E-2 и EA-6B [Форумы Balancer.Ru]

старые » Форумы Авиабазы » Авиационный » E-2 и EA-6B: E-2 и EA-6B

Теги:авиация

Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему

shramchevsky #24.11.2010 03:27

shramchevsky
Guest

гость

авиация

Оттуда

А ещё в Колорадо Спрингс можно было поглазеть на два "радиоэлектронных" самолёта. Оба могут садиться на авианосцы.

Один из них - Е-2 Hawkeye (Соколий глаз

подъехал к ограждению в разгаре шоу. Никакого объявления про него не было, так что, возможно, он вообще не относился к авиашоу никаким боком.

Эта модель - кажется, E-2C, с дополнительным оборудованием в носу.

После посадки к самолёту подключили какой-то хитрый ящик (что за штука, интересно?).

Второй интересный самолёт - EA-6B Prowler.

Любопытные машинки.

// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1707828.html

Alex 129 #24.11.2010 09:22 @Guest#24.11.2010 03:27

Alex 129

координатор

★★★★★

shramchevsky> После посадки к самолёту подключили какой-то хитрый ящик (что за штука, интересно?).

Источник электропитания?

Всему есть своя причина 8.0

AGRESSOR #24.11.2010 09:39 @Alex 129#24.11.2010 09:22

A.1.> Источник электропитания?

А шланг зачем тогда сверху?

Кстати, на последней фотке, у "Праулера" интересные контейнеры РЭБ ALQ-99 подвешены (точно такие же вешаются на EA-18 "Граулер"). Спереди крыльчатка вентилятора, которая приводит в действие вал электрогенератора. 8000 об/мин, 27 киловольт/ампер, достигается на скорости самолета в 200 узлов. При превышении срабатывает обгонная муфта, тормозящая ускорение вращения.

Видать, "Граулеру" резкие выходы на большие углы атаки противопоказаны. Помехи пропадут на какое-то время. Ну, а "Праулер" так и так тихоходная неповоротливая машина.