Идиот-клуб нумер [7]

Я в этом деле ни ухом, ни рылом, но почему нельзя расчитать широту Луны по склонению како-нить звезды, зная наклон ее (Луны) оси?

 

Y.K.>> И можно предположить, что Андрюша обучался в МИФИ не у кого-нибудь, а исключительно у дфмна пОпова

.
БигФилей> Перечитайте ЖЖ Андрея Кудрявеца еще раз.
Я предложил Андрю ВК убрать ролик с качающимися стропами (их, возможно, дёргал Олдрин из кабины) — он не прореагировал. Соответственно, не имею ни малейшего желания его перечитывать, сорри.

 

ы знаете ник Андрея на других форумах, на ЖЖ его нет. Вы скачали это видео и начали играть скоростью. Но вы не знаете времени полета первой ступени (и не хотите узнать) и не можете определить сами, замедлен ли ролик в 2 раза.
Вас так расстроили стропы, что вы даже пообщались с Андреем явно до моего поста. У вас есть "разумное объяснение их поведению". Шалунишка Олдрин забавляется в сторонке стропами. Вы так расстроены находками Андрея, что "...не имею ни малейшего желания его перечитывать, сорри."
Кто вы мистер Lucum?

 

.
лукум> ... вот Сатурн через 66,3 на высоте 7,8 догнал Маха (проверка по тени на облаках); вот через 162,3 на высоте 66,7 и скорости 2,4 произошло отделение первой ступени и т.д. Затем вывод — они там были или они туда и не собирались. А не сразу как обычно — караул, нас разводят как лохов!

Угу, запускаем Берлагу и делаем вид, что не понимаем о чем речь. Лукум долго строил из себя независимого "исследователя проблемы", но, очевидно, это видео дорогого стоит, раз он решил спалить прикрытие и огородами уходить через линию фронта.

 

перегрев2> А еще была такая игра вольфштайн. и Думм... Второе УФО мне не понравилось потому что я познакомился с ним после прохождения третьего икс-кома. Вообще гениальные игрушки теперь потеряны ввиду всеобщего приоритета графики над гемплеймем.

