Фильмы и видеоматериалы о флоте

sam7> Аризона

Спасибо! У вас лучше получилось!

matelot> Случайно обнаружил что в фильме "Гиперболоид инженера Гарина"(1965)
matelot> снимается учебно-научное судно "Московский университет" (бывший эстонский Пиккер) в роли яхты Аризона. Мне удалось сделать только такой скриншот. Может кто сделать лучше?
Попробовал тут малость...

BUKER> Попробовал тут малость...

Здорово! Еще лучше получилось. Спасибо

Фагот> Господа, кто какие хорошие художественные фильмы о флоте вспомнит?

В 1976-77 к 30-летию ЛМУ ВМФ был снят документальный фильм. Название,кажется,было "В морях твои дороги". Не могу нигде найти. Может быть кто поможет

matelot> Здорово! Еще лучше получилось. Спасибо

А чем знаменита и примечательна эта "посудина"?

BUKER> А чем знаменита и примечательна эта "посудина"?

Редкая вещь!

С Черным морем связано немало таинственных историй. В их числе - судьба эстонской президентской яхты "Пиккер". После распада СССР ее поисками безуспешно занимались многие исследователи. "Эстонская красавица" появилась на свет перед войной. Летом 1939 года корпус нового сторожевого корабля (по эстонской классификации - противолодочный корабль) был спущен на воду Таллиннскими государственными портовыми мастерскими. Этот красивый, похожий на старые эсминцы, корабль имел и дополнительное предназначение - мог использоваться в качестве президентской яхты.
Для этого на сторожевике имелись дополнительные роскошно отделанные помещения. Весной 1940 года корабль вошел в состав ВМС Эстонии под названием "Пиккер" ("Громовержец"). Полное водоизмещение президентской яхты достигало 500 тонн, длина корпуса - 58 метров, ширина - 7,3 метра, осадка - 2,4 метра. Два дизеля обеспечивали скорость полного хода в 16 узлов. Вооружение "Пиккера" составляли два 75-мм орудия, размещенные в оконечностях корпуса, и один 7,62-мм спаренный зенитный пулемет "Льюис", установленный у рубки. Эстонскому флоту "Пиккер" послужил недолго, так как республики Прибалтики вскоре присоединили к СССР.
В августе 1940 года корабль вошел в состав Краснознаменного Балтийского флота под тем же названием и использовался в качестве посыльного судна. С июня 1941 года "Пиккер" исполняет роль штабного корабля военного совета КБФ, а в президентских апартаментах с комфортом разместился командующий Балтфлотом вице-адмирал В.Ф. Трибуц. При оставлении Таллинна "Пиккер" совершил благополучный переход в Ленинград, находясь в колонне главных сил Балтийского флота. 28 августа 1941 года в 21 час 40 минут "Пиккер" сумел снять с подорвавшегося на мине лидера "Минск" большую часть раненых, а затем 29 августа доставил их в Кронштадт. До конца войны штабной корабль находился в Ленинграде, пережив вместе с городом блокаду. Второго декабря 1941 года "Пиккер" был переименован в штабной корабль "Киев", а 15 марта 1943 его вновь переименовали - в "Луга". После освобождения республик Прибалтики от фашистов штабной корабль "Луга" вновь возвращается в Эстонию. Здесь, в Минной гавани Таллинна, после окончания войны штабной корабль был переоборудован в правительственную яхту, его корпус был перекрашен в белый цвет, а вооружение демонтировано. Корабль самостоятельно совершил переход вокруг Европы на Черное море и в 1947 году прибыл в Севастополь. Здесь, на Севморзаводе, правительственная яхта прошла окончательное дооборудование, на ней были изменены состав плавсредств и рангоут, установлены тентовые устройства и новая мебель. С 21 июня 1948 года правительственная яхта получила свое четвертое название - "Рион". В ходе дальнейшей эксплуатации яхта "Рион" использовалась не только в качестве VIP-яхты, но и как посыльное судно (судно-конвоир) при яхте "Ангара". В разное время на борту "Риона" побывали Иосиф Сталин, Никита Хрущев и президент Югославии Тито. При сопровождении дивизиона сторожевых катеров (комдив - капитан 1 ранга А.Н. Сукач) Никита Сергеевич совершил на "Рионе" морской переход из Измаила в Севастополь. В 1961 году по приказу А.И. Микояна яхта "Рион" была передана в распоряжение Московского государственного университета и получила свое последнее имя - "Московский университет". Судно вновь прошло ремонт и переоборудование на Севастопольском морском заводе. На месте кормового орудия установили грот-мачту, удлинили в корму крышу рубки, по правому борту на главной палубе разместили траловую дугу. Судно базировалось на Южную бухту Севастополя вплоть до 1978 года. Далее следы "Пиккера" - "Московского университета" теряются.
По одной из версий, судно было продано на слом, однако в Инкермане оно не разбиралось. По другой версии - судно было продано на Кавказ. Говорят, что со стороны моря к месту установки судна в береговой черте был прорыт специальный канал. После того, как яхту завели в русло канала, ее засыпали песком до уровня ватерлинии и в дальнейшем использовали как ресторан. Но и этот вариант маловероятен. Более реальным кажется сдача судна на металлолом. Так или иначе, после распада СССР представительство Эстонии несколько раз безуспешно пыталось разыскать свою старую президентскую яхту.

