что и издержки соответственно за счет хозяина. реализация корпуса в его интересах, так что очевидно поддерживать тонус имеет смысл.
сорри за оффтоп.
задел емнип принадлежит уже заводу, так что и издержки соответственно за счет хозяина. реализация корпуса в его интересах, так что очевидно поддерживать тонус имеет смысл.
havron> сорри за оффтоп.
havron> задел емнип принадлежит уже заводу, так что и издержки соответственно за счет хозяина. реализация корпуса в его интересах, так что очевидно поддерживать тонус имеет смысл.
Спасибо, впрочем все это похоже по теме, т.к. рассматриваемый крейсер тоже необходимо за счет чего-то содержать, в т.ч. красить, убирать и мало ли чего еще, а тот кто его обслуживает и содержит видимо рассчитывает денюжки вернуть да еще с наваром, дабы в накладе не остаться и чего-то еще заработать при этом так или иначе
havron> задел емнип принадлежит уже заводу, так что и издержки соответственно за счет хозяина. реализация корпуса в его интересах, так что очевидно поддерживать тонус имеет смысл.
Спасибо, впрочем все это похоже по теме, т.к. рассматриваемый крейсер тоже необходимо за счет чего-то содержать, в т.ч. красить, убирать и мало ли чего еще, а тот кто его обслуживает и содержит видимо рассчитывает денюжки вернуть да еще с наваром, дабы в накладе не остаться и чего-то еще заработать при этом так или иначе
Инженер-лейтенант-2-ой> А теперь вообразите, что с 1880-х годов, допустим в Петребурге, стоял бы "почти готовый" "Мономах" и решение о его достройке или продаже принималось в 1909? Абсурдость этой ситуации видна невооруженным глазом.
Это логика некорректна. Тогда в авиации все летают в 1945 на Фарманах и Вуазенах...
А B-1 - это Илья Муромец в 50-е
Богатая страна Россия - ничего не жалко. Для России такой крейсер сравним с Винсоном для США.
А в Штатах не сильно упарились провести его модернизацию.
Это логика некорректна. Тогда в авиации все летают в 1945 на Фарманах и Вуазенах...
А B-1 - это Илья Муромец в 50-е
Богатая страна Россия - ничего не жалко. Для России такой крейсер сравним с Винсоном для США.
А в Штатах не сильно упарились провести его модернизацию.
matelot> Для России такой крейсер сравним с Винсоном для США.
matelot> А в Штатах не сильно упарились провести его модернизацию.
эта логика некорректна (с)
в США не было развала страны и последующей полной деградации межкооперационных связей. задел "Винсона" не находился на территории другого государства, с которым отношения пока сложно назвать теплыми.
вкладывать деньги необходимо в собственную судостроительную промышленность.
matelot> А в Штатах не сильно упарились провести его модернизацию.
эта логика некорректна (с)
в США не было развала страны и последующей полной деградации межкооперационных связей. задел "Винсона" не находился на территории другого государства, с которым отношения пока сложно назвать теплыми.
вкладывать деньги необходимо в собственную судостроительную промышленность.
havron> вкладывать деньги необходимо в собственную судостроительную промышленность.
Кто же спорит? Но не стоит мешать в кучу - если СЕЙЧАС флоту нужен корабль строительство которого невозможно, то вкладывание денег в ЧАСТНЫЙ судпром это уже частности. У России через 5-10 лет будет огромный провал в количестве реально боеготовых кораблей. Новые корабли строить негде! Нужны новые заводы - а их строительство это время. А время невосполнимый ресурс....
Кто же спорит? Но не стоит мешать в кучу - если СЕЙЧАС флоту нужен корабль строительство которого невозможно, то вкладывание денег в ЧАСТНЫЙ судпром это уже частности. У России через 5-10 лет будет огромный провал в количестве реально боеготовых кораблей. Новые корабли строить негде! Нужны новые заводы - а их строительство это время. А время невосполнимый ресурс....
matelot> Кто же спорит? Но не стоит мешать в кучу - если СЕЙЧАС флоту нужен корабль строительство которого невозможно, то вкладывание денег в ЧАСТНЫЙ судпром это уже частности. У России через 5-10 лет будет огромный провал в количестве реально боеготовых кораблей. Новые корабли строить негде! Нужны новые заводы - а их строительство это время. А время невосполнимый ресурс....
для ввода крейсера в строй нужны деньги в большей своей массе для финансирования работы контрагентов с российских предприятий, 61 коммунар свою работу уже сделал (реально может еще отдоковать,но строить заводу уже нечего) дело за настройкой,наладкой и испытаниями техники
для ввода крейсера в строй нужны деньги в большей своей массе для финансирования работы контрагентов с российских предприятий, 61 коммунар свою работу уже сделал (реально может еще отдоковать,но строить заводу уже нечего) дело за настройкой,наладкой и испытаниями техники
Capt(N)> havron, не сомневайтесь,не прогнивший...это я Вам как человек месяц назад там побывавший говорю
На нем есть команда, для поддержания состояния консервации?
На нем есть команда, для поддержания состояния консервации?
Capt(N)>> havron, не сомневайтесь,не прогнивший...это я Вам как человек месяц назад там побывавший говорю
артём> На нем есть команда, для поддержания состояния консервации?
есть и от флота и от завода
артём> На нем есть команда, для поддержания состояния консервации?
