havron
инфо
инструменты
777
IGOR_MORE
ХарьковскийФотограф
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/s/0/s003.radikal.ru/i203/1006/0f/128x128-crop/31f4249c758dt.jpg)
Лоцманский, он же инспекторский проект 1710
фото чертежиТеги:
777> А размеры и водоизмещение не подскажете? Заинтересовал меня катерок.
водоизм.60 т. строились в Ленинграде на заводе Пелла.
рекомендую книгу Старосельцева "Катера"
водоизм.60 т. строились в Ленинграде на заводе Пелла.
рекомендую книгу Старосельцева "Катера"
Кстати, такие катерки были как ПСКА на Чёрном море и на Севере (как минимум)...
IGOR_MORE> Кстати, такие катерки были как ПСКА на Чёрном море и на Севере (как минимум)...
Вы не могли бы (мечтательно....) показать фото лоцманских катеров-пограничников. или дать их названия?
Очень любопытно, лоцманские катера в роли пограничников. Какие у них были функции? Доставка нарядов для досмотра судов, прибывающих в порт?
Какое-то оружие они несли?
Вы не могли бы (мечтательно....) показать фото лоцманских катеров-пограничников. или дать их названия?
Очень любопытно, лоцманские катера в роли пограничников. Какие у них были функции? Доставка нарядов для досмотра судов, прибывающих в порт?
Какое-то оружие они несли?
Вот на всякий случай пара фоток Сочинского "лоцмана". Это "Тритон", в недалёком прошлом ЛК-90. Фотки сделаны в середине апреля 2009 года...
Прикреплённые файлы:
sudprom> Вы не могли бы (мечтательно....) показать фото лоцманских катеров-пограничников. или дать их названия?
вот фотография
номера носили насколько известно сообразно с бортовыми типа ПСКА-168-173, также и на 7ХХ.
использовались на Севере (насчёт Чёрного моря у меня нет данных) в Кувшинке.
последний катер продали на слом там в 1998 году
вот фотография
номера носили насколько известно сообразно с бортовыми типа ПСКА-168-173, также и на 7ХХ.
использовались на Севере (насчёт Чёрного моря у меня нет данных) в Кувшинке.
последний катер продали на слом там в 1998 году
Прикреплённые файлы:
777>> А размеры и водоизмещение не подскажете? Заинтересовал меня катерок.
havron> водоизм.60 т. строились в Ленинграде на заводе Пелла.
havron> рекомендую книгу Старосельцева "Катера"
Не припомню у Старосельцева в книге описание пр.1710.
Может он выпустил еще что то новое ?
У меня К.К.Старосельцев.Катера.Москва 2008 г.
havron> водоизм.60 т. строились в Ленинграде на заводе Пелла.
havron> рекомендую книгу Старосельцева "Катера"
Не припомню у Старосельцева в книге описание пр.1710.
Может он выпустил еще что то новое ?
У меня К.К.Старосельцев.Катера.Москва 2008 г.
havron> вот фотография
Спасибо огромное!!
Не знал, что лоцманские катера были у погранцов!
Спасибо огромное!!
Не знал, что лоцманские катера были у погранцов!
havron>> вот фотография
sudprom> Спасибо огромное!!
sudprom> Не знал, что лоцманские катера были у погранцов!
Интересно,какие задачи выполняли в МЧПВ КГБ СССР катера пр.1710,служебно вспомогательного характера,рейдовый разъездной,или все же задачи по охране государственной границы СССР ?
sudprom> Спасибо огромное!!
sudprom> Не знал, что лоцманские катера были у погранцов!
Интересно,какие задачи выполняли в МЧПВ КГБ СССР катера пр.1710,служебно вспомогательного характера,рейдовый разъездной,или все же задачи по охране государственной границы СССР ?
Искал характеристики, набрел на форум пограничников. Как я понял их с Черного моря перевели на север. Ходили они по волне 7 балов, после того как 205 уже в море не выходили.
По характеристикам нашел тока это, не знаю верить или нет Продажа лоцманского катера - Санкт-Петербург - Лодки, Яхты - Приозерск - лоцманский катер
По характеристикам нашел тока это, не знаю верить или нет Продажа лоцманского катера - Санкт-Петербург - Лодки, Яхты - Приозерск - лоцманский катер
По многочисленным просьбам трудящихся 
Желающие могут пройти по ссылке и ознакомится со сканами пр.1710 ( неплохая на мой взгляд общая информация,схемы внутреннего расположения,ТТХ )
На сайте правда нужно зарегистрироватся.
Но оно того стоит-много и другой интересной информации ( в частности те же сканы по проектам судов из книги справочника Суда Флота Рыбной промышленности )
Желающие могут пройти по ссылке и ознакомится со сканами пр.1710 ( неплохая на мой взгляд общая информация,схемы внутреннего расположения,ТТХ )
На сайте правда нужно зарегистрироватся.
