/0_6e82e_32947981_XL.jpg)
AndreyKS
инфо
инструменты
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
/0_6e82e_32947981_XL.jpg)
День ВМФ 2010 Владивосток
Теги:
Так что я бегом кинулся в гостиницу. Но каково было мое разочарование, когда на фуникулере я увидел табличку – на ремонте 
.
Так что пришлось преодолеть все 384 ступеньки своими ножками. А с утра, хоть был туман, но уже стояла духота, и ветерком не пахло. Так что когда поднялся наверх, то был уже весь мокрый от пота. Заселился, скинул вещи и обратно.
Но в начале поднялся на видовую площадку. Во Владивостоке их несколько и не принято их называть смотровыми площадками как в Москве. Как говорят – смотровыми могут быть только кабинеты в медицинских учреждениях.
Так у 33-го причала стоят два БПК и РК («Шапашников», «Москва» и «Пантелев»). «Шапашников» левее всех стоит одиноко. Эх, знал бы почему, то утро пятницы провел бы на морвокзале.
.Так что пришлось преодолеть все 384 ступеньки своими ножками. А с утра, хоть был туман, но уже стояла духота, и ветерком не пахло. Так что когда поднялся наверх, то был уже весь мокрый от пота. Заселился, скинул вещи и обратно.
Но в начале поднялся на видовую площадку. Во Владивостоке их несколько и не принято их называть смотровыми площадками как в Москве. Как говорят – смотровыми могут быть только кабинеты в медицинских учреждениях.
Так у 33-го причала стоят два БПК и РК («Шапашников», «Москва» и «Пантелев»). «Шапашников» левее всех стоит одиноко. Эх, знал бы почему, то утро пятницы провел бы на морвокзале.
Прикреплённые файлы:
На Дальзаводе «Виноградов» ремонтируется, видимо готовясь к очередной боевой службе у берегов Сомали. И «Бурный» который год стоит. Сказали, что еще два года простоит. Правда и Дальзавода уже через два года не будет, а вдоль его пирсов будет прогулочная набережная с гостиницами и причалами для яхт.
А вот и парадный расчет на бочках выстроился. Правда все корабли линии заснять не получается, мешают ветки деревьев. Ну ничего, со стороны спортивной гавани все сфотаю. А теперь на морвокзал ловить уход «Москвы».
Прикреплённые файлы:
Спускаться по ступенькам было раз сто легче, чем подниматься по ним. Так что до места «охоты» добрался достаточно быстро. Правда, можно было и не спешить.
Что меня поразило еще с утра, так это слишком светлый оттенок шарового, в который перед парадом кораблей срочно перекрашивался «Адмирал Пантелеев». До дня ВМФ оставалось совсем ничего, но и БПК уже почти весь перекрасился, и команда привела его в праздничный вид. Но кое-что еще подкрашивали.
Что меня поразило еще с утра, так это слишком светлый оттенок шарового, в который перед парадом кораблей срочно перекрашивался «Адмирал Пантелеев». До дня ВМФ оставалось совсем ничего, но и БПК уже почти весь перекрасился, и команда привела его в праздничный вид. Но кое-что еще подкрашивали.
Выбрал я себе место удобное и стал ждать. Тут и солнышко выползло из-за туч. Но все-таки немного марево оставалось. Эх, сейчас бы градусов 15 тепла и солнце. Были бы идеальные условия для съемки. Но тут погоду не приходилось выбирать. Одно плохо оказалось. Забыл я бейсболку взять, да и рубашка с коротким рукавом на мне была. А солнышко было почти в зените.
Через час началось действо. В начале из трубы вырвалась шапка голубого дыма. Но потом все затихло. Потом начали вращаться антенны РЛС.
Через час началось действо. В начале из трубы вырвалась шапка голубого дыма. Но потом все затихло. Потом начали вращаться антенны РЛС.
Долго он их раскручивал, как будто взлететь хотел, чтобы быстро до Севастополя добраться и успеть на день ВМФ в родной базе. 
Через полчаса на баке «Пантелеева» стал собираться экипаж в парадной форме для
«торжественных» проводов «Москвы»
«торжественных» проводов «Москвы»
Прикреплённые файлы:
Почему слово «торжественные» взял в кавычки? Да просто в воздухе витала мысль, что наше высокое руководство обратно смолотило глупость. Ну не любят они флот. За день до этого из Фокино «проводили» «Петра Великого», а теперь вот «провожали» «Москву». А точнее надо писать «выпинывали» для освобождения пирса для «друзей».
Ну а как еще это можно было понять. Два флагмана двух флотов через полшарика пришли на Дальний Восток. И за пару дней до профессионального праздника их отправляют в одиночное плавание. Причем по отдельности.
Вот стоит «Москва» в окружении БПК, а должны так стоять три флагмана.
Ну а как еще это можно было понять. Два флагмана двух флотов через полшарика пришли на Дальний Восток. И за пару дней до профессионального праздника их отправляют в одиночное плавание. Причем по отдельности.
Вот стоит «Москва» в окружении БПК, а должны так стоять три флагмана.
Прикреплённые файлы:
Нет, чтобы поставить все три флагмана в один парадный расчет. Какая бы картина была. Какой бы сильнейший символический смысл был в этом. Так нет. Ни где флагманы вместе практически не стояли. И нужно было их гнать за тридевять земель. Только для того, чтобы кой кого покатать? Дороговатый флагманский катерок на учениях получился.
Обидно было. Эти мысли проскальзывали во всех разговорах с кем встречался.
Однако грусти не грусти, а заснять уход «Москвы» нужно было.
Вот и началось. Буксиры выбежали и готовы помочь «выпинывать» крейсер.
Обидно было. Эти мысли проскальзывали во всех разговорах с кем встречался.