есть и от флота и от завода
Capt(N)> есть и от флота и от завода
Это надежда на сохранность.
Это надежда на сохранность.
Capt(N)>> есть и от флота и от завода
артём> Это надежда на сохранность.
у завода есть надежда его продать и он пытается сделать все для этого
артём> Это надежда на сохранность.
у завода есть надежда его продать и он пытается сделать все для этого
Анатолий
Capt(N)> для ввода крейсера в строй нужны деньги в большей своей массе для финансирования работы контрагентов с российских предприятий, 61 коммунар свою работу уже сделал (реально может еще отдоковать,но строить заводу уже нечего) дело за настройкой,наладкой и испытаниями техники.
Уважаемый КЭП достаточно емко и понятно ответил на все вопросы.
от себя еще добавлю....боезапас у нас тоже есть..
Уважаемый КЭП достаточно емко и понятно ответил на все вопросы.
от себя еще добавлю....боезапас у нас тоже есть..
Прикреплённые файлы:
Анатолий> от себя еще добавлю....боезапас у нас тоже есть..
Это весь?
Это весь?
Kuznets>> так там же варяг есть.
Barbarossa> Да но одного коейсера на такой ТВД мало... Фрунзе "уже не тот"... Я б вообще все 1164 на ТОФе собрал... и свел в один КУГ.
Которая бы и загнулась там за пару лет-из-за отсутствия нормального базирования.
Сначала береговую инфраструктуру надо сделать для таких кораблей НОРМАЛЬНУЮ.
А потом уже покупать Мистрали всякие,выкупать и достраивать Лобовых. Сколько на ТОФе прожил "Новороссийск"?
Но нормальный причал+береговая база смотрится совершенно некошерно для отечественных членометристов- по сравнению с "Брамосами"/"Гранитами"/Ка-52 и прчими красивыми штуками
Barbarossa> Да но одного коейсера на такой ТВД мало... Фрунзе "уже не тот"... Я б вообще все 1164 на ТОФе собрал... и свел в один КУГ.
Которая бы и загнулась там за пару лет-из-за отсутствия нормального базирования.
Сначала береговую инфраструктуру надо сделать для таких кораблей НОРМАЛЬНУЮ.
А потом уже покупать Мистрали всякие,выкупать и достраивать Лобовых. Сколько на ТОФе прожил "Новороссийск"?
Но нормальный причал+береговая база смотрится совершенно некошерно для отечественных членометристов- по сравнению с "Брамосами"/"Гранитами"/Ка-52 и прчими красивыми штуками
Конструктор> Но нормальный причал+береговая база смотрится совершенно некошерно для отечественных членометристов- по сравнению с "Брамосами"/"Гранитами"/Ка-52 и прчими красивыми штуками
Это да согласен, "тяжелый танк и линкор смотрятся всегда круче занюханного тральщика и полевого телефона"...
А на СФ у нас есть где базировать Лобова?
Это да согласен, "тяжелый танк и линкор смотрятся всегда круче занюханного тральщика и полевого телефона"...
А на СФ у нас есть где базировать Лобова?
Анатолий>> от себя еще добавлю....боезапас у нас тоже есть..
Gong> Это весь?
Я знал что ктото так спросит...сколько надо,столько и есть.
Gong> Это весь?
Я знал что ктото так спросит...сколько надо,столько и есть.
Прикреплённые файлы:
Barbarossa> А на СФ у нас есть где базировать Лобова?
Пока Вы будете думать,страна Дракона,
умыкнет к себе этот ненужный России корапь,а потом будете опять за ухом чесать.
Шутки шутками,но похоже дело начинает двигатся.В любом случае,надеюсь,в Новом году все решится.
Пока Вы будете думать,страна Дракона,
умыкнет к себе этот ненужный России корапь,а потом будете опять за ухом чесать.
Шутки шутками,но похоже дело начинает двигатся.В любом случае,надеюсь,в Новом году все решится.
Barbarossa> А на СФ у нас есть где базировать Лобова?
Ну Устинов то притёрся где то?
Ну Устинов то притёрся где то?
Traktor> Ну Устинов то притёрся где то?
Но под Варяг метсо на ТОФе нашли... Вообще я хоть и демократ, но предллагаю назначить за каждый крейсер отвественных. Сгубят корабль- топить в заливе Петра Великого...
Но под Варяг метсо на ТОФе нашли... Вообще я хоть и демократ, но предллагаю назначить за каждый крейсер отвественных. Сгубят корабль- топить в заливе Петра Великого...
Barbarossa> предллагаю назначить за каждый крейсер отвественных.
ага. наконец-то абрамович купит себе реально крутую яхту
ага. наконец-то абрамович купит себе реально крутую яхту
Barbarossa>> предллагаю назначить за каждый крейсер отвественных.
Вы опоздали с Вашим предложением - олигарх Прохоров хочет взять "Аврору".
Вы опоздали с Вашим предложением - олигарх Прохоров хочет взять "Аврору".
Это сообщение редактировалось 17.12.2009 в 13:51
Вообще я не про Олигархов а про Адмиралов.... Деньги в тсране есть - просто их тибрят......
Barbarossa> Вообще я не про Олигархов а про Адмиралов.... Деньги в тсране есть - просто их тибрят......
Описка по Фрейду "тСРАНЕ"?
Описка по Фрейду "тСРАНЕ"?
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 07.06.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 07.06.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