...Саша пошел со своим подносом в дальний угол, где за
длинным столом у окна сидело около десятка пожилых мужиков в летной форме, и
деликатно сел с краю стола. На него поглядели, но ничего не сказали. Один из
пилотов - седой крепыш с двумя незнакомыми медалями на голубой ткани
комбинезона - стоял со стаканом в руке, он только что начал говорить тост.
- Друзья! Мы собрались здесь по поводу, торжественному и приятному
вдвойне. Сегодня исполняется двадцать лет трудовой деятельности Кузьмы
Ульяновича Старопопикова в Госплане. И сегодня же утром Кузьма Ульянович
сбил над Ливией свой тысячный МИГ!
Пилоты зааплодировали и повернулись к сидящему в центре стола виновнику
торжества - это был низенький, полненький и лысенький мужичок в толстых
очках, дужка которых была перемотана черной ниткой. Он совершенно ничем не
выделялся - наоборот, был за столом самым незаметным, и только
приглядевшись, Саша заметил на его груди несколько рядов орденских планок -
правда, каких-то незнакомых.
- Я беру на себя смелость сказать, что Кузьма Ульянович - лучший пилот
Госплана! И недавно полученный им от Конгресса орден "Пурпурное сердце"
будет на его груди уже пятым.
Вокруг опять зааплодировали, несколько раз Кузьму Ульяновича хлопнули
по плечам и спине, он сильно покраснел, махнул рукой, снял очки и долго
протирал их носовым платком.
- И это еще не все, - продолжал седой, - кроме эф-пятнадцатого и
эф-шестнадцатого, Кузьма Ульянович недавно освоил новейший истребитель -
эф-девятнадцать "Стелс". На его счету и многие технические
усовершенствования - осмыслив опыт боев в небе Вьетнама, он попросил своего
механика дописать два файла в ассемблере, чтобы пушка и пулемет работали от
одной клавиши - и теперь этим пользуемся мы все...
- Да уж хватит бы, - застенчиво буркнул виновник. Встал
другой пилот - у этого на груди тоже были орденские планки, но не в
таком количестве, как у Кузьмы Ульяновича.
- Вот тут наш парторг говорил о том, что Кузьма Ульянович сбил сегодня
свой тысячный МИГ. А ведь он кроме этого, к примеру, четыре тысячи пятьсот
раз разрушил локатор под Триполи, а если мы все ракетные катера посчитаем,
да еще аэродромы прибавим, такая цифирь выйдет...Но только человека одной
цифрой мерить нельзя. Я Кузьму Ульяновича знаю, может быть, получше других -
уже полгода с ним в паре летаю, и сейчас расскажу вам об одном нашем рейде.
Я тогда первый раз на эф-пятнадцатом шел, а машина эта, сами знаете, не из
простых - чуть заторопишься, захочешь повернуть побыстрей - подвисает. И мне
Кузьма Ульянович перед вылетом говорит: "Вася, запомни - не нервничай, иди
сзади и ниже, я тебя прикрывать буду." Ну, я неопытный был тогда, а с
гонором - чего это, думаю, он прикрывать меня будет, когда я на
эф-шестнадцатом весь Персидский залив облетал. Да... Ну, сели мы по кабинам,
и дают нам команду на взлет. Взлетали мы с авианосца "Америка", и задание у
нас было - сначала какой-то корабль потопить в Бейрутском порту, а потом
уничтожить лагерь террористов под Аль-Бенгази. Взлетели, значит, и идем на
малой, на автопилотах. А там, у Бейрута, локаторов штук восемь, наверно -
ну, вы все там были...
- Одиннадцать, - сказал кто-то за столом, - и еще всегда двадцать пятые
МИГ патрулируют.
- Ну да. В общем, дошли на малой, метрах на пятидесяти, с выключенными
прицелами, а как километров десять осталось, перешли на ручное, набрали
четыре сотни и включили радары. Тут нас, понятно, засекли - но мы уже
навелись, выпустили по "Амрааму", сделали противоракетный маневр и пошли на
запад со снижением. От корабля щепок не осталось. Это нам по радио сообщили.
В общем, опять идем вслепую на малой, и так бы дошли спокойно, но я тут,
идиот, заметил двадцать третьего МИГа, и пошел за ним - дай, думаю, задвину
ему "Сайдвиндер" в сопло. Кузьма Ульнович видит на радаре, что я вправо
пошел, и орет мне по радио: "Вася, назад, мать твою!" Но я уже прицел
включил, поймал гада, и пустил ракету. И хоть тут бы мне развернуться, и к
земле - так нет, стал смотреть, как этот двадцать третий падает. А потом
гляжу на локатор - а на меня уже СА-2 идет, кто пустил, не знаю...
- Это под Аль Байдой локатор стоит. Когда от Бейрута на запад идешь,
никогда вправо брать не надо, - сказал парторг.
- Ну да, а тогда-то я не знал. Кузьма Ульянович кричит: "Помеху ставь!"
А я вместо тепловой - это на "эф" нажать надо - на "цэ" жму. Ну и, значит,
получил прямо под хвост. Нажал на "эф семь", катапультировался. Опускаюсь,
смотрю вниз - а там пустыня и шоссе, на шоссе машины какие-то, и меня на них
сносит. И не успел я приземлиться, смотрю - мать честная! Кузьма Ульянович
прямо на это шоссе на посадку заходит. Тут уж я думаю - кто быстрее...

 

3-62> Спейс квест... да было время.

Не переводил.. но хотел - такой-то

 

Поздравляю с победой, Владимир!

 

Y.K.> У БигФилея все строго: шаг влево, шаг вправо...

01.03.2011 16:40
Кстати Lucum зарегистрированный на нескольких сайтах лунного содержания, и кстати тут же зарегистрировавшийся на си-невс, когда там зарегистрировался a_kudryavets по приглашению Севера.
Является подснежником от НАСА, он довольно скромен по количеству постов, но не скромен, в отношении подь@бнуть, или направить по ложному следу опровергателей, хотя по упорно навязываемому им имиджу,
он кабы за опровергателей.
В ключевые моменты, он всегда вклинивается.
Будь то разоблачение транаец или севера, и всегда с уничижительным оттенком для них.
Надо присмотреться к этому товарищу более пристальнее.

 

01.03.2011 17:03
ШКАС
То что - Lucum - агет влияния НАСАрогов в среде скептиков - это точно.
Да и скептиком его не считают - так, болтается возле "авианосцев", как аполлоны при посадке в океане...., пока поплавки не клюнули (зачёркнуто)не надулись.
И нашим и вашим - то самбреро оденет, то будёновку...

 

Y.K.> С легкой руки БигФилея началось тотальное изобличение лукума как "засланного казачка"

Хама :Только 8-я ветка прочитана уже 78 500 раз
Лукум: Жаль, что нет статистики конкретно по этой ветке, но если 78 500 разделить на 5664 (количество постов), получим четырнадцать просмотров каждого сообщения — не густо. Возможно, вычтя авторов сообщений, на долю сторонних посетителей ничего и не останется.
По Лунопедии более конкретные цифры:
Увы, популярность очень низкая

 

Неполностью прореагировавшие компоненты есть в струе всегда (большинство пропеллантов содержат избыток топлива). В воздухе они догорают когда струя достаточно расширится и внешний кислород начнет смешиваться с выхлопом.