Но оно того стоит-много и другой интересной информации ( в частности те же сканы по проектам судов из книги справочника Суда Флота Рыбной промышленности )
ju_jutsu_zp> По многочисленным просьбам трудящихся
+1 от меня
+1 от меня
777> Искал характеристики, набрел на форум пограничников. Как я понял их с Черного моря перевели на север. Ходили они по волне 7 балов, после того как 205 уже в море не выходили.
Это где в море 1710 заменил 205-е? На Чёрном море, где оные ходят до сих пор, или на Севере, где их никогда не было?
Это где в море 1710 заменил 205-е? На Чёрном море, где оные ходят до сих пор, или на Севере, где их никогда не было?
Подтверждаю,что пр.1710 (а также его приемник пр.1459,и плюс к ним всенародно (и мой в частности ) любимец пр.376 ) имеет неплохую мореходность ,насчет 7- баллов говорить не буду -не видел,но при море 4-5 баллов высаживали они к нам лоцманов.
) любимец пр.376 ) имеет неплохую мореходность ,насчет 7- баллов говорить не буду -не видел,но при море 4-5 баллов высаживали они к нам лоцманов.
Вряд ли пр.1710,заменял пр. 205.Все таки Тарантул это самый настоящий БОЕВОЙ корабль,спроектированный для выполнения боевых задач (в том числе и по охране государственной границы ).А пр.1710-лоцбот-изначально гражданское судно.Все таки мне кажется что им (пр.1710),были присуще служебно-вспомогательные функции во время службы в МЧПВ.
P.S.Могу ошибатся,кто более компетентен в данном вопросе пусть меня поправит.
С Уважением.
P.S.Могу ошибатся,кто более компетентен в данном вопросе пусть меня поправит.
С Уважением.
Ребята, я не говорил, что заменяли, я про то, что они ходили после того как 205 снимали со службы из-за погоды. Но это не я придумал, вот первоисточник
777> Ребята, я не говорил, что заменяли, я про то, что они ходили после того как 205 снимали со службы из-за погоды. Но это не я придумал, вот первоисточник
777> ПОГРАНИЧНЫЕ КАТЕРА всех проектов - ПОГРАНИЧНИК - ФОРУМ ПОГРАНИЧНИК.РУ
"Первоисточник", это труды Карла Маркса, Фридриха Энгельса и Ленина со Сталиным
А то что там написано, это не более чем предположение, или я бы сказал, собственное видение былой действительности... Они (пр.1710) на Чёрном море до такой степени "заменяли" 205-е, что их из-за ненадобности всё же "слили" на север.
777> ПОГРАНИЧНЫЕ КАТЕРА всех проектов - ПОГРАНИЧНИК - ФОРУМ ПОГРАНИЧНИК.РУ
"Первоисточник", это труды Карла Маркса, Фридриха Энгельса и Ленина со Сталиным
А то что там написано, это не более чем предположение, или я бы сказал, собственное видение былой действительности... Они (пр.1710) на Чёрном море до такой степени "заменяли" 205-е, что их из-за ненадобности всё же "слили" на север.
Гм... найдите в моих постах слово "заменяли", а тогда бейте 
. Прекрасно понимаю, что даный катерок и 205 АБСОЛЮТНО разные, как по своим боевым возможностям, так и по приминению.
Просто задел катерок, над моделью задумался, немного поразгребусь с делами и сделаю.
. Прекрасно понимаю, что даный катерок и 205 АБСОЛЮТНО разные, как по своим боевым возможностям, так и по приминению. Просто задел катерок, над моделью задумался, немного поразгребусь с делами и сделаю.
777> Гм... найдите в моих постах слово "заменяли", а тогда бейте
Вы здесь не причём... В ссылке написано: "Мореходность у них была неплохая 7 баллов. Когда штормило, 205-е снимали со службы а вместо них выходили "черпать леерами" эти катера." Это означает, что во время шторма, ПСКРы 205П проекта заменялись на службе катерами 1710 проекта из-за лучшей мореходности последних...
Вы здесь не причём... В ссылке написано: "Мореходность у них была неплохая 7 баллов. Когда штормило, 205-е снимали со службы а вместо них выходили "черпать леерами" эти катера." Это означает, что во время шторма, ПСКРы 205П проекта заменялись на службе катерами 1710 проекта из-за лучшей мореходности последних...
Ну надо же ребятам подчеркнуть свою значимость, а то предстаньте пришел на дембель, ему вопрос "ну на чем ходил" - а он в ответ.... ну и дальше по тексту
Такая вот статья о перевозке останков одесского "Навигатора" с места на место 
В Одесском порту реализуется проект «Чистая гавань»
Есть ли данные по поводу его заводского номера?
В Одесском порту реализуется проект «Чистая гавань»
Есть ли данные по поводу его заводского номера?
Лоцманский катер в Севастополе, июнь 2010 г., День Города и парад военных оркестров. Часть 1
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 18.07.2022 в 22:38
Лоцманский катер в Севастополе, июнь 2010 г., Часть 2
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 18.07.2022 в 22:38
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Лоцманский катер в Севастополе, июль 2010 г., Часть 3
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 11.06.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 11.06.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