matelot> Редкая вещь!
matelot> газета ''Флот України''::Головна сторiнка - Анонси
Респект за инфу!
Реально интересное узнал.
Одно то,что на судне бывал Сталин,уже говорит о том,что судно "экспонат"!

P.S.Кстати у Сталина сегодня 5-го числа годовщина смерти...

BUKER> Одно то,что на судне бывал Сталин,уже говорит о том,что судно "экспонат"!

Это статья Виталия КОСТРИЧЕНКО.
А о Сталине, это неподтвержденные данные, но грузинские товарищи валили на судно валом, это точно

Кто-нибудь знает фильму где показываются катера пр. 123 на ходу. "Прощай" 1966 смотрел, там вначале пару минут они хорошо показаны, а потом практически нет (только палубы и лица), да и фильм тяжкий какой-то, хотя и не особо трагический... Может где еще "Комсомольцы" снимались? Хочется глянуть...

Yevgeniy> Кто-нибудь знает фильму где показываются катера пр. 123 на ходу. "Прощай" 1966 смотрел,
Вот пожалуйста ,фильм про моряков-черноморцев -Прощай-
Ссылка запрещена по требованию [показать]

ju_jutsu_zp> Вот пожалуйста ,фильм про моряков-черноморцев -Прощай-
Благодарю, камрад - именно его я и видел и о нем говорю в посте, и искал альтернативу - общих видов катеров там мало (да и палубных) , а сюжет какой-то тяжкий, хотя Ялта и море все скрашивает

ju_jutsu_zp>> Вот пожалуйста ,фильм про моряков-черноморцев -Прощай-
Yevgeniy> Благодарю, камрад - именно его я и видел и о нем говорю в посте,

Добро
Кроме ТКА типа Комсомолец (пр.123 и модификации),которые все таки учавствовали в ВОВ,в фильме показаны ТКА пр.183 типа Большевик-послевоенной постройки и не участвовавшие в ВОВ.Киноляп-?
Или все же ,мнение режиссера и военных консультантов фильма,что дескать зритель вряд ли разбирается в проектах и типах параходов,типа и так сойдет

ju_jutsu_zp> Киноляп-? Или все же ,мнение режиссера и военных консультантов...
Уже где-то перетиралось на базе про 183 в этом фильме. Ляп или "мнение" - неизвестно - однозначно они не должны были присутствовать в фильме.

Seaglory> Лето 1990. Макет теплохода. Благополучно затоплен при съёмках фильма.
а можно подробнее?

Seaglory>> Лето 1990. Макет теплохода. Благополучно затоплен при съёмках фильма.
Capt(N)> а можно подробнее?

В 13-й СРЗ в Севастополе в 1989 году притащили списанный ВТР типа река-море. Срезали верхнюю часть и наварили уменьшенную копию теплохода Фёдор Шаляпин с креном на левый борт. В герметичной камере установили дизель-генератор. Велись съёмки художественного фильма "На исходе ночи" на тему гибели парохода Адмирал Нахимов. В основных сценах с актёрами снимали сам Шаляпин. А макет вытянули в открытое море и затопили под прицелом кинокамер. Картина была красивая: тонул весь в ярких огнях (генератор молотил и под водой). А вокруг плавали матросы с ЧФ - изображали тонущий народ.

Seaglory> В 13-й СРЗ в Севастополе в 1989 году притащили списанный ВТР типа река-море...
спасибо, а то как-то пропустил это в те годы...

Seaglory>> В 13-й СРЗ в Севастополе в 1989 году притащили списанный ВТР типа река-море...
Capt(N)> спасибо, а то как-то пропустил это в те годы...

Яндекс говорит что фильм 1987 года, а съёмка наверное раньше была...
и не тот ли это фильм при съёмке которого пострадали матросы из массовки, прыгая в воду в касках?

Думаю такое мало кто видел!
Сделано оригинально!
Сюжет знаменитая лодка-музей U-995.
Просто кликните на ссылку!
Your text to link here...

RST_37> Яндекс говорит что фильм 1987 года, а съёмка наверное раньше была...
RST_37> и не тот ли это фильм при съёмке которого пострадали матросы из массовки, прыгая в воду в касках?
Может название перепутал - 20 лет всё-таки прошло. Всё по рассказам очевидцев изложил, так что точности фактов не гарантирую. А фото сам сделал в 1990 году.