Картины маринистов - корабли

marynyn> Восточно-азиатская германская эскадра. Головной - эс. броненосец типа "Бранденбург".

Не только головной и но и последующие. ТОлько я подозреваю, что это не картина, а фото.

marynyn>> Восточно-азиатская германская эскадра. Головной - эс. броненосец типа "Бранденбург".
Сумрак> Не только головной и но и последующие. ТОлько я подозреваю, что это не картина, а фото.
Конечно фото. Была бы картина, указал бы автора.

marynyn> Королевские почести...3
marynyn> William Lionel Wyllie (1851-1931)
Дружище,отличная репродукция,а оргинал есть или нет?Я знаю ,что в этом стиле,русские художники,в том числе и Боголюбов, писали "закат Русского Флота",но возникает вопрос,то ли мы на краю перемен,то ли нас уже продали и остается только смириться? Но я мириться НЕ БУДУ! РОССИЯ есть,была и будет! Славься Русский народ,Славься наща РОДИНА! ! !

Славься наща РОДИНА! ! !
Солидарен с каждым словом!!! А оригинал найдется.

marynyn> Королевские почести...2
marynyn> Charles Dixon (1872-1934)

А там справа - не "Турбиния" ли часом?
Если не путаю, то или этой, или похожей картинкой любят иллюстрировать "рождение турбины"...

marynyn>> Королевские почести...2
marynyn>> Charles Dixon (1872-1934)
Fakir> А там справа - не "Турбиния" ли часом?
Fakir> Если не путаю, то или этой, или похожей картинкой любят иллюстрировать "рождение турбины"...
Да нету там "Турбинии". Просто картина демонстрирует новые корабли с новой КТУ.

(С целью демонстрации преимуществ судовой турбины Парсонс решился на неординарный шаг, граничивший с хулиганством. По его распоряжению перед началом морского парада, приуроченного ко дню 60-летия вступления на престол королевы Виктории, «Турбиния» несанкционированно промчалась перед строем английского флота, и ни один самый быстроходный британский миноносец не смог остановить наглеца. Резонанс оказался весьма значительным – о скандальном происшествии написали газеты, проснулось даже английское Адмиралтейство. Для начало оно заказало два «дистроера» с четырехвальной КТУ мощностью по 11 500 л.с., способной обеспечить кораблю контрактную скорость 31,5 узла. Следующим шагом стали крейсера «Аметист» и «Топаз», совершенно однотипные, за исключением силовых установок. При водоизмещении 3050 т максимальная мощность котлотурбинной установки «Аметиста» составила 13 000 л.с, обеспечив ему скорость 23,6 узла, в то время как котломашинная установка «Топаза» развивала максимальную мощность 9 600 л.с., а его скорость не превысила 21,8 узла. И, что очень важно, у «Аметиста» с увеличением скорости удельный расход топлива уменьшался, а у «Топаза» – имел минимум приблизительно при 14-узловой скорости.
По результатам испытаний англичане приняли радикальное решение: все вновь строящиеся надводные корабли основных классов оснащать КТУ.)

marynyn>> Королевские почести...3
marynyn>> William Lionel Wyllie (1851-1931)
IBeRUS> Дружище,отличная репродукция,а оргинал есть или нет?
Пока ищется оригинал выложу другие картинки Вилье...

marynyn>> Королевские почести...3
marynyn>> William Lionel Wyllie (1851-1931)
IBeRUS> Дружище,отличная репродукция,а оргинал есть или нет?Я знаю ,что в этом стиле,русские художники,в том числе и Боголюбов, писали "закат Русского Флота
Вся наша жизнь от заката до рассвета. А рассвет непременно наступит, я в этом уверен. Будем ему помогать по мере сил.
Картина уже выкладывалась, да потерялась.

Да! Вы правы есть общее. Нашел у себя в "загашниках" общий вид... Попробую "вычленить" картину, тогда и продемонстрирую...