Погибшие советские ПЛ после ВМВ

После прочтения книги Дроговоза "Большой флот страны советов", хотелось бы сравнить данные из других источников с данными приведенными в этой книге.

Да совсем забыл, можно ли доверять этой книге, а то слышал немало как лесных, так и не очень отзывов об авторе?

Dutch, 29.12.2003 12:08:25:

После прочтения книги Дроговоза "Большой флот страны советов", хотелось бы сравнить данные из других источников с данными приведенными в этой книге.

 

Что вас интересует конкретно? Дроговоз у меня есть, другие источники то же. Негативные мнения на его счёт обычно возникают из-за того, что книгу он писал по принципу - всё у нас плохо.

Интересует писал ли он правду ( если отбросить эмоции) или на волне того, что все у нас плохо, рубил капусту.

Dutch, 29.12.2003 12:39:22:

Интересует писал ли он правду ( если отбросить эмоции) или на волне того, что все у нас плохо, рубил капусту.

 

Скажем так... сравнение книги Дроговоза с книгой Подводный фронт холодной войны (написана капитанами АПЛ) расхождений в фактической части не выявила. Т. е. например К-19 Хиросимой числится и там и там. То же и по книге Тайны катастроф кораблей. Если хотите, могу сделать что-то типа списка: что у Дроговоза - что у Других. Но выложу его не раньше завтра

Буду ждать завтра

М-200 типа "М" XV серии - 1956 год - столкновение с эсминцем "Статный", Балтика

М-256 пр. А615 - 1957 год - пожар, Балтика

С-117 типа "Щ" V-й серии - 1952 - ТОФ, причины не установлены

С-80 пр. 644 -1961 год - Баренцево море - затопление отсеков через шахту РДП

К-129 пр.629 - 1968 год - ТОФ, версий много

Б-37 пр 641 - 1962 год - Полярный, взрыв БЗО торпеды

К-8 пр 627 - 1970 - КЗ, пожар, Средиземное море

С-178 пр. 613В - 1981 год - ТОФ, столкновение с РФС

К-219 пр. 667АУ - 1986 год - Атлантика - неисправность арматуры ракетной шахты

К-278 пр. 685 - 1989 год - Норвежскоe море, пожар

К-141 пр 949А -2000 год - Баренцево море, версии...

Спасибо.

Kestrel, 29.12.2003 12:56:26 :

К-8 пр 627 - 1970 - КЗ, пожар, Средиземное море

 

Только Бискайский залив (и пожар, и гибель)... Она возвращалась с БС в Средиземном море...

Ну и К-429 пр.670 в 1983 году у берегов Камчатки. 16 человек погибло, остальные выбрались с глубины 42 метра. Лодка затем была поднята. И затонула во второй раз у стенки с/р завода во время ремонта в 1985 году. Обошлось без жертв.

Только Бискайский залив (и пожар, и гибель)... Она возвращалась с БС в Средиземном море...

 

Да, естественно - это автопилот сработал. Писал невнимательно. Только они никуда не возвращались, они находились на БС в СМ и им было приказано идти в район проведения "Океана" в Атлантику, для участия в учениях.

Ну и К-429 пр.670 в 1983 году у берегов Камчатки. 16 человек погибло, остальные выбрались с глубины 42 метра. Лодка затем была поднята. И затонула во второй раз у стенки с/р завода во время ремонта в 1985 году. Обошлось без жертв.

 

Я её сознательно не упоминал - лодка была поднята. Так же как и не упоминал другие тяжёлые аварии.

Вот такое сообщение!

Июнь – черный месяц для советского подводного флота (история четырех трагедий)