Однако грусти не грусти, а заснять уход «Москвы» нужно было.
Вот и началось. Буксиры выбежали и готовы помочь «выпинывать» крейсер.
Прикреплённые файлы:
А вот и явный признак, что крейсер начал свой далекий путь.
Прикреплённые файлы:
Потихоньку крейсер стал выходить на фарватер.
Вот и якоря уже выбраны. Но крейсер шел слишком уж малым ходом, как будто не хотел он покидать приютивший его на непродолжительное время причал. Как будто он еще хотел отдохнуть от предыдущего перехода.
Уход «Москвы» с морвокзала снимал я не один. Еще один неразговорчивый фотограф любитель снимал крейсер. Как ни пытался его разговорить, так и не получилось. Ну я сильно не расстроился. Тем более тут еще и шоу небольшое на рейде происходило. Как говорится: по улицам СЛОНА водили как видно на показ…….
Прикреплённые файлы:
Долго, очень долго выбиралась «Москва» в Босфор Восточный. Ну как ни сдерживай ход, а прощаться приходится. Прощай «Москва». Счастливого плавания. Приходите еще в гости. Нет уж, вы теперь к нам
Вот еще ссылочка Флагман Черноморского флота крейсер «Москва» покинул Владивосток — Новости Владивостока на VL.ru
Вот еще ссылочка Флагман Черноморского флота крейсер «Москва» покинул Владивосток — Новости Владивостока на VL.ru
Прикреплённые файлы:
А красавец «Пантелеев» остался в «одиночестве». Но он знал, что на днях еще побегать придется, и теперь он отдыхал от хлопот проводов, набираясь сил.
Прикреплённые файлы:
«Москву» проводил. Теперь можно было и пообедать. Пошел я в сторону спортивной гавани. Там как раз куча шашлычных стоит. Так что пообедал парой шашлычков с пивом.
А потом вышел на «рыбный пирс». С пирса открывался красивый вид.
ф023
А потом вышел на «рыбный пирс». С пирса открывался красивый вид.
ф023
Прикреплённые файлы:
Но далековато :-( Надо что-то придумывать. Вообще то мы собирались группой форумчан объедениться, зафрахтовать катер и проехаться вдоль линии кораблей. Но я пока на набережной был один. А как хотелось. Тем более и катер стол у пирса и можно было прокатиться. Но уж очень дорого для одного. А с другими туристами просто не получилось бы пофотать. Но скорости это просто сделать нереально. Так что оставалось стоять и облизываться, строя планы на следующие дни.
Но тут подошел морской трамвайчик «Пассат», который совершал часовую прогулку по Амурскому заливу. В надежде, что он пройдет достаточно близко вдоль линии кораблей, я погрузился на него. Да и цена билета была копеечная.
Но очень скоро я разочаровался. Катер шел достаточно далеко от кораблей.
ф025
Но тут подошел морской трамвайчик «Пассат», который совершал часовую прогулку по Амурскому заливу. В надежде, что он пройдет достаточно близко вдоль линии кораблей, я погрузился на него. Да и цена билета была копеечная.
Но очень скоро я разочаровался. Катер шел достаточно далеко от кораблей.
ф025
Прикреплённые файлы:
А как хотелось «Самару» вблизи запечатлеть. Тем более «Дракон» мне не «чужой». Помню как на его спуске носился по ярусам лесов, чтобы весь процесс подробно рассмотреть. Да и весь первый экипаж в 94-м обеспечил справочниками Павлова. Получил тогда от Александра Сергеевича аж 84 бандероли
ф024
ф024
Прикреплённые файлы:
Немного даже обидно стало. Но когда уже возвращались, то мне позвонили и сообщили, что сегодня по сути есть последняя возможность пройтись вдоль линии кораблей, так как с пятницы акваторию Амурского залива должны были закрыть до самого праздника. Ох как мне быстрее хотелось быстрее попасть обратно на пирс. Все-таки уже вечерело, и на небе тучки собирались.
Но мне повезло. Резиновый катерок стоял у пирса и ждал очередную партию туристов для прогулки. Не раздумывая я взял его во фрахт на полчаса один. капитан удивился, но хозяин барин. Я, надев спасательный жилет, уселся перед тумбой управления, и мы понеслись в атаку на корабли.
ф026
Но мне повезло. Резиновый катерок стоял у пирса и ждал очередную партию туристов для прогулки. Не раздумывая я взял его во фрахт на полчаса один. капитан удивился, но хозяин барин. Я, надев спасательный жилет, уселся перед тумбой управления, и мы понеслись в атаку на корабли.
ф026
Прикреплённые файлы:
Правда «Варяг» мы оставили по корме, так как там велась уже охрана. А пересекли линию между ним и «Трибуцем».
ф027
ф027
Прикреплённые файлы:
Развернулись, снизили скоростьи потихоньку пошли вдоль линии кораблей, а то фотографировать не было возможности с моим цифровичком. Вот тут как раз зеркалка нужна была, с возможностями репортажной съемки и огромной скоростью обработки изображений. Но кое-что получилось.
ф028
ф028
Прикреплённые файлы:
Все корабли красились. Наводили последний лоск. БПК «Адмирал Трибуц», как и «Пантелеев» был одет в очень светлое шаровое одеяние.
ф029
ф029
Прикреплённые файлы:
На «Иртыш» было интересно посмотреть с левого борта, так как его можно было всегда лицезреть только с правого борта на 33-м со стороны морвокзала.
ф030
ф030
Прикреплённые файлы:
А вот «Николаю Вилкову» еще было краситься и краситься. Хотя правый борт они уже привели в порядок.
ф031
ф031
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
А на БДК-98 о своем левом борте и не думали. Главное правый показать во всей красе.
ф031_1
ф031_1
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 13.07.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.07.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
