подводная лодка проекта 617

Опытовая подводная лодка С-99 проекта 617, заложенная в феврале 1951 года. На этой подлодке для достижения высоких подводных скоростей установили вывезенную из Германии и восстановленную в СССР парогазотурбинную установку (ПГТУ), работавшую по замкнутому циклу, мощностью 7250 л. с. На постройку лодки ушло четыре года и почти год на государственные испытания, завершившиеся в марте 1956 года на Таллинском подводном полигоне. В ходе их проведения С-99 при работе турбины на полную мощность развила небывалую по тем временам скорость в 22 узла! Однако в связи с началом постройки в СССР более перспективных атомных подводных лодок С-99 так и осталась единственной в ВМФ подлодкой с ПГТУ.

Слева - Подводная лодка С-99 проекта 617 во втором эллинге завода «Судомех»

Справа - С-99 после спуска на воду. 5 февраля 1952 года. Сдана флоту в 1956 году. Ответственные сдатчики Е. С. Богданов и А. И. Хлебородов. Единственная подлодка с парогазотурбинной ускорительной установкой для подводного хода, находившаяся в действующем составе ВМФ СССР. Благодаря такой энергетической установке С-99 на испытаниях сумела развить под водой скорость в 22 узла

Я уже писал о лодке пр.617 подводная лодка проекта 617

Интересная уникальная лодка.
Но тут попались фото, где я ничего не понимаю.
Что у нее вместо винта?
Если это временное - то что это. Но я не слышал, чтобы спускали корабль без винта - зачем?

Ну и еще она, пр.617 ПЛ С-99

sam7> Ну и еще она, пр.617 ПЛ С-99

Опытовая лодка пр.617

sam7> Опытовая лодка пр.617

sam7>> Опытовая лодка пр.617

Так ни у кого нет идей, что же у нее вместо винта?
Вот еще фото получше

sam7> Опытовая подводная лодка С-99 проекта 617...

Кто-нибудь может подсказать, кто стоит по корме (правый снимок № 6172) пл? Кто-то из бывших германских тральщиков?

Илия> Замечательные фотки. А откуда, если не секрет?

Из книг Адмиралтейских верфей, их несколько было, в продажу не поступали.

Илия> Замечательные фотки. А откуда, если не секрет?

Почти все отсюда (судя по фото)- Адмиралтейские верфи подводному флоту России. С.-Пб., "Гангут", 2003 г.

DIMMI> Почти все отсюда (судя по фото)- Адмиралтейские верфи подводному флоту России. С.-Пб., "Гангут", 2003 г.
Нет, почти все из "Адмиралтейские верфи. Опыт трех столетий"
Но у них, естественно, фото повторялись, просто одни книги лучше изданы, другие похуже.

k.n.> Кто-то из бывших германских тральщиков?

Похож на тип 40.

Вованыч_1977> Похож на тип 40.
На фото №4 корабль лучше виден...

Посмотрел подпись под фото (последнее здесь) в книге (спасибо DIMMI за подсказку) -
"Винто-рулевой комплекс"
Так что никакой времянки, это у нее движитель такой.
Но вопрос остается, что это за движитель, позволивший 22 узла под водой развить.

sam7> Так что никакой времянки, это у нее движитель такой.
sam7> Но вопрос остается, что это за движитель, позволивший 22 узла под водой развить.

Не было такой информации - о том, что там какой-то необычный движитель...
Ну и на всех рисунках просто винт

Хотя если это вдруг неожиданно иной движитель, то конечно это сенсация

DIMMI> Не было такой информации - о том, что там какой-то необычный движитель...
Подсказка - я имел в виду книгу Адмиралтейские верфи подводному флоту России.
Сегодня ее посмотрел и там подпись, что это винторулевой комплекс.
Так демонстративно показывать времянку и называть ее в собственной книге движителем завод вряд ли стал, по прошествии стольких лет.
Так что вынужден сделать вывод, что это неизвестный публике движитель.
Интрига растет

sam7> Интрига растет

Меня в свое время (когда статью делал по лодке) эта фраза так же смутила (про комплекс). Но не найдя подтверждения нигде о существовании чего-то непознанного я просто переименовал винто-рулевой комплекс в винто-рулевую группу - подразумевая совокупность винта и рулей в кормовой части ПЛ

Ну, если найдете что-то эдакое новое - прикольно было бы...

DIMMI> Меня в свое время (когда статью делал по лодке) эта фраза так же смутила (про комплекс). Но не найдя подтверждения нигде о существовании чего-то непознанного я просто переименовал винто-рулевой комплекс в винто-рулевую группу - подразумевая совокупность винта и рулей в кормовой части ПЛ
.............................................................................................
Винто-рулевой комплекс и винто-релевая группа - суть одно и то же. Совокупность рулей и винта, причем не важно какого типа.

sam7> Ну и еще она, пр.617 ПЛ С-99
Нашел правую фотку чуть посветлее.

Вроде выяснилось насчет загадочного "движителя"

Для отработки не имеющего аналогов в отечественном флоте двигательно-движительного комплекса (ПГТУ замкнутого цикла) и создания максимальной нагрузки в период ШИ было установлено специальное нагрузочное устройство (см. фото).После испытаний и доводок в течении длительного времени нагрузочное устройство в доке было заменено на винт и проведены ходовые испытания в штатном варианте.
Так что сенсации с новым, неизвестным движителем не произошло...

Подводная лодка С-99 проекта 617 в цехе завода «Судомех»

Спуск С-99 на воду. 5 февраля 1952 года

Опытовая подводная лодка С-99 с парогазотурбинной установкой на Неве