marata
инфо
инструменты
AGRESSOR
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
/52.jpg)
Ту-2Ш и аналоги с многоствольными установками
Перенос из темы «Очередная загадка "что это?"»Теги:
marata> А это что и в чём? Ответа не знаю.
marata> Взял тут - Soviet Means of Transportation | English Russia
было это уже Туполев Ту-2Ш
marata> Взял тут - Soviet Means of Transportation | English Russia
было это уже Туполев Ту-2Ш
Cormorant, qui alte volat late - volat praeteritum
Cormorant> было это уже Туполев Ту-2Ш
Только это Пе-2 все-таки с ППШ, неужели не видите , что не высокоплаН ?
Только это Пе-2 все-таки с ППШ, неужели не видите , что не высокоплаН ?
Cormorant>> было это уже Туполев Ту-2Ш
xo> Только это Пе-2 все-таки с ППШ, неужели не видите , что не высокоплаН ?
Неа, не вижу
xo> Только это Пе-2 все-таки с ППШ, неужели не видите , что не высокоплаН ?
Неа, не вижу
Cormorant, qui alte volat late - volat praeteritum
xo> Только это Пе-2 все-таки с ППШ, неужели не видите , что не высокоплаН ?
Ту-2 - среднеплан
Ту-2 - среднеплан
Maschinen muessen "idiotensicher" werden
В.М.> Ту-2 - среднеплан
Хм, он даже по чертежам явно на высокоплан тянет. ДА и в официальных докментах по нему - "самолет имеет высокорасположенное крыло"
А на фото действительно Ту-2Ш, обмишулился я. Банально по кол-ву тех же ППШ на крайняк вычисляется
Хм, он даже по чертежам явно на высокоплан тянет. ДА и в официальных докментах по нему - "самолет имеет высокорасположенное крыло"
А на фото действительно Ту-2Ш, обмишулился я. Банально по кол-ву тех же ППШ на крайняк вычисляется
Хрен с самолетом!
Вот что действительно интересно, этот аналог "Шраге-музик" как работал-то? Все сразу ППШ долбили или ряд за рядом? Или несколько режимов было для разной плотности огня? Интересно как заряжались. Барабанные магазины, положим, еще как-то можно вставить. Но вот как затвор в такой конструкции-махине у каждого ПП дергать, как на предохранение ставить при таком диковинном предохранителе (в лапке затвора ползунок) - это вопросы...
Интересно было бы посмотреть на механизацию и приводы для 88 спусковых крючков. Думается, сквозь ряд стоявших по соседству ППШ синхронизирующий прутик пропускался, который сразу за раз несколько крючков жал. Иначе слишком уж сложно и мудрено выходит.
Вот что действительно интересно, этот аналог "Шраге-музик" как работал-то? Все сразу ППШ долбили или ряд за рядом? Или несколько режимов было для разной плотности огня? Интересно как заряжались. Барабанные магазины, положим, еще как-то можно вставить. Но вот как затвор в такой конструкции-махине у каждого ПП дергать, как на предохранение ставить при таком диковинном предохранителе (в лапке затвора ползунок) - это вопросы...
Интересно было бы посмотреть на механизацию и приводы для 88 спусковых крючков. Думается, сквозь ряд стоявших по соседству ППШ синхронизирующий прутик пропускался, который сразу за раз несколько крючков жал. Иначе слишком уж сложно и мудрено выходит.
xo> Хм, он даже по чертежам явно на высокоплан тянет.
Где? Где тут крфло НАД фюзеляжем? Лонжерон проходит сквозь фюзеляж.
Где? Где тут крфло НАД фюзеляжем? Лонжерон проходит сквозь фюзеляж.
Прикреплённые файлы:
Maschinen muessen "idiotensicher" werden
- marata [18.02.2011 16:39]: Тема создана из Очередная загадка "что это?"
xo> Только это Пе-2 все-таки с ППШ, неужели не видите , что не высокоплаН ?
А я чего то такой найти не могу.
Есть обрывочное упоминание - Смертоносное подвесное вооружение Пе-2 - Ww2 - форум военных коллекционеров
Ну, и повторение истории - ФОТО и КАРТИНКИ - часть 2 [xo#26.07.10 21:42]
А я чего то такой найти не могу.
Есть обрывочное упоминание - Смертоносное подвесное вооружение Пе-2 - Ww2 - форум военных коллекционеров
Ну, и повторение истории
- ФОТО и КАРТИНКИ - часть 2 [xo#26.07.10 21:42]
- muxel [18.02.2011 16:47]: Перенос сообщений из Очередная загадка "что это?"
xo>> Хм, он даже по чертежам явно на высокоплан тянет.
В.М.> Где? Где тут крфло НАД фюзеляжем? Лонжерон проходит сквозь фюзеляж.
?? самый высокоплан и есть. Гдеже лонжерону проходить как не через фюзель.
а если крыло НАД так это уже не высокоплан а парасоль.
и на первой фотке что то больно на пешку смахивает)где шваки корневые?? что за вырезы под обдув??))правда вырезы были на опытном "103" но там и пушки были...
..нее точно тушка..у ПЕ вырезы другие...да и створки одинаковые на всех трех фото
В.М.> Где? Где тут крфло НАД фюзеляжем? Лонжерон проходит сквозь фюзеляж.
?? самый высокоплан и есть. Гдеже лонжерону проходить как не через фюзель.
а если крыло НАД так это уже не высокоплан а парасоль.
и на первой фотке что то больно на пешку смахивает)где шваки корневые?? что за вырезы под обдув??))правда вырезы были на опытном "103" но там и пушки были...
..нее точно тушка..у ПЕ вырезы другие...да и створки одинаковые на всех трех фото
Это сообщение редактировалось 18.02.2011 в 20:33
xo>> Хм, он даже по чертежам явно на высокоплан тянет.
В.М.> Где? Где тут крфло НАД фюзеляжем? Лонжерон проходит сквозь фюзеляж.
Дядя Вова, предлагаю компромисс: это "среднеплан с повышенныи расположением крыла"
В.М.> Где? Где тут крфло НАД фюзеляжем? Лонжерон проходит сквозь фюзеляж.
Дядя Вова, предлагаю компромисс: это "среднеплан с повышенныи расположением крыла"
Когда говорит масло - пушки молчат. А голос пушек - это голос Муз. (c)Ю.Шерман
marata> А я чего то такой найти не могу.
Угу, что-то с памятью у меня совсем жесть творица
Угу, что-то с памятью у меня совсем жесть творица
Это сообщение редактировалось 18.02.2011 в 21:40
xo>> Хм, он даже по чертежам явно на высокоплан тянет.
В.М.> Где? Где тут крфло НАД фюзеляжем? Лонжерон проходит сквозь фюзеляж.
Я по До-17\215\217 сравниваю. Если сухо по определению, то таки да, среднеплан. Но, как уже упоминал выше - сегодня лазил по сети, там в отчетах есть и высокоплан, а есть и среднеплан.
З.Ы. я все-таки склоняюсь к высокоплану, бо у него угол установки якро выраженный положительный и по профилю явно выше строительной горизонтали крыло пристыковано.
В.М.> Где? Где тут крфло НАД фюзеляжем? Лонжерон проходит сквозь фюзеляж.
Я по До-17\215\217 сравниваю. Если сухо по определению, то таки да, среднеплан. Но, как уже упоминал выше - сегодня лазил по сети, там в отчетах есть и высокоплан, а есть и среднеплан.
З.Ы. я все-таки склоняюсь к высокоплану, бо у него угол установки якро выраженный положительный и по профилю явно выше строительной горизонтали крыло пристыковано.
АлексBOR2> ..нее точно тушка..у ПЕ вырезы другие...да и створки одинаковые на всех трех фото
Не могу, не согласица. впрочем. уже выяснили. Сам всматривался сначала на края створок, не увидел выреза, решил ,что фотка такая плохая
Не могу, не согласица. впрочем. уже выяснили. Сам всматривался сначала на края створок, не увидел выреза, решил ,что фотка такая плохая
АлексBOR2> так всетаки что за вырезы? и где пушки??
А, это я о другом маненько (туплю че-т сгодня) . У пешки створки бомболюка по задним кромкам имеют не прямой профиль, а с вырезом, под бомбы нового образца, еще в 41-м году по результатам испытаний доработали. Как-то так.
А, это я о другом маненько (туплю че-т сгодня) . У пешки створки бомболюка по задним кромкам имеют не прямой профиль, а с вырезом, под бомбы нового образца, еще в 41-м году по результатам испытаний доработали. Как-то так.
xo> А, это я о другом маненько (туплю че-т сгодня) . У пешки створки бомболюка по задним кромкам имеют не прямой профиль, а с вырезом, под бомбы нового образца, еще в 41-м году по результатам испытаний доработали. Как-то так.
да я не про вырезы в створках бомболюка, А про вырезы воздухозабора на кромке крыла и отсутсвия тамже ствола 20-мм пушки
да я не про вырезы в створках бомболюка, А про вырезы воздухозабора на кромке крыла и отсутсвия тамже ствола 20-мм пушки
xo> З.Ы. я все-таки склоняюсь к высокоплану, бо у него угол установки якро выраженный положительный и по профилю явно выше строительной горизонтали крыло пристыковано.
Лучше танцевать от сопромата - если, с точки зрения нагрузок, фюзеляж "висит" под крылом - это высокоплан, если "лежит" на крыле - низкоплан, если делят нагрузки, т.е. КСС юзеляжа работает и вверх и вниз -среднеплан.
Лучше танцевать от сопромата - если, с точки зрения нагрузок, фюзеляж "висит" под крылом - это высокоплан, если "лежит" на крыле - низкоплан, если делят нагрузки, т.е. КСС юзеляжа работает и вверх и вниз -среднеплан.
Maschinen muessen "idiotensicher" werden
В.М.> Лучше танцевать от сопромата - если, с точки зрения нагрузок, фюзеляж "висит" под крылом - это высокоплан, если "лежит" на крыле - низкоплан, если делят нагрузки, т.е. КСС юзеляжа работает и вверх и вниз -среднеплан.
Ну это бред, конечно. Открываем Житомирского и...
А вообще это Нобелевка - новое слово в определении схемы конструкции ЛА - от сопромата бгг
Ну это бред, конечно. Открываем Житомирского и...
А вообще это Нобелевка - новое слово в определении схемы конструкции ЛА - от сопромата бгг
Реклама Google — средство выживания форумов :)
В.М.> Лучше танцевать от сопромата -
зачем танцевать от сопромата(или скорее термеха)?? когда есть аэродинамика и самолетостроение??!!
... и большинство ВТС - они что, тоже среднепланы??
а также ту-95 б-52 миг-23 и проч.. короче большинство военных
зачем танцевать от сопромата(или скорее термеха)?? когда есть аэродинамика и самолетостроение??!!
... и большинство ВТС - они что, тоже среднепланы??
а также ту-95 б-52 миг-23 и проч.. короче большинство военных
Это сообщение редактировалось 19.02.2011 в 19:08
- Последние действия над темой
- marata [18.02.2011 16:39]: Тема создана из Очередная загадка "что это?"
- muxel [18.02.2011 16:47]: Перенос сообщений из Очередная загадка "что это?"
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 17.02.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 17.02.